《中国人的一天》第2932期：外卖小哥获封跑单王 一年跑4.5万公里接1.5万单

源济

腾讯网  2018.01.10
外卖小哥获封跑单王 一年跑4.5万公里接1.5万单
本期作者：尹承谦

2015年单位改制，韩化龙下了岗，2016年底，他成为了“外卖小哥”。2017年，韩化龙跑了近4万5千公里，以年送15462单的成绩，成了某外卖点餐平...




无论酷暑严寒，站在城市街头总能看到外卖骑手穿梭的身影。2017年过去了，30岁的济南外卖小哥韩化龙一年的时间里跑了近4万5千公里，以年送15462单的成绩，成了某外卖点餐平台济南区域的“跑单王”。（摄影/齐鲁网 尹承谦 ）




2015年单位改制，韩化龙下了岗，他趁着空闲报名驾考，决定另谋生路。考驾照期间，听人说“外卖小哥”这工作待遇还不错，驾照一到手，韩化龙就立即投入到这份工作。2016年底，他成为了某点餐平台的一名专职骑手。




外卖送餐，就是一场与时间的赛跑。外卖平台规定必须在顾客约定时间内送达，按照街道名、小区名、楼牌、门牌号，外卖员必须一层层找下来，除了手脚麻利，还必须要熟悉路线。




以济南窑头路为中心，韩化龙配送区域直径6公里。规划合理的路线是韩化龙作为“跑单王”的看家本领。作为一个已在附近生活30年的“老济南”，这里的路他早已烂熟于心。一说到哪个社区哪栋楼，韩化龙心里很快就有了数。




韩化龙送餐的社区禁止骑行入内，韩化龙只能取出外卖跑着进入。




“有一天正好巧了，赶上送的都是老旧小区，没有电梯，也正好赶上都是较高楼层，那天我算了一下爬楼超过5层以上的有27次，一天下来，至少爬了180层楼”，韩化龙说。




韩化龙说：“先去取哪个餐，取完后先去送哪个单，再去送哪个单，基本上看看手机上的地址，心里就能规划好。”




“所有人都在那个点吃饭，订单特别多时，我基本都是跑下来的”，韩化龙说。图为为了赶时间，韩化龙边骑摩托车边看送餐订单。




韩化龙也遇到过不熟悉的地方，他总会先给客户打个电话，最着急的是电话那头没人接，手里还有好几个单要送，怕耽误了其他客户的用餐。




深冬的济南寒风彻骨，不论天气如何变换，韩化龙总是在客户和餐馆间来回奔波，别人一趟送四五单，韩化龙最多一趟能送十单。




饭点是这份工作的高峰期，为了不耽误工作，韩化龙每顿饭都要向后推迟两个小时。




韩化龙每天的工作时间是早晨9点到晚上10点。外卖的预定单送早了送晚了都不行，这非常考验韩化龙送餐的时间和路程把握。




对消费者来说，就餐方便是选择外卖最重要的原因，配送速度则是选择平台最主要的考虑因素。韩化龙在送餐路上从未有过交通违章罚款，但送外卖却总避免不了收到差评。




韩化龙说：“有一次客户下预订单，定晚上七点半送到，我稍微耽搁了一会，比七点半晚了五分钟，没想到自己却收到差评，觉得挺郁闷，那个月就这一个差评，因为这个差评，被扣了一百块，这一晚上就算是白干了。”




每当家人团聚在一起共进晚餐时，又到了韩化龙繁忙送餐的时候。




韩化龙说自己有个幸福的家庭，爸爸、妈妈、老婆和女儿都生活在一起。韩化龙感知父母年岁变老，需要自己撑起这个家，所以韩化龙在外卖工作中特别努力，希望可以给家人，尤其是女儿更好的条件，生活的更幸福。对外卖小哥的辛苦，韩化龙说“都值得”。