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学习是个积累的过程,不要急,慢慢来。。。。。。

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发表于 2009-4-13 12:17 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
发现现在坛子里的年轻人和新手比较多,浮皮潦草的言论汗牛充栋。
如果想成为真正的老手,就要具有真才实学,非数十年不能毕其功!
耐心和后发制人是成功的不二法门!!!
发表于 2009-4-13 12:20 PM | 显示全部楼层
safa
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发表于 2009-4-13 12:23 PM | 显示全部楼层
ding!!! 努力中,
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发表于 2009-4-13 12:25 PM | 显示全部楼层
狗熊, 狗熊, 快出来, 出来有糖吃。。。
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发表于 2009-4-13 12:37 PM | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-13 12:39 PM | 显示全部楼层
老熊, 给俺们引条路吧。如何从全局着手,再各个绩破。 这不就是想快点积累起来吗?求经了
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 楼主| 发表于 2009-4-13 12:55 PM | 显示全部楼层
老熊, 给俺们引条路吧。如何从全局着手,再各个绩破。 这不就是想快点积累起来吗?求经了
starfish111 发表于 2009-4-13 13:39
在供求关系没有发生真正的改变前,任何‘牛市’言论都是别有用心的‘阳谋’
政府是这此金融危机的始作俑者,‘爱拔毛’是资本家的傀儡,是为了给华尔街擦屁股而应运而生的。。。。。。
因此,什么经济复苏之类的奇谈怪论都是烟幕弹。
从继续注资或银行国有化,还是帮助银行做假账来让银行自己先顶着,政府选择了后者。
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发表于 2009-4-13 01:06 PM | 显示全部楼层
谢了哈
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发表于 2009-4-13 01:20 PM | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-13 01:25 PM | 显示全部楼层
在供求关系没有发生真正的改变前,任何‘牛市’言论都是别有用心的‘阳谋’ 。
政府是这此金融危机的始作俑者,‘爱拔毛’是资本家的傀儡,是为了给华尔街擦屁股而应运而生的。。。。。。
因此,什么经济复苏之类的 ...
金牛银熊 发表于 2009-4-13 13:55


老熊,有空请回答。多谢!
'爱拔毛’  是不是想靠假帐来先托住老百姓的信心?
然后再寻找新的经济增长点,以求达到经济的软着陆。但是危险在于假帐不可能长期隐瞒,如果没有新的增长点,经济的硬着陆会比不做假帐来得更猛烈?

还有,'爱拔毛’ 现在是不是在和石油巨头较劲,石油商以GM破产,引发社会动荡来以死相挟? 而 '爱拔毛’ 想在股市一片欢腾中让GM安乐死,达到平息社会动荡的效果?

老熊觉得在科技领域会有哪些可能引起新的增长点?
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发表于 2009-4-13 03:09 PM | 显示全部楼层
狗熊, 狗熊, 快出来, 出来有糖吃。。。
javamood 发表于 2009-4-13 13:25


你太油墨了。 笑死
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发表于 2009-4-13 03:11 PM | 显示全部楼层
1# 金牛银熊
嗯,听你的,俺不急,deep breath 先
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发表于 2009-4-13 09:47 PM | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-14 12:09 AM | 显示全部楼层
7# 金牛银熊

有道理, 老熊是一针见血
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发表于 2009-4-14 07:45 AM | 显示全部楼层
老熊,有空请回答。多谢!
'爱拔毛’  是不是想靠假帐来先托住老百姓的信心?
然后再寻找新的经济增长点,以求达到经济的软着陆。但是危险在于假帐不可能长期隐瞒,如果没有新的增长点,经济的硬着陆会比不做 ...
starfish111 发表于 2009-4-13 14:25

也请老熊指正:引发产业的变革才是经济增长点所在。能源的革命将来自电池技术。好比家用的冰箱用来储藏食物,油罐储藏燃油,硬盘储藏数据,目前唯一不利于存储的就是电能。如果新的电池技术解决了电力的存储,那么将引发汽车技术的升级,家家的电力汽车来自自家电池的转充电(以当前家用的电网直接给汽车充电不现实),也有公共的充电站服务。电力汽车的结构及维护要大大简化于燃油汽车,而且环境污染也得到改善。石油会更多的用来当材料使用而非烧掉。美国据说已经有所突破。其他领域的不太熟悉。请大家介绍。
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发表于 2009-4-14 09:09 AM | 显示全部楼层
15# hbw


美国的车多还是中国的车多?
美国消耗的能源多还是中国消耗的多?
美国的环境好还是中国的环境好?

现在的能源问题不在于贮藏而在于来源。电能来自动能(风能,水能),化学能或核能(包括太阳能)。
目前能源主要来自化学能,废气不在汽车排出就在发电厂排出。
因此,未来能源问题的解决在于提高能源使用效率和可控核聚变技术的发展。
中国比较新的建筑正在使用热泵技术,它可以大大地提高能源的使用效率。

至于环境,那要看政府和社会的认识。肮脏和受污染的环境很难培养出高素质和品质的人和物。
出污泥而不染是个例,才会被称赞。总之,环境是可持续发展的根本。
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发表于 2009-4-14 09:09 AM | 显示全部楼层
老熊回来啦!
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发表于 2009-4-14 09:41 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 hbw 于 2009-4-14 10:46 编辑

16# 知更

谢谢回复。你的观点很对。我讲的是个具体的产业。人们期盼可重复能源久矣但具体使用上有技术瓶颈-电池。如果技术解决了,马上风能、太阳能等会得到进一步推广。能源中的动力源如果被电能大大替代会引发汽车产业的变革。能源中的热源还要依靠使用效率、新技术及传统来源。现在发展中国家大上燃油动力汽车好似多年前的日本紧抱模拟技术开发电子产品,最后在数字技术面前败下阵来。美国自己把节能减污技术搞好后向进口产品收“炭税”,油价5年后再飞到天上美国都不怕。其他技术不很了解,暂时看不到大突破,如受控核聚变及DNA技术。
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发表于 2009-4-14 11:58 AM | 显示全部楼层
18# hbw

潜艇用的电池可以改为民用,这要看国家的安排,支持。
据说西藏的锂资源很多,中国不愁没有造电池的材料。
可控核聚变中国的水平是很高的,目前可持续三,四百秒吧。
太阳能转换效率太低,占地也多,适宜无人区使用。
热泵技术使用的电能比电热器少30%到50%。如果推广空气
热源技术,温室效应可以大幅降低。

我想美国征碳税意义不大,因为其他的国家还在使用石油,
这样对石油输出国打击有限。而且,并不是环境越好国家
就越发达。对进口产品征碳税,受害的还是本国的消费者。
(未来几十年,中国是世界上最大的消费市场,而不是美国。)
对于汽车消费者来说,重要的是使用效能与费用而不是环保。
用碳税来迫使消费者使用电动汽车是不合理的,发电厂是否
要交碳税?也就是说,碳税只是政治经济的手段,不是技术
上的根本解决废气排放问题。

对技术不发达的国家来说,技术的提高很难用跨越式,基础
还是要打好的。没有以前仿造的飞机,就没有造飞机的经验。
没有经验自造飞机,失败可能性很大,投入就大,所以中国
走的是引进,仿造,改进再到设计的路。

一点浅见,仅供参考。
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发表于 2009-4-14 12:32 PM | 显示全部楼层
谢谢!受教了。
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