打击IS的利器，再探俄罗斯鸭嘴兽之巢

源济

2015-10-08 空军之翼

　　作者：Gelio

　　

　　新西伯利亚契卡洛夫飞机厂是俄罗斯规模最大的飞机制造企业之一，隶属于苏霍伊航空集团。苏霍伊在90年代初开始发展苏-34战斗轰炸机，契卡洛夫厂在2006年开始批量生产这种第4+代战机。截至2015年10月，俄罗斯空军已经装备了73架“鸭嘴兽”。本篇可以配合去年刊登的《探访“鸭嘴兽”老巢——新西伯利亚航空制造联合体》一起观看。

　　目前，苏-34飞机正在叙利亚参加打击IS的作战。

　　

　　北约给苏-34起了“后卫”(Fullback)的绰号，但远远没有“鸭嘴兽”有名。该机的设计目标是摧毁敌地面部队、防空系统和水面舰船。

　　

　　根据苏-34的作战能力，该机属于第4+代战机。大多数战斗轰炸机都无法在性能上与苏-34匹敌，不是重量重就是机动性差。而苏-34在保持战斗轰炸机的打击能力前提下，还具备很好的速度和机动性。

　　

　　苏-34组装线，前机身和进气道已经就位。

　　

　　工人正在组装进气道，把隔框与蒙皮铆接在一起。

　　

　　组装完成的左右进气道组件，各种管线都要预先安装好。

　　

　　对进气道内壁做质量检查。

　　

　　苏-34沿用了“侧卫”的方形斜切进气口，由于不强调高速性能，所以取消了复杂的可动斜坡调节装置。

　　

　　组装一架苏-34需要57000个零件，

　　

　　进气道和前机身组件摆放到位，等待与后机身组装在一起。

　　

　　进气道与后机身工艺图纸。

　　

　　前机身工艺图纸。

　　

　　30毫米口径的GSh-30-1机炮，备弹150发。

　　

　　机身通过喷水密封性检查后，就被推入了最后装配车间。

　　

　　这就是喷水检查车间。

　　

　　已经装上发动机的苏-34，注意尾椎里的APU。

　　

　　仔细定位，准备铆接。

　　

　　契卡洛夫厂去年交付了18架苏-34，今年的计划交付数量与去年持平。

　　

　　安装线管。

　　

　　此人貌似在用吸管取螺丝。

　　

　　完成全部铆接大约耗时两个半月。

　　

　　工厂的专家和工人的平均年龄40岁。

　　

　　在这些专家和工人们的手下，“鸭嘴兽”开始逐渐成型，有了“器官”和“血管”，渐渐有了生命。

　　

　　安装调试垂尾方向舵。

　　

　　契卡洛夫厂的员工人数超过7000，最低工资40000卢布，约合4000人民币。

　　

　　装配线上的苏-34，越往前的飞机完成度越高，最前面那架快要下线了。

　　

　　除国防合同外，契卡洛夫厂自2004年起开始与国内外合作伙伴合作制造苏霍伊Superjet 100(SSJ-100)支线飞机的零部件，该厂负责制造SSJ-100的机头和尾椎，以及平尾和垂尾。

　　

　　正在组装中的SSJ-100平尾。

　　

　　虽然飞机制造领域已经使用了很多自动化技术，但仍需人工来完成大量的组装工作。

　　

　　组装完成的机身和尾翼组件会被运到阿穆尔河畔共青城(哈巴罗夫斯克边疆区)，在那里的苏霍伊民用飞机分公司进行SSJ-100的总装。

　　

　　回到苏-34。

　　飞机在交付俄罗斯空军前要先通过工厂试飞，持续时间大约是两个月。试飞是在距新西伯利亚约150-170公里远的机场进行的。

　　

　　工厂试飞需要完成350项试飞科目，不仅要检查飞机系统、发动机、机载雷达的整体性能，还要检查飞机在极低空和极高空的超音速飞行品质。

　　

　　苏-34采用并列双座布局，这种布局的好处是可以让飞行员和领航员在长途飞行轮流休息，他们可以离开座椅到驾驶舱后面的空间伸展身体或方便一下(当然，苏-34没有厕所)。

　　由于扁平的机鼻，苏-34获得了“鸭嘴兽”的昵称。

　　

　　比如这样。

　　

　　粗大的尾椎内安装了后视雷达和辅助动力装置(APU)，后者可以让苏-34在地面自行启动发动机，降低了对机场设备的依赖。APU也能使飞行员感觉更舒适，因为他在发动机启动前就能让座舱保持最佳温度。

　　

　　多模雷达能发现120公里开外的空中目标，能实现追10打4功能。

　　

　　座舱受到钛“澡盆”装甲的保护，装甲厚度17毫米。苏-34上共有接近半吨的装甲，大大提高了飞机的生存能力。

　　

　　苏-34安装了两台AL-31FM1涡扇发动机，最大速度1900公里/时。这些发动机来自乌法发动机生产联合体或“礼炮”发动机生产联合体。

　　

　　苏-34最大起飞重量45吨，转场航程超4000公里。飞机具备空中加油系统，经空中加油后还能进一步增加航程。

　　

　　飞机的实用升限为15000米，最大载弹量8吨。弹药重量包括各种空空、空地导弹以及各种航空火箭弹和炸弹。

　　

　　苏-34在2008年的南奥塞梯战争期间首次投入实战，用Kh-31摧毁了格鲁吉亚军队部署在要地的警戒雷达站，为攻击机群空袭格腹地打开了通道。

　　现在，新西伯利亚制造的这种轰炸机正在叙利亚参加俄罗斯的军事行动。

　　

　　苏-34的单价为15亿卢布，由于卢布汇率下跌，仅约合2368万美元。

　　按照目前的国防计划，俄罗斯空军在2020年前将接收124架苏-34，完全取代苏-24。