日本10式一辆能打垮3辆中国99式的真相/组图

金牛银熊

最近在网络媒体盛传一篇报道称，有日本坦克专家在日本《陆上力量》杂志上撰文称：“一辆10式坦克可以摧毁3辆99式坦克。”


文章称，据日本《陆上力量》杂志电子版报道：2010年7月11日，日本10式主战坦克(曾经命名为TK-X坦克)在日本陆上自卫队富士学校进行了机动性展示。这次展示的10式是即将服役的日本第四代新型主战坦克，其开发始于20世纪90年代，在定型批量生产之后将取代和补充日本陆上自卫队现役的74式和90式坦克。日本坦克专家福田真央表示，中国的99式坦克绝对不是日本10式坦克的对手。可以毫不夸张的说，一辆10式坦克可以摧毁3辆99式坦克，但他没有谈到中国最新型的99A2型号。

那么真的存在“日本坦克专家福田真央评价中日最新坦克”这回事吗？我们去《陆上力量》杂志中找寻答案。


实际上，《陆地力量/ground Power》跟其他日本杂志一样，出版日期比实际刊号要早2个月，7月刊在5月初就已经排版完成，5月27日在各地书店正式发售（实际上一般书店在25日就已经开始出售了），而每期的“电子版”，内容包括：一张封面小图，一张主要内容简介图，一段书中内容介绍。


7月号的内容是：

第1特集——M3格兰特中型坦克

第2特集——3吨半履带车Sd.Kfz.11

第3特集——芬兰BT-42突击炮

第4特集——原乙来生中将与其时代（5）

卷头彩页——【泷之原驻屯地创立36周年纪念行事】特集，其中收录了喷涂城市迷彩的89式步兵战车；安装了92式扫雷滚的74式坦克；美国海军陆战队的爆炸物处理机器人、防爆衣、狙击步枪。

整本杂志，根本没有提到富士学校装备的10式坦克，也根本无法提到——7月份才公开的坦克，如何提前在5月份出版的杂志上公开！？


那么这篇文章在不在8月号上呢？这是《陆地力量/ground Power》8月号的封面。


《陆地力量/ground Power》8月号内容：

1特集——《德国计划坦克》，内含IX坦克、X号坦克、VK20系列、VII号坦克（VK65.01）、VII号坦克罗布（VK70.01）、虎式坦克P2型、战斗车辆豹式（VK16.02）、VI号坦克虎式H2型等。

第2特集——陆自60式装甲车

第3特集——芬兰BT-42突击炮（2）

第4特集——日本的拖拉机/推土机开发物语（2）

卷头彩页——澳大利亚军装甲车辆、德国计划坦克、60式装甲车、小松推土机1号机。也没有10式坦克的任何文章。


《陆地力量》9月号标定7月27日出版，这个是“一辆日本10式坦克打垮3辆中国99式坦克”文章中提到“日本10式主战坦克(曾经命名为TK-X坦克)在日本陆上自卫队富士学校进行了机动性展示”的日期之后，那么按逻辑，这期杂志才有可能发表关于10式坦克与中国99坦克对比的文章。


这期内只有3个特集+卷头彩页：

第1特集——苏联BT系列坦克

第2特集——3吨半履带车Sd.Kfz.11之派生型（7月号的续集）

第4特集——原乙来生中将与其时代（6）

卷头彩页——陆自10式坦克试作车。7月9日在陆自富士驻屯地向媒体公布，内容包括车体外部总体和细节图、行驶演示照片。

这期倒是刊登了10式坦克的公开图，不过只有简单的图片解说，连10式与日本自己的90式和74式坦克的性能对比都没有，更不要提根本没有那个所谓“日本军事专家”说的“日本10式一辆能打垮3辆中国99式”长篇大论了。

这，就是真相。


2010年7月11日，日本10式主战坦克（曾经命名为TK-X坦克）于在日本富士学校进行机动性展示。

7月11日，日本10式主战坦克(曾经命名为TK-X坦克)在日本陆上自卫队富士学校进行了机动性展示。该型主战坦克是日本陆上自卫队的新一代装甲作战平台，今年计划小批量装备10辆。虽然《“一辆10式坦克可以摧毁3辆99式坦克”文章是子虚乌有，但日本朝云新闻社网站(日本防卫厅和自卫队下属“朝云”报纸网站)日前倒是对10式坦克的性能进行了一番详细解读，认为其更小、更轻，但又不失先进。


性能先进的轻型战车

10式坦克由3名车组成员操控，车体全长9.42米、高2.3米、宽3.24米，车重44吨，比前辈90式坦克更小、更轻。在火力方面，10式坦克的炮塔上装备有一门120毫米口径滑膛炮、一挺M2HB型12.7毫米口径机枪和一挺74式7.62毫米口径轻机枪。炮塔上还装备有“车长用独立观瞄塔”，这种装备可直接捕获敌方目标，并在炮塔内的显示屏上呈现，炮手只需要轻轻点击控制面板即可击中目标。此外，该坦克还具备C4I(指挥、控制、通讯、电脑和情报一体化)能力，可融入日本陆上自卫队的指挥网络，同其他坦克及其他单位分享战场情报。

朝云新闻社网站公布的照片显示，10式坦克炮塔和车体外形采用避弹效果更好的倾斜装甲，这与90式坦克方方正正的炮塔形成了鲜明对比。另据西方媒体披露，10式坦克装甲也同样遍布高科技，模块化陶瓷复合装甲、“纳米-结晶”钢板和轻型顶部装甲为10式坦克穿上了既轻便又坚固的“防弹外衣”。可见，经过几十年对国外先进设计的借鉴和不断摸索，日本终于打造出了一款性能不错的轻型战车。


可应付“非常规威胁”

日本陆上自卫队原本师从美军，在装甲力量建设方面也是如此。在冷战时期，日本陆上自卫队的装甲力量主要部署在北部地区，准备在前苏联装甲部队一旦大规模登陆时，作为最后反击力量拼死一搏。

苏联解体后，来自北方的压力骤减，但是日本以前苏联T-62、T-72坦克为假想敌研发的90式坦克已经开始批量生产并装备部队。重 50吨的90式坦克不仅造价昂贵，而且升级潜力十分有限，从投产至今几乎未作大的改进。正是在这种情况下，日本才下决心研发一种全新坦克，作为陆上自卫队的“拳头装备”。


进入21世纪后，日本开始通过向海外派兵来增强国际影响力，以实现其大国诉求。伊拉克战争爆发后，日本自卫队向较为稳定的伊南部地区派出了一支部队，该部队仅装备了一批“小松”4×4轻型轮式装甲车，这种战车装备有半敞式炮塔和12.7毫米口径机枪，适合在低烈度冲突中执行巡逻任务。

虽然日本最终撤出了伊拉克，但是派兵海外的步伐却不会就此停止。一旦介入高度危险的非常规战场，就有可能面临路边炸弹和火箭助推榴弹等大威力武器的威胁，而轻型轮式车辆根本无力应对，90式坦克又过于笨重不便运输，那时恐怕就要轮到重量轻、火力猛的10式坦克施展拳脚了。


日本10式主战坦克


日本10式主战坦克


日本10式主战坦克


日本10式主战坦克

ppteam

happylux

不是偶们小瞧，日本现代坦克有经过实战、硬战的检验吗？