专家解读：扣押一个中国人，让日本切实感到痛

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专家解读：日本切实感到痛



【本报北京新闻中心记者罗洪啸、马静19日电】此间专家指出，是次中国的反制行动将至少使这最近将要进行的两项中日重要经济谈判搁浅，同时重创日本的旅游业，日本将因钓鱼岛事件遭受到实质性的经济损失。

中国不再供煤→致命打击

　专家表示，日本每年都需从中国进口大量煤炭，自1980年以来，中日之间的电煤供应合同每5年延长一次，当前的5年期合同将在明年3月底到期，当前正是中日两国企业磋商新一轮电煤长期供应合同的关键时点。

　有消息指出，根据新的协议，中国将从2011年每年向日本供应400万至600万吨电煤。具体出口配额和出口价格都将在本月28日于日本冲绳举办的中日煤炭综合会议上敲定。虽然近年来中国已从煤炭出口国变为世界主要煤炭进口国，但仍坚持向日本出口煤炭。专家指出，是次中日煤炭综合会议取消，再加上自身需求较大，中国很有可能不再与日本续签电煤合同，这将对日本经济造成实质性打击。

航权谈判搁置→美梦泡汤

　另一方面，日方此前曾多次提出希望进一步增加中日航线。上月底，时任日本国土交通省大臣前原诚司在京与中国交通运输部部长李盛霖会面时就表示，航空运输对旅游业发展至关重要，希望适当增加日本至北京、上海的航班量。

中断高层谈判→将有连锁反应

　而根据安排，中日韩运输及物流发展论坛10月底将在杭州举办，第7次中日交通副部级会晤将于11月初在日本举行。专家指出，中方提出暂停双边省部级以上交往后，不仅将影响到中日两国在航权开放问题上的谈判，同时港口、公路等方面的合作也不排除将受到牵连，假若日本态度仍强硬，第7次中日交通副部级会晤或将取消。

得罪「中国豪客」→旅业「钱途」灰暗


　日本希望中国开放航权，目的是为了自己的旅游业。事实上，在过去9个月中，中国赴日旅游的人数一直在持续增长，其中1至7月，中国公民首站赴日游人数同比增长了38%，达到119万人次。而更重要的是，中国游客的消费能力强劲，人均进店消费高达78000日圆，远高于美国人的27000日圆和法国人 47000日圆，成为日本旅游业主要的消费群体。有日本机构预测，中国游客对日本经济的贡献，到2012年时将达到4,300亿日圆。

　在渔船事件之前，日本观光厅原本预计今年将会有180万中国游客赴日旅游，是去年的1.8倍，但当前看来，这个光明的前景正在受到严重冲击。而除了航权谈判搁置的影响外，中国民间反日情绪高涨亦成为重要阻力。前日，内地著名直销集团宝健公司已取消了筹备一年的万人游日计划。而中国外交部今日表示，中国公民赴日旅游规模已受到严重影响。业界认为，如果日本不能迷途知返，未来赴日游的中国游客将更少，势必给日本寄予厚望的旅业带来严重冲击。

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