台湾飞行员投奔大陆轶事

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ZT 侨报

“黑猫中队”是国民党从大陆败退台湾后，在美军协助下成立的针对新中国的空军间谍部队。其中两名成员先后在大陆生活20年左右，但其情况有别。 1965年1月10日，张立义在内蒙古自治区包头市探测原子弹工厂时遭导弹击中，跳伞被俘，1983年被释放后去了香港；1986年5月3日，台湾中华航空公司正驾驶王锡爵驾驶一架华航波音747货机，突然从香港转飞大陆广州。台湾自由撰稿人郭冠英近日投书本报，披露了他所知道的张立义和王锡爵轶事。

　　“黑猫中队”成员投奔大陆

　　2009年的10月10日，我（指本文作者郭冠英）在北京拜访王锡爵。我是由张立义介绍的。当年台湾派往大陆执行间谍任务的U-2 飞机一般维持两个飞行员，1964年是王锡爵与张立义，他们起飞地有桃园、泰国、韩国。他们都是“黑猫中队”的成员。

　　张立义说，那年最后一天，蒋经国还在圆山饭店请他们吃晚饭。饭后蒋孝文领他们去空军新生社跳舞。他奇怪蒋妻徐乃锦整晚都找他跳，与孝文甚冷淡，他不知道他们夫妻其实感情已出问题。

　　后因不知是王还是张身体不舒服，排班表乱了，本应是王出勤的任务就由张出。

　　张立义与王锡爵之后先后转投大陆，不过他们一个重落地，一个软着陆。

　　殊途同归，重拾旧谊，因此我一报张之名，王就乐见，还同他女儿一起在家旁边的餐厅请我吃午饭。

　　王对今日大陆的发展自然赞不绝口，谈起各项数据溜得有如景点的解说员，对他当年的选择也表自得。

　　对比两岸，此长彼消，现在的状况与王当年当然不可同日而语，任何人都没想到会有今日的局面。

　　投奔台湾的大陆飞行员，如今销声匿迹。再说反共吗 理不直气不壮；支援“台独”吗 又铁不下心，拉不下脸。

　　反是王的空军老同事，退休了多往大陆跑，会到北京看看老友，买不到票还托王锡爵打招呼。

　　王锡爵后来还在国际航线上飞了几年，曾做到民航局副局长。现王已退休。

　　台湾飞机在内蒙古被击落

　　1965年1月10日，张立义飞到包头上空7万英尺，天上一轮明月，约为晚上9时，张突然见远方一阵白光，机舱刹时全黑。萨姆飞弹在附近爆炸，破片击机，U-2极脆弱，立折，张的右肩也嵌入许多碎片。张弹跳逃生，昏滚6万英尺，到1万英尺伞开才震醒。他摔在一片白雪的荒漠里。

　　内蒙冬天极冷，零下20多摄氏度，张瑟缩了一夜，清晨见附近有一蒙古包，勉强找去，一进门就瘫倒。蒙古包妇女见他大吃一惊，张就“被俘”。

　　因伤、冻、撞，张立义一度濒死，中共没叫他“成仁”，把他抢救回来，对他尚优待，安排他在北京的空军招待所里住了5年，也不问他。可能有关U- 2的事，之前被俘的叶常棣已讲了。给他吃高级军官伙食，还有点零用钱，有4个兵陪他。张还在天安门广场教那几个兵骑脚踏车，好同游。每天生活就是放风、散步、打乒乓，下午逛大街。负责人还带他看电影、样板戏，这样他们也可假公济私报销。

　　有一天，张被带到军事博物馆参观，地上排列着4架U-2侦察机的残骸，前3架分属陈怀、叶常棣、李南屏，第4架3512号就是张的驾机。

　　当时正是“文革”高潮，讲解员数落美帝国主义如何坏、驾驶员如何不是时，总会响起一片掌声和叫骂声，但谁也不知在身旁没鼓掌的那人，就是其中的一个飞行员。

　　身处“敌营” 安稳度“文革”

