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特斯拉最长寿车系退场! 马斯克:Model S、X正式停产 要买要快

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发表于 2026-1-30 08:24 PM | 显示全部楼层 |阅读模式



2026-01-29 09:57 联合报/ 编译
卢思纶/即时报导



特斯拉执行长马斯克28日证实,旗下两大最长寿经典车款Model S与Model X将在2026年正式停产。 路透

福斯商业新闻报道,特斯拉执行长马斯克28日证实,旗下两大最长寿经典车款Model S与Model X将在2026年正式停产,未来将全面改造位于加州佛利蒙公产的产线配置,改支持Optimus人型机器人生产,目标是年产100万台。

马斯克在2025年第4季财报会议上表示,Model S与Model X将自下一季起逐步缩减产量,并预计2026年全面停产。 马斯克形容,这两款车「是时候功成身退、光荣退役」,并喊话有意购买者「现在就是下单时机」。

市场解读,停产决定与特斯拉近年策略转向有关。 公司一方面押注自动驾驶与机器人等新事业,另一方面也面临电动车需求放缓与价格竞争升温的压力。 特斯拉最新财报显示,上季营收年减3%至249亿美元; 2025年全年营收948亿美元,也较前一年下滑3%。 交车表现同样走弱。 特斯拉表示,上一季电动车销售较一年前下滑16%; 2025年全年共卖出164万辆车,同比下降9%。

Model S与Model X曾是特斯拉早期招牌车系,协助品牌在电动车市场站稳脚步; 但随着全球同业竞争加剧,特斯拉近年也多次调降两款车售价。 如今,特斯拉主力产品线已由较平价、销量更大的Model 3与Model Y主导,两者占去年大多数交车量。

CNBC并引述马斯克说法指出,特斯拉将把佛利蒙工厂改为生产Optimus人型机器人,且马斯克强调,Optimus需要一整套全新的零件与供应商网络,跟现有车用供应链几乎接不上,等于得从头建一条新的供应体系。

特斯拉在声明中表示,2026年将进一步投资支持干净能源、运输与自动化机器人所需的基础设施,计划在车辆、机器人、储能与电池制造等领域扩增6条新产线,并运用既有工厂、充电与服务中心网络支持未来成长。
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