加拿大“温莎”号潜艇船体生锈 下潜深度受限制

福多多

据加新社2011年8月2日报道，加拿大海军一艘 “维多利亚”级潜艇，因为船体生锈限制了其下潜能力。

海军上校海格尔巴登在2010年2月9日的简报中建议修复“温莎”号“维多利亚”级潜艇（HMCS Windsor）上7个生锈部分、3个生锈点。

巴登建议用“保护与监控”方法进行修复，磨去生锈区域锈迹，然后重新喷涂底漆。潜艇恢复运作后，还需要定期检查这些部位。

使用这个维修方法将使潜艇下潜深度将受到新的限制。“温莎”号的安全文档纪录中增加深度限制警告，确保潜艇安全。

该份简报是在哈利法克斯国防科研科学家研究的基础上提出的。巴登称，军方还考虑使用“替换金属板”的修复方法，将新的金属板焊接在船体上。

采用这种维修方法，潜艇就没有深度限制了。但巴登否决了这种维修方法，因为那样的维修工程不仅需耗费300万到500万美元，而且需要1年的时间才能完成。

还有一种方法是“整体维修”，工程耗时1年，耗费100万美元。军方考虑到焊接工人问题，已否定这种做法。

巴登称：因项目经理强调，不想延误“温莎”号服役，利用“保护与监控”方法修复腐蚀点，是唯一选择。

这份简报是为海上设备项目管理部门准备的，该部门负责监管海军设备。

潜艇海上设备项目管理主管达夫雷在接受采访时证实，海军决定采用“保护与监控”方式。当被问及潜艇下潜深度是否受到限制时，他以保密为由拒绝回答。

加拿大在1998年花费8.9亿美元向英国购进4艘“维多利亚”级潜艇，“温莎”号是其中最新的一艘。它在2001年10月19日抵达新斯科舍省，因为翻修和维护，迄今仅在海上运行332天。（中国船舶信息中心 苏强）