大陆政协委员提案：把海底隧道建到台湾去 震慑台独

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2019-03-07 19:52联合报 记者林则宏╱实时报导

据上海《澎湃新闻》报导，今年大陆全国两会期间，多名全国政协委员拟向全国政协13届二次会议联名提交《关于尽快启动京台高速铁路海峡西段建设的提案》，建议大陆官方加快北京至台湾高速铁路海峡信道西段的建设， 同时打通福建平潭到台湾本岛的海底隧道，把海峡两岸连接起来，为两岸人民深度融合创造条件。

全国政协委员、民建福建省委主委吴志明表示，「如果修建好平潭到台湾的海底隧道工程，我想两岸人民无论地理和心理上的距离就更近了，另外对少部分的台独分子也是一种震慑。 」

报导指出，大陆2016年3月5日公布的「十三五」规划纲要草案（2016年到2020年），就提出建设北京至台北的高铁路线。 北京至福州的高铁已于2015年底通车。

按原先规划设计，福州至台北部分将由福州段预留的信道引出，计划从福建平潭岛通过海底隧道经台湾桃园通向台北。 预计2019年底，福州到平潭岛的这段高速公路就将修通。

澎湃新闻指出，大陆现在面临两种抉择：究竟是等两岸统一后，再实施平潭通向桃园转至台北段海陆工程；还是先行启动平潭至台湾海峡中线的西段信道与人工岛工程（平潭澳前至牛山岛路段可作为试验段先行实施建设）。

吴志明表示，平潭在两岸关系中扮演「桥头堡」角色，是大陆离台湾本岛距离最近的地方，台湾新竹市距离平潭仅有68海里（120公里），往来只需要一个多小时左右。

报导指出，这项《提案》称，现在加快修通京台高铁海峡信道西段工程时机已经基本成熟，同时也列出具体理由：

一、港珠澳大桥和平潭海域公铁两用大桥建设的经验垒积，和每两年专家学者共同举办的海底隧道建设论坛成果，已为工程建设提供专业论证和技术储备，技术、资金上都没有障碍；

二、坚持「九二共识」，加强两岸经贸合作已成主流民意，加快修建海峡信道也将呼应台湾人民对两岸和平发展的诉求。

中共中央总书记习近平总今年1月2日在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上曾提出，「可以率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥」。

《提案》称，中共中央适时提前启动台湾海峡信道西段工程和人工岛项目建设，既符合中央对平潭实验区「一岛两窗三区」的战略发展定位，也有利于平潭两岸人民共同生活家园的建设，更好促进两岸深度融合。

报导称，吴志明联合吕培榕、曹晖、蔡金钗、陈建华、江尔雄、马国湘、杨培君等多位全国政协委员将共同提出这项提案。



大陆全国政协委员提案呼吁中共中央，尽速开建福建平潭到台湾本岛的海底隧道。 图为福建平潭岛。 （网络照片）