美国空军KC-46A新型空中加油机项目走上正轨

福多多

据美国空军网站2011年4月21日报道，美国空军和波音最近会面召开了KC-46A项目合同授予后会议，讨论项目细节，包括项目的技术概要。

此次会议在华盛顿的波因特港（Harbour Pointe）举行，主要讨论了串行生产过程细节、综合计划进度表草案，以及后前保障和培训的问题。空军官员参观了位于Everett的生产线，波音将在那里生产KC-46A。

在最近的一次与国防作家团体（Defense Writers Group）的面谈中，空军部长Michael Donley讨论了KC-46A的采办过程。他说，空军高官们吸取了上一次加油机采办过程中的经验教训。Donley说：“我们深刻检讨了为什么上次没有成功。我们用了数月时间进行分析和讨论上次方案的优缺点。”Donley说，经过对上次选择项目的细致评估，空军高官们将需求削减至最基本状态，同国防部长办公室及其他参与的军种组件了团结一致的团队，并在整个过程中保持纪律。

KC-46A是分三个阶段执行的加油机资本重组计划的第一阶段，到2017财年末将交付18架加油机。空军官员指出，该机增强的能力将包括相同任务下的伸缩套管及锥套软管式加油、全球范围的导航和通讯、整个主机舱的货物和乘客构型、增强的力量保护和生存性，以及多点空中加油能力。

KC-46A最大燃油容量超过212000磅，可为飞机加油超过207000磅，它还有一个加油贮藏的功能，此功能可让它从别的安装伸缩套管的加油机以1200加仑/分的速率接受燃油。这个能力将极大的拓展KC-46A执行任务的可达范围及灵活性。据空军高级官员称，KC-46A将基于固定价格购买。此外，对合同的任何重大修改都需要得到空军高层次的批准，以进一步限制增加潜在的成本。空军官员称，飞行员将能够从满足未来任务需求的先进系统中受益，包括一个玻璃座舱，带有可以显示飞行信息和气象数据的15英寸多功能显示器。（中国航空工业发展研究中心  孙友师）