安全带这么重要，为什么不设计成不系安全带车就无法启动？

源济

安全带这么重要，为什么不设计成不系安全带车就无法启动？

知乎高赞 2022-02-09 20:16

现在开车安全越来越被重视，买车的时候大家也都注重各种安全性能。

可是最基本的安全带却总是被大家忽略，甚至还有很多人在车上插那种安全带扣，让不系安全带的报警功能失效。

既然大家都知道安全带重要，为了让每个人都系好安全带，为什么不能设计成不系安全带车就无法启动呢？

 为什么不设计成不系安全带车就无法启动？ 

| 答主：何先生（2.4 万人赞同了该回答）

 

巧了，我们的客户就提出过这样一个需求：

 

不系安全带车辆就无法启动，要求进行软件开发，做进控制器里。

 

但是被我们否决了，原因如下：

 

不系安全带就无法启动，跟不踩刹车不让启动、不在 P 档无法启动一样，在功能安全里属于 ASIL B 级别的开发。

 

需要进行功能安全评估，不能只考虑系安全带带来的好处，比如提高人们安全意识，拯救上万个生命的潜在好处。

 

但同时也要考虑到一些失效风险，比如：

 

1. 如果安全带控制器失效，即使系上安全带了仍然无法启动，该怎么办？

 

2. 如果行车途中，安全带控制器又失效了，该怎么处理？

 

3. 如果碰上紧急情况（系安全带不像踩刹车属于瞬间完成的动作），没时间系安全带，导致没来得及启动车辆导致安全事故，谁该负责？

 

4. 最差的情况，碰上紧急情况需要紧急启动车辆，但是突然安全带控制器坏了，无法启动车辆该怎么办？

 

可能有人不理解什么是紧急情况，我举个例子：

 

你在高速上，突然追尾了别人，车停了，你把安全带解下来看了看车外情况。

 

突然后面一辆大卡车向你奔来，此时你应该紧急启动一脚油门避让，可此时你的安全带告诉你，你没系安全带不让起，你说急人不急人？

 

所以，这一简单的想法其实要实现起来很复杂，可能就得像刹车一样。

 

安全带和安全带控制器要做冗余，需要两个传感器甚至控制机构来降低一个控制器失效带来的风险。

还需要在软件上做周到的设计保证没有意外发生。

 

而这，又会导致开发成本的上升，最终转嫁到消费者身上，消费者买单吗？

 

所以，客户想了想，为了这费力不讨好，消费者又不认可的设计而多掏几百万，不值当。

 

题图： 《飞驰人生》

编辑： 鑫鑫向荣