《中国人的一天》第1764期：云南边境缉毒实录

源济

腾讯新闻   2014-10-30

青龙厂是昆曼国际大通道上一个不显眼的小集镇，由于地处连接云南和东南亚的重要交通通道，这里成为缅北地区向我国渗透毒品西线过境的重要通道。2008年玉溪禁毒支队流动警务站成立，近年来，已经成为了边境上让贩毒分子闻风惧怕和难以逾越的“天堑”。摄影/李拓





缉毒行动时，队员们需要分工合作，不放过任何一点。通常，会由一名经验丰富的队员负责高速路口的交通指挥，通过看车牌和驾驶员、乘客神色，迅速打手势指挥可疑车辆进站接受检查，并及时通过对讲机告知队友注意。





在夜间的例行盘查中，一名女嫌疑人被控制。经X光扫描和搜身检查，女缉毒队员在其内裤中查获毒品麻果100余克。





“越是恶劣的天气越要查，越是夜里越不能松懈。”青龙厂流动缉毒站站长李浏华说，“这是最后一道防线”。一辆西双版纳驶往昆明的客车停车检查，车上乘客睡眼惺忪，表现出明显的不满：“这一路我们已经被查过三遍了，还查？”





在司机、乘客的不解和抱怨声中，缉毒队员将所有行李都搬下车，逐一打开验视。在这袋无人认领的食品包装内，缉毒人员起获了大量毒品，一度焦躁的司机和乘客被惊得哑口无言。





藏毒越来越隐蔽，日前，青龙厂的缉毒队员首次在汽车钥匙扣里搜出毒品。





六年前，在青龙厂成立的玉溪公安局禁毒支队流动警务站只有5名民警，最初的配置已无法满足日益艰巨的毒品查缉工作需要。目前，这支缉毒队伍已迅速扩充至69名队员，但其中60人是没有编制的协警，每月工资只有1400多块。





警队的设备匮乏、老化也给缉毒工作带来不便。携带X光设备的流动执法车后门经常出故障无法打开，为了尽快使用X光设备检查人体藏毒嫌疑人，缉毒队员们每次只能强行将门撬开。





为保证人身安全，缉毒队员在执法中首先要对嫌疑人进行搜身检查。在一线执法办案的过程中，广大禁毒民警始终面临着生与死的考验。据公安部禁毒局负责人介绍：仅2013年1至11月，有24名禁毒民警牺牲和因公死亡，201人因公负伤。

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防弹衣是缉毒工作的必备安全保障。云南天气炎热，白天公路地表温度时常高达五六十度，即便在夜里执勤，穿着厚重的防弹衣，缉毒人员也会汗流不止。





青龙厂流动警务站查获的运毒案件多数发生在夜晚，所以一到夜晚，队员们也会更加警惕。





夜间执勤的缉毒队员们互相检查安全装备。





训练有素的缉毒队员在对车辆的可疑之处进行搜查。





缉毒行动中，队友们不时便会遇上严重超载、酒驾、无证驾驶等情况。





缉毒队员在对毒品外流贩毒严重地区人员进行重点检查。





两名男子在查缉行动中被发现的可疑之处，需要接受毒品尿检。





缉毒队员陪同可疑者到路旁的树林里进行毒品尿检。





查缉中最难的是查物流大货车，小的几十吨，大的上百吨。18日零晨，缉毒队员在一辆物流车内查获一件寄往四川的包裹里夹藏冰毒片1.3公斤。四川、云南两省公安当即立断对此包裹进行“控制下交付”，最终于21日晚在成都抓获犯罪嫌疑人5名。





完成了最辛苦的夜间执勤任务，年轻的缉毒队员们累的顾不上拉窗帘便呼呼睡去。





“多查一克毒品，多挽救一个家庭”是支撑他们的工作信念。10月14日至23日，在短短10天的公开查缉行动中，缉毒队员们共查获毒品案件134起，抓获犯罪嫌疑人134名，缴获毒品137.28公斤……青龙厂着实成为一道让贩毒分子难以逾越的“天堑”。

cbd