《看客》第409期：日本制造

源济

大到造车、造船、造飞机，小到奶粉、拉链、马桶盖，日本制造无处不在。日企拥有全球37％的半导体生产设备，占据着全球90%的数码相机市场份额。在经济放缓的前提下，日本制造凭着过硬的质量稳居全球制造业领域头把交椅。编辑/续延吉





改革开放后，中国普通百姓最早接触且印象深刻的日本品牌当署索尼和松下的电视机。80年代后期，日本彩电企业凭借其技术优势品牌优势抢滩中国市场。当年不少家庭购买的索尼电视，不仅显像质量高，而且用了十几年甚至更久都不坏，同时也树立了国人对日本制造地第一印象——耐用、质量好。图为1985年，上海，大量民众趴在橱窗外观看索尼电器。CFP





除了电视机，越来越多的日本家电企业进入中国市场，包括夏普、东芝、日立、三洋等众多日本品牌被中国消费者所熟知。而索尼公司的电视转播技术，更是几乎每一个电视观众离不开的日本制造。图为1985年，北京，一中年女子扶着三轮车上的进口夏普电器经过北二环。





1980年12月4日，日本索尼公司在山西省太原市举办电化教育技术交流会。展出的产品包括闭路电视、广播电视、语言实验室设备和一般民用电子产品等四大类360多件。这次交流会，除接待参观外，还给中国培训了技术人员，传授了有关技术，促进了中日文化交流。图为日本索尼公司内田洪三（前左）先生，给中国技术人员讲解电视广播专用录象机的构造和使用方法。新华社/王文学





1987年，北京天安门广场旁，一男子骑着雅马哈摩托车经过，身旁的几名男子注视着这辆摩托车。改革开放初期的中国，汽车相对奢侈，百姓接触的摩托车大多数都是日本制造，日本四大著名摩托车生产企业本田(HONDA)、铃木(SUZKI)、雅马哈(YAMAHA)、川崎(KAWASAKI)几乎垄断了整个日本摩托车生产行业。近些年，中国摩托车产量虽然早已跃居第一，但日本摩托车的出口量一直处在世界第一位。





1997年7月13日，9岁的女孩朱莹（音）在北京一家百货商店试用电子宠物。1996年日本万代(BANDAI)公司的蛋形玩具电子宠物在日本于首次发布后引起轰动。AP Photo/Greg Baker





2000年8月13日，北京，索尼促销展台前，售货员在帮助一名中国军人试听索尼CD随身听。索尼在1979年7月开始，盛田昭夫的主导下推出了Walkman（随身听），盛田昭夫将Walkman定位在青少年市场，并且强调年轻活力与时尚，并创造了耳机文化，1980年2月开始在全世界开始做销售，并在1980年11月开始全球统一使用“Walkman”这个不标准的日式英文为品牌，直到1998年为止，“Walkman”已经在全球销售突破2.5亿台。





不管是家电、玩具、数码还是汽车行业，日企大都重视科技研发。图为1984年4月11日，日本本田技研工业公司首次研制成功将喷气式飞机上使用的惯性航行装置应用于本田牌汽车导向。这种汽车导向装置又称电视导向显示器，安装在驾驶盘左前方。司机可通过储存在导向装置内的特制路线图，从荧光屏上看到汽车所处的位置，并迅速选择行车路线。新华社/刘文玉





1998年12月23日，98中国重庆汽车摩托车工业展览会在重庆隆重开幕，来自国内的180余家汽车厂商参加。图为广州本田第六代雅阁轿车吸引了大量参观者，这也是本田首次在中国生产的车型。随后，第七代雅阁搭载当时全新的i-VTEC发动机上市，创下连续19个月同级车销量冠军的纪录；5年后的第八代雅阁曾连续4年同级别车型销量第一。在中国消费者眼里，省油、皮实、保养便宜成了日系车的代名词。新华社/杨磊





2001年6月19日，上海车展上，一男子在仔细查看日本日产蓝鸟汽车。同年12月11日，中国正式成为世贸组织成员，政府承诺将在2006年之前将汽车进口关税由80%～100%削减至25%。REUTERS

