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[治国平天下] 如果高铁工程腐败不严办深究,最终可能酿成不可预见的政治后果

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发表于 2011-7-13 12:02 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


本帖最后由 任大先生 于 2011-7-16 22:53 编辑

京沪高铁没开两天,无论车站,铁路电缆线路,还是列车机车,问题频出,这背后说明了什么?远华案总共犯罪金额才200亿人民币,而单单一个京沪高铁就耗资超过2200亿,到底有多少钱被挪用贪污?结果建成的车站漏雨,车还没跑3天,不断停车检修,这样的铁路跑300公里时速,怎么能让老百姓放心乘坐?推翻清王朝的保路运动就是从铁路开始的,100年后的今天执政党要小心哈。。。2200亿的投资,不是一个小数目,全中国老百姓全民医保也只用1700亿就够了。。。
发表于 2011-7-13 07:44 PM | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-13 08:03 PM | 显示全部楼层
seagal 发表于 2011-7-13 13:02
京沪高铁没开两天,无论车站,铁路电缆线路,还是列车机车,问题频出,这背后说明了什么?远华案总共犯罪金 ...

这个事故,只是个表面文章,但其深层次原因,还在体制上!
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发表于 2011-7-13 11:34 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-7-13 11:44 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 seagal 于 2011-7-14 00:45 编辑

关于京沪高铁,前一段事件我贴出来,还挨了一些网友的骂。其实我是一直都在关注这项工程,从报道的和网友爆料的数据看,其中的腐败是触目惊心的,如果像远华案那样严查,估计至少要抓1000名领导以上。现在出现的四天3次非正常停车事故,我觉得一点儿都不意外,因为这本来就是一项2200亿建设资金大部分被私吞后的贪腐工程,不出事故才不正常。

我真正愁的是,京沪高铁肯定会严重亏损,而且会越亏越多,越亏贪腐就越盛,到头来,铁道部很快会资不抵债,除了开征高铁税,政府别无选择,除非把高铁拍卖给私人经营。有哪个老百姓情愿交高铁税?到时候恐怕会造成全国性的群体性事件。。。
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