特朗普政府周二称,针对自动驾驶汽车的监管,联邦层面将保持放手的政策取向,尽管有政府调查人员指出,特斯拉研发的Autopilot技术要在一定程度上为去年一起致命交通事故负责。
周二,美国交通部长赵小兰(右)与英特尔自动驾驶团队高级总监Jill Sciarappo在密歇根州安阿伯。赵小兰还公布了新的为自动驾驶汽车研发公司制定的指引。 图片来源:MAX ORTIZ/ASSOCIATED PRESS
MIKE COLIAS / MIKE SPECTOR
华尔街日报 2017年 09月 13日 11:06
特朗普政府周二称,针对自动驾驶汽车的监管,联邦层面将保持放手的政策取向,尽管有政府调查人员指出,特斯拉(Tesla Inc., TSLA)研发的Autopilot技术要在一定程度上为去年一起致命交通事故负责。
美国交通部长赵小兰(Elaine Chao)公布了为自动驾驶汽车研发公司制定的修订版指引,该指引旨在加速无人驾驶汽车的研发;按照设想,无人驾驶应该比有人驾驶更加安全。赵小兰称,修订版指引的目标,是为研发公司的公路测试环节提供指导意见,但她也称,政府不应给技术创新进程制造没有必要或意想不到的障碍。
美国有多个州正在制定规管自动驾驶汽车公司公路测试行为的法律,但美国全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)表示,不希望科技的发展因各州纷纷出台法律而遭到阻碍。
就在上述修订版指引在密歇根州安阿伯自动驾驶汽车测试场地公布的当日,美国全国运输安全委员会(National Transportation Safety Board)称,特斯拉的Autopilot半自动驾驶功能是造成去年一起致命车祸的原因之一。 |