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2014年，世界汽车品牌销量前7名中3个是日本企业，分别是丰田、日产、本田。且自2008年起，丰田汽车公司取代美国通用汽车公司成为全球排名第一的汽车生产厂商。图为2013年12月15日晚，天津市政府通报自12月16日零时起实行小客车总量调控管理，采取控制总量和适当限行的双重措施。当晚，天津市南开区长江道一本田4S店销售火爆，附近各店的库存车均已基本售罄。IC





2004年的12月，索尼PSP游戏机登陆日本市场，初始售价24800日元，第一天的销量为二十万部。2005年3月，PSP登陆北美市场。初始发售价大约为250美元，两天的销量为五十万部。索尼仅用了十个月就卖出了一千万台PSP游戏机，这是Playstation有史以来最快的速度。图为2004年12月12日，日本东京，索尼推出新掌上型主机PSP正式上市，大量年轻人排队购买。Kyodo/Photocome/CFP





比索尼的游戏机影响更为广泛的当属日本动漫产业，几乎成为每一个中国人儿时的记忆。据悉，日本动漫产业占日本GDP的比重超过10%，成为日本第三大产业，世界60%的动漫作品来自日本，同时，日本也是世界上最大的动漫产业创作输出国。图为上图依次为：美少女战士、聪明的一休、哆啦A梦、铁壁阿童木。中图依次为：海贼王、火影忍者、名侦探柯南、千与千寻。下图依次为：足球小子、灌篮高手、圣斗士星矢、时间飞船。





1917年创立TOTO公司（东洋陶器株式会社）主做卫浴类产品，已清洁，科技，环保，节能为目标TOTO现已成为星级酒店的标配。相比老式马桶，TOTO改进的超漩式洗净冲水方式，不仅省水而且安静高效。在中国地标性建筑鸟巢、水立方、国家大剧院、央视新楼、上海环球金融中心等均可见TOTO的身影。图为2005年2月20日，上海，陈慧琳(Kelly)为日本浴室用品品牌TOTO拍摄广告。向阳/CFP





2005年抗日战争胜利60周年之际，再加上日本欲加入联合国常任理事国一事引起了中国多地愤青们的抗议，部分地区发生了打砸日本车和日本商店的事件。图为2005年4月9日，北京抗日游行现场，一名参与者阻止抗议者接近日本料理餐厅。当月，中国多地爆发抗日游行，数千名示威者走上街头高呼口号，焚烧日本国旗，要求抵制日货。Photo by Guang Niu/Getty Images





2010年10月16日，日本右翼围攻中国驻东京大使馆。2012年9月10日，日本政府举行内阁会议，欲将钓鱼岛国有化，先后2次激起中国民间反日示威。图为2010年10月16日，成都春熙路商业街，大量抗议者举起横幅“抵制日货”走上街头，抗议日本政府在钓鱼岛归属问题上的言论。同时抗议的城市还有西安、杭州、郑州等多地。REUTERS/Jason Lee





国内的几次抗日游行后，在一定程度上影响了日本产品在中国的销量。但无奈国企不争气，科技产品突破不了研发壁垒无法填补市场空白，低端产品质量把控不严继续自己人坑自己人。在经历过地沟油、苏丹红、金华火腿以及三鹿奶粉事件后，原本牢固的低端食品市场也开始松动，越来越多的国人开始选择进口食品。有报道称，14年末的中国奶农倒奶事件其实并不是奶量消费减少，而是电商企业进口牛奶价格已接近国产奶甚至更便宜，越来越多的国人开始青睐进口货，让中国奶企与国外奶企在公平的环境下竞争其实更能加速国企发展，如像汽车企业一样加以关税保护，其实更不利于企业国际化。图为2011年3月16日，香港，民众大量购买日本奶粉。核泄漏影响到日本进口产品，因担心日本以后出口的奶粉含核辐射物质，香港和内地的大批民众紧急抢购日本奶粉。Bloomberg/Getty Images/CFP





多次抗议后，原本过上万的赴日旅游大举降价，团费价格甚至不及之前的一半，一定程度上促进了赴日旅游人数的大量增加。图为2011年2月10日，日本东京，大量中国游客进入秋叶原的一家电器商店购物。当时正值中国春节，该店铺挂起了带有中文“春节快乐”字样的条幅。AFP PHOTO/TOSHIFUMI KITAMURA





