省级大员密集拜会铁道部 中国各地争建高铁

ByStander

前铁道部长刘志军落台后，迅猛发展的高速铁路，不仅被揭负债万8亿元人民币，还普遍存在赶工期、偷工减料等安全隐患，但地方政府对高铁建设的热情丝毫不减，安徽、广西、辽宁等一批省份的大员，利用「两会」密集拜访铁道部高层，纷纷承诺按期完成徵地、拆迁等工序，希望安排当地的高铁快速上马。

    《21世纪经济》报道，去年底，中国已运营高铁达到4670多公里。刘志军因贪落马，盛光祖接任后，推出铁路整顿、强调安全运行的大思路，高铁能否按以前的速度发展，备受关注。

    各地政府不仅对高铁建设的热度丝毫不减，还担心其规划的项目不能上马。

    在本月上旬的全国「两会」期间，安徽省委书记张宝顺和省长王三运、湖北省委书记李鸿忠和省长王国生，及山西、广东、甘肃、贵州、四川、陕西、辽宁、河北等省的主政官员，纷纷拜访铁道部，商讨各地与铁道部合作推进高铁建设，其中9日一天，铁道部就接待了四个省的高官。

    各省官员均保证，将全方位加强对高铁建设的支持，确保配套资金及时到位、徵地拆迁如期完成，并纷纷提出各自的宏大目标。

    其中，广西提出，「十二五」期间将重点建设连接珠三角和通往西南西北的快速铁路通道、连接北部湾的出海通道、及连接周边国家的国际铁路通道，实现所有地级市都有高铁，使广西全面进入高铁时代。辽宁表示要通过加快高铁建设，推进该省沿海经济带开发开放；安徽希望借高铁实现全面转型、加速掘起；湖北提出加快构建促进中部地区掘起的重要战略支点，推动经济跨越式发展。

    「高铁近年得到国家大力投资，尤其是『四万亿』计划，分得很大一杯羹，地方政府因此也都有了自己的算盘。」北京交通大学教授荣朝和说。