本帖最后由 福多多 于 2009-12-31 13:24 编辑
第二天一早导游对众人说大七孔桥和小七孔桥差不多,就不要去看了吧。然而在众驴友的(投诉)胁迫之下不得不带众人去看大七孔桥。大七孔桥与小七孔桥建造年代差不多,距今约一百七十年前的康熙年间(啥?康熙距今才一百七十年?如今多数国人对清朝的认识就是康乾盛世,除此二帝其他的都少提了,此桥应为道光年间所造。)材料为石板和糯米浆拌石灰之类的粘合剂。
此桥玉照如下。
众人下车看了五分钟便赶往小七孔桥。两处景观相距不太远。
在小七孔桥旁有一块石题记,证明此桥为道光十五年(1836年)所建。桥的左侧原为广西,右侧为贵州,解放后各省地界重新划分,现在两岸都属贵州。据说两省分界处离此地大约七公里。
翠园瀑布
十月份水比较少,到贵州看水以五月到八月最好。
拉雅瀑布
鸳鸯湖
秋天天气比较凉,没有人租游艇出游。
卧龙潭
卧龙潭旁的人工瀑布
小七孔的景观人工元素较大七孔的多一些。水上森林实际上是沿着林中山溪修的一条小路,中途有歇脚处,但无法中途退出。等小福从水上森林里出来时,深刻地体会到中国远征军从缅甸野人山里走出的喜悦。
附上网上的旅游攻略:
交通 贵州省荔波县小七孔景区位于贵州南部地区。从贵阳到达景区有两种交通方式:一种是火车,一种是汽车。从贵阳到小七孔,乘火车的话,需乘坐贵阳到麻尾的列车,班次很多,但只有一班是贵阳始发。该班次早上10点50分发车,共需时间七小时三十分,于下午六点左右到达麻尾。此后可包车或乘班车到小七孔景区。这里有需要注意的地方: 1.由于时间较晚,包车的话司机喊的价钱会比较高,一般开价都在两百左右,可以砍价,个人认为150左右较为合适; 2.目前小七孔景区正在申报世界自然遗产,景区内所有食宿、民居均已搬迁,住宿的话只能选择住在麻尾或荔波县城; 3.选择住在荔波县城是比较好的,荔波县城各种设施较为齐全,宾馆很多,县城内交通也很方便,一块钱一个人的摩的满大街都是; 4.从麻尾到荔波要经过小七孔景区,必须要买票才能过路,不然门儿都没有; 5.买好票后,时间晚的可以在出景区时登记,第二天就可以继续凭门票入景区游玩。
景区交通 从荔波到小七孔景区有专车,八块钱一人,只送到门口。如果多人同行的话,一般司机会询问是否包车,开价也在两百元左右,可以还价到150元左右就可以了。小七孔景区全长近20公里,没有车的话还是比较困难,不过如果喜欢徒步的,也可以尝试一下走完整个景区。景区的门口会有当地人询问是否坐马车,个人认为这是比较好的方式,不过在回程的时候可能就没有车回荔波,这是值得注意的地方。不过,如果有车前往的话,这就完全不用担心了。
景区介绍 小七孔景区内有很多的景点:卧龙潭,鸳鸯湖,水上森林,响水河,68级跌水瀑布,拉雅瀑布,小七孔古桥,铜鼓桥等都是值得一去的地方。当然,如果时间充裕的话,可以把所有景点都去一遍。个人认为用两天时间走遍整个景区时很有价值的。补充一点,每年七八月份是小七孔景区的丰水期,会更有游玩价值。
部分景点介绍 1.卧龙潭:一汪绿水,山水相接,卧龙坝声势浩大; 2.鸳鸯湖:需游人划船前去,喜欢刺激的朋友可以走走迷宫,湖中有鸳鸯树; 3.水上森林:水在脚下飞流,树在头顶遮荫,可以走在水里面,水相当清凉; 4.68级跌水瀑布:建议走路对岸的人行步道,路在脚下走,瀑布在身边不断,水势浩大、壮观; 5.拉雅瀑布:景区内落差最大的瀑布; 6.小七孔古桥:有两百多年历史,如果只前过了河,就可以从古桥上回到对岸。
回程 1.包车的话没有什么需要注意的,不过有体力的还可以去离小七孔景区不远的大七孔。如果不是包车,就要碰运气,如果碰上从荔波来的车就能上,不然的话有可能会被抛弃在荒山野岭。由于小七孔景区里荔波县城有近一小时的车程(约30公里)所以个人推荐经济条件允许的话,包车来回。 2.从荔波回贵阳,推荐坐汽车,是金龙大巴,不过山路崎岖。该车取道独山、都匀,经过四个半小时左右可以到达贵阳。班次不多,早上九点五十有一班,下午两点左右有一班。如果坐火车的话,除了选择回到麻尾坐以外,也可以先到独山,在从独山转火车到贵阳。不过,麻尾的班次相对要多一些。
注意事项 1.备好拖鞋,一定要夹脚趾的那种,而且防滑性能要好。最好是穿旅游凉鞋,比较有安全感。 2.饮用水要多带。 3.喜欢摄影的朋友最后在临走前在摄影包里装一两个浴帽,用于保护相机不受水汽的侵害。 4.尽量用反转片拍摄,数码的一定要调好白平衡。
写在最后 小七孔景区还是很值得多次去的,不同的时段景色也不同,懂得利用一天光线的变化,可以拍出非常漂亮的照片。
小七孔景区有两个出口,一个沿山路返回,导游则选另一条路赶往黔东西江千户苗寨。
此处先听听苗族歌手阿幼朵讲讲当地风俗。阿幼朵在当地比宋祖英还出名。
到达苗寨已是下午四点多了,道路两旁为商店,民居则依山而建。寨子里有一个小型的苗族文化博物馆,一进博物馆小福就被震住了。
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