日本的高速铁路系统于1964年10月1日东京奥运前夕开始通车营运，连结东京与新大阪之间，是世界第一条投入商业营运的高速铁路系统，同时也是世界上最安全的高速铁路，曾运行40余年无重大事故。该铁路的地震预警系统会在地震时紧急控制列车刹车，使得日本的新干线在2011年的9级大地震中也未发生脱轨事故。同样处于地震带的台湾也引进成熟的日本新干线技术，兴建的台北至高雄高铁于2007年2月1日开始营运。图为2011年8月27日，高雄，乘客乘坐从高雄左营站前往台北站的台湾高铁。张向阳/CFP





在工程机械领域，日本的小松（KOMATSU）、日立（HITACHI）、神钢（KOBELCO）等品牌的挖掘装载机械更以用钢强度高、省油耐用而著称。1956年小松进入中国，截至1978年，小松累计向中国出口各种重型工程机械3000余台，为建国初期中国打破西方封锁开展基础建设做出不小贡献。1975年，周恩来总理在接见小松河合良一社长时，曾以“吃水不忘挖井人”来表达中国人民对小松为中日友好所作贡献的感谢。图为2014年6月13日，济南蓝翔技校，蓝翔挖掘机课堂，几名学生坐在日立挖掘机下面等待上机练习。李隽辉/CFP

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日本因把持着全球37％的半导体生产设备和66%的原材料供应，311大地震后，多企业停产殃及了世界各地的通信业、智能家电以及其他使用半导体材料的厂商。苹果公司产品iPhone总供应链成本的34%属于日本制造，如每一代iPhone的摄像头是由索尼公司提供；iPad2的超薄电池，虽是苹果的子公司Apple Japan制造的，但需要日本先进的生产制造技术；东芝公司是生产iPad 2 NAND闪存的公司之一。除此之外，AKM半导体的指南针，Elpida Memory公司生产的DRAM内存卡以及Asahi Glass公司的触摸屏外层玻璃都是日本制造。图为2012年1月13日凌晨，北京，人们在苹果门店外通宵排队等待购买早上7点发售的苹果iphone4s。Feng Li/Getty Images





2012年5月25日，北京，第十五届中国北京国际科技产业博览会在北京中国国际展览中心举办。日本制造的安川首钢机器人在现场演示怎样将魔方调整成统一色调。刘元睿/东方IC





2013年9月30日，优衣库上海最大的店铺开业促销，大量顾客走进店铺购买衣物，门前的保安手拉手维持秩序。从大型机械到小商品，日本制造无处不在，全世界几乎每两个拉链里就有一个是吉田工业生产的YKK拉链。AP Photo/Eugene Hoshiko





在数码相机领域，全球90%的市场份额被日本企业占领。图为2013年1月29日，香港佳能公司展厅将一台佳能高端相机1DX抹上泥沙后展出。Bloomberg/Getty Images/CFP





2015年中国两会，摄影记者席上，清一色的日本制造。相机不是佳能就是尼康，摄像机不是索尼、松下就是JVC。（上图）2015年3月8日，北京，十二届全国人大三次会议邀请外交部长王毅回答中外记者提问，现场摄影记者将镜头对准主席台拍摄。（下图）2015年3月5日，北京，第十二届全国人大会第三次会议在北京人民大会堂开幕，媒体摄影、摄像记者将镜头对准主席台拍摄。





2015年初，国人赴日抢购马桶盖、电饭煲、大米的新闻引发了广泛关注。随后被曝马桶盖杭州造、大米盘锦产、优衣库广东制等。其实中国制造水平并不落后，出口商品质优价廉倍受青睐，但由于国内标准低、管理松、惩罚力度小，部分国企唯利是图造成了出口进口商品同厂不同质。图为2015年3月9日，浙江杭州，松下电化住宅设备机器（杭州）有限公司，工人们在电子坐便盖生产线忙碌。日前，松下公司证实了最近风靡的“日本马桶盖”都是在这里生产的，同时，全世界所有的松下品牌的马桶盖（“洁身器”），其实都是在中国杭州生产的。陈中秋/CFP





2014年1月19日，日本放宽对中国游客的签证条件后，有媒体报道称，当地的百货商店、酒店都挤满了来自中国的游客。图为2014年11月17日，日本东京银座购物中心，一位中国消费者在商店门前查看一个拉杆箱的标签，该店的售货员站在门前拿着中文提示牌在招揽顾客。AP Photo/Shizuo Kambayashi