　　“文革”中张处台风眼，丝毫未受冲击，没人去“革”招待所“宾客”的命，也没来算他这“敌人”的账。

　　当然，张也不能拋头露面出去“串联”。张说他是井底之蛙，后因孤独不自在，还自动加入员工“学习”，跳忠字舞，绣毛章，还要一口气完成，熬夜也干，以示虔诚。

　　闹到后来，大家相互“交换” 成果，这样到外面跑一趟回来，他就俨然成了个胸前挂满“勋章”的张大帅。

　　张后来放回南京，与母亲及兄妹重逢（张父在南京大屠杀中被日本人所杀），这是张的一大安慰，大家已相别27年。张母在1980年去世。

　　张立义在大陆住了18年，他最近带台湾空军老友卢维恒回大陆，还去看当年陪他的空军干部，后皆是好朋友。卢说：“你在大陆确实过得不错啊。”

　　张立义与在台妻子“再婚”

　　笔者是因李敖介绍认识张立义的。

　　张夫妻情笃，张在大陆寒窑单身，1982年11月与叶常棣放到香港，张闻妻已别嫁，甚悲。

　　当时，台湾政府不准他们回台，张妻已在华航做事，偷偷到香港看他，问张在大陆有没有成家或至少想过成家，张说都无。张妻抱之痛哭说：“我希望听到的不是否定的答复，这样我可减轻点歉疚。” 张妻说愿复合，与现夫有约，张生还则归之。

　　1991年，张与妻再婚。张想见其妻改嫁之人，谢其视三子如己出之恩，未果。1993 年空军幼校第4期在四川灌县庆建校50周年，张携妻、子参加，会后顺长江而下到南京，兄妹全家共37人大团圆，再游黄山，张极悦。后张与妻共度退休岁月。 1999年又庆55周年，幼校同学在庐山聚会，张与几个同学先到王锡爵家住了10天，由张导游北京，再南下。

　　张妻在2003年病逝。张一生从一而终，未及二色，此实异数，李敖闻之大有饱人之惑。 现张立义在南京也有家，台北朋友凋零外迁，我找他时他已去大陆了。

　　绕了一大圈，他又回到出生之地。台湾家在，大陆有归，尚属衣锦，何其幸 人如沧海一粟，仍与国运浮沉。

　　王锡爵“劫机”投奔大陆

　　王锡爵当年是“黑猫中队”5个飞完10趟U-2任务的机员之一，飞完10趟就可以荣退，从优安排工作。王后来转入台湾华航，在1986年5月3 日驾747货机投奔大陆。督导空军特种作战任务的衣复恩说，1965年5月王锡爵出任务，对湘、桂、粤地区侦照，飞临白云机场上空，看到下面米格机的凝结尾，没想到后来他投奔降落的就是这个机场。

　　不能说王是“劫机”，只能说“驾机” ，因为他是正驾驶。王的“驾机” 过程甚有趣。他说动用客机较麻烦，因此他选货机，但华航只有两架货机，他申请了一个月。

　　那架货机飞东南亚，从新加坡、吉隆坡、曼谷到香港，在曼谷载了些榴莲。

　　快到香港时，王叫机械员邱志明到下舱去拿几个榴莲来分吃。邱在翻箱倒柜时，他就对高他一期的董光兴副机师说：“老大哥，最近国际劫机事多，咱们好久没做反劫机演习，就来场演习吧。”

　　董不疑有他，王就拿出个手铐把董的右手拷在机舱的把手上，等邱兴冲冲地抱个榴莲回来，王就告诉他们要把飞机飞到广州去。邱不从，王说大家会同归于尽，邱还在吵，董说算了，他是机长，他要怎么做就怎么做吧。

　　王就把飞机安全降落在白云机场，过程中并无打斗。后邱在台记者会上大谈英勇抗劫，还秀出腿上纱布，王看了非常不满，找人传话说，邱再胡说他就要公开真相。理论上来说，若两人真有扭打，飞机又如何平安降落呢

　　王说他遵照指示滑到机场一个角落，以为会有大阵仗的迎接，结果只见一人骑脚踏车过来，他甚惊。原来遇到（大陆）“五一劳动节”长假，只有广东民航局副局长在机场当班，赶来处理此事。

　　起先，王等3人还住在一起，后王驾机飞北京受贺，大家才分开，货机归还台湾，榴莲“待罪”曝放，全烂了。5年后的1991年底，这架飞机起飞时发动机脱落，摔在台北的万里，机员5人罹难。