2015年3月16日，因4月是日本樱花盛开的季节，大量中国游客申请赴日旅游，日本驻上海总领事馆被曝赴日签证纸用光，大陆多家旅行社的旅行团已爆满。图为2015年2月20日，日本东京银座购物区，大量中国游客从旅游大巴下车后等待进入免税商店购物。吸引游客的不仅仅是美丽的风景和日本制造，诚信的日本人也已深入人心。Photo by Chris McGrath/Getty Images

fara

日本铁路事故

1980京阪火车去 - 石头出轨（重伤104人）
1982年3月15日名古屋站校舍表达卧铺“纪伊”追尾事故（重伤14人）
1983年5月8日东北线铁路道口夹沟事故（死亡1人）;
1984年5月5日阪急六甲站火车相撞事故（重伤72人）
1984年12月21日UeShin火车迎头相撞事故（一人死亡？受伤的120？132人）
1985年7月11日Notosen特快列车脱轨坠落事故（死亡7？29受伤？32人）
1986年3月13日东急东横线横滨站的火车脱轨事故（无人员伤亡）
1986年12月28日Amarubetekkyo火车坠落事故（6人死亡？受伤的6人）
1988年3月30日的欧洲铁路车“阿卡迪亚”车辆火灾事故（无人员伤亡）
1988年12月5日JR东？中央线东中野站列车追尾碰撞（两个人的死了吗？受伤的103？116人）
1989饭田北DONO站火车迎头相撞事故（受伤138？157人）
1991年3月14日广岛新交通建设的桥梁大梁坠落事故（死亡14人？受伤9人）
1991信乐高原铁路火车迎头相撞事故（？死42人，受伤614人627）
1992关东铁路？常总处理站火车相撞事故（一人死亡？受伤的125？251人）
1992年田泥头车相撞事故（一人死亡重伤67人）
1992年11月3日岛原火车迎头相撞事故（一人死亡？受伤的72？74人）
1993大阪市交通局新电车相撞事故（重伤215人217）6 N4＃^ 9 W2Ë
1994年2月22日发表苍穹号脱轨翻车事故（重伤27人）
1995年12月27日JR东海？三岛站乘客掉下事故（死亡1人）
1996年JR东海？高山本线表示落石相撞事故（受伤16？17人）
1997山阳新干线冈山操作办公列车冒进事故（无人员伤亡）; @）S4 B，M0˚Fü
1997年8月12日东海道线列车追尾事故（重伤43人）$ V“H＃y的G9ÿ:!ð
1997年10月12日中央线大月站火车相撞事故（？受伤62人63）
1998年1月20日红嘴鸥养路工人死亡（死亡1人）
1998土佐黑潮铁路？Nakamurasen火车相撞事故（受伤38？40人）
1999年2月21日山手货运专线养路工人死亡（死亡5人）
2000年3月8日公司日比谷线列车相撞事故（5人死亡63人受伤的人？）
2000年9月11日的东海道新干线大雨延误事故（无人员伤亡）
2000年12月17日电京福铁路？Echizenhonsen火车迎头相撞事故（一人死亡？受伤的25？26人）
2001年JR东？宇都宫线列车连接和分离事故（无人员伤亡）
2001年1月26日JR东日本山手线新大久保车站家下跌事故（死亡3人）
福岛交通福岛站列车相撞系缆桩事故（重伤2？4人）
2001年6月24日京福电铁列车Echizenhonsen迎头相撞事故（重伤25人）
2002年JR九州鹿儿岛本线列车追尾事故（重伤134人），
2002年9月26日名古屋铁道？Nagoyahonsen路口相撞出轨（重伤35人）
2006年11月1日E2002 JR东海道西急救人员伤亡的事故（一人死亡受伤的一人）
2003年7月18日JR九州？快速鸥问题出轨（受伤33？36人）
2003年10月18日名铁Shingifu火车站列车相撞系缆桩事故（重伤4人）
2004年10月23日上越新干线脱轨事故（无人员伤亡）
2005年1月13日北上线列车燃料耗尽事故（无人员伤亡）
2005年3月2日土佐黑潮火车站宿毛表达波兰德碰撞事故（1人死亡10人受伤的人？）
2005年4月25日 福知山线冢口- 尼崎站脱轨之间（死亡107人，受伤555人）