欧洲两条“生命线”多瑙河和莱茵河水位告急，预示危险将至？

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欧洲两条“生命线”多瑙河和莱茵河水位告急，预示危险将至？

来源：观察者网  冉召月
2026-08-05 15:59:34

【文/观察者网 熊超然】近日，持续高温和干旱正席卷欧洲，多条重要河流水位降至历史低位。被视为欧洲经济“生命线”的莱茵河和多瑙河，如今正面临罕见危机：河床裸露、沉船和历史遗迹重见天日……

对于依赖内河运输和水资源供应的欧洲国家而言，持续下降的河流水位正在演变成一场现实危机：航运受阻、工业运输成本上涨，部分核电站因缺少冷却水面临停运风险，能源供应也受到冲击，工业生产和农业用水也开始告急。

据美联社、路透社、英国广播公司（BBC）、彭博社、《金融时报》等多家外媒报道，受持续干旱和多轮热浪影响，欧洲中东部多个国家正经历严重水资源紧张。多瑙河多个河段水位跌破历史纪录，莱茵河关键航运节点水深也降至百余年来最低水平附近。

欧盟干旱监测机构警告，中欧、巴尔干半岛以及东欧部分地区的干旱状况仍在持续，而未来数周高温天气可能进一步加剧水资源压力。研究机构指出，人为导致的气候变化正通过升高气温、增加水分蒸发等方式，提高类似极端干旱事件发生的可能性。

从多瑙河沿岸的核电站，到莱茵河两岸的工业基地，这两条支撑欧洲经济运行的重要水道，正在暴露出欧洲人面对极端气候时的脆弱一面。德国媒体也提醒，河流有着“警示”的作用，当它们干涸时，也预示着危险近在眼前。



航拍图：2026年7月30日，塞尔维亚普拉霍沃，因干旱和极端高温导致多瑙河水位下降，一艘二战时期沉没的德国军舰露出水面，民众在附近游泳。 IC Photo

多瑙河告急，欧洲能源安全拉响警报

在匈牙利，多瑙河低水位已经将该国唯一的核电站——帕克什核电站（Paks），推向停摆边缘。

帕克什核电站建于苏联时期，拥有四座反应堆，如今运营44年来首次因冷却水不足面临全面停机风险。该核电站位于布达佩斯以南约90公里处，长期以来承担着匈牙利近一半的发电量。

由于核反应堆需要依靠多瑙河水进行冷却，随着河流水位下降，核电站发电能力大幅下降。

美联社报道称，8月3日，帕克什核电站的发电量仅为240兆瓦，远低于正常情况下约2000兆瓦的水平。匈牙利总理毛焦尔表示，工程师们设法暂时维持了该电站最后一台运行中的涡轮机的运转，避免了周末预期中的停机，但全面停电风险仍然存在。

为缓解电力供应压力，匈牙利政府已要求大型工业用户减少用电，并呼吁居民在晚间用电高峰时段节约能源。政府还宣布，电力驱动的货运列车将在高峰时段暂停运行，以每天节约约70至90兆瓦时电力。



航拍图：当地时间2026年7月29日，塞尔维亚阿帕廷，因持续高温干旱天气导致水位下降，多瑙河入口处一处码头河床干涸。 IC Photo

在邻国罗马尼亚，多瑙河低水位同样冲击能源系统。该国切尔纳沃德核电站（Cernavodă）依靠多瑙河水冷却反应堆，由于水流量下降，已有一个反应堆被迫关闭。

为增加流向核电站的水量，罗马尼亚甚至采取了罕见措施。当地政府动用军方力量，在多瑙河巴拉运河航道附近使用180公斤炸药炸开河床岩石，试图调整水流方向，将更多河水引向核电站区域。

罗马尼亚看守总理博洛扬此前宣布能源领域进入全国警戒状态，并警告多瑙河水位继续下降可能导致第二座反应堆停运，他同时呼吁民众减少晚间高峰时段用电。

在塞尔维亚，情况同样严峻。由于水位创历史新低，该国主要水电设施发电能力大幅下降，一度只能维持约20%的运行水平。塞尔维亚总理马楚特召开紧急会议，讨论能源供应问题，并呼吁民众减少空调等高耗电设备使用。

莱茵河水位创新低，德国工业遭遇危机时刻

与此同时，欧洲另一条重要水道莱茵河也正遭遇低水位危机。

据路透社、BBC和彭博社报道，莱茵河水位近期降至接近甚至刷新历史纪录。德国联邦水运机构数据显示，位于科布伦茨附近的考布（Kaub）水文监测点是莱茵河航运的重要“指标点”，当地水深一度降至约24至25厘米，达到1880年有记录以来的最低水平。

莱茵河从瑞士阿尔卑斯山发源，最终流入北海，全长约1290公里，是欧洲最重要的工业运输通道之一。煤炭、石油产品、化工原料、铁矿石、粮食以及集装箱货物，都依赖这条河流运输。

然而，随着水位下降，货船已无法正常满载航行。路透社称，目前部分船只只能装载约正常运力20%的货物，需要更多船只完成同样运输任务，导致运输成本明显增加。

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彭博社指出，从荷兰鹿特丹港向德国卡尔斯鲁厄运输柴油的驳船费用已上涨至2009年以来的最高水平。企业不得不转向铁路和公路运输，但替代方案同样成本高昂。

德国工业企业正感受到巨大压力。莱茵河沿岸聚集着大量化工、钢铁企业，包括巴斯夫（BASF）、科思创（Covestro）等大型企业。

《金融时报》则称，巴斯夫位于路德维希港的工厂已经警告，如果水位继续下降，原材料供应可能受到影响。2018年莱茵河干旱期间，巴斯夫曾因运输受限导致营业利润减少约2.5亿欧元。

德国钢铁企业蒂森克虏伯也受到影响，该公司位于杜伊斯堡的生产基地因原材料运输受阻，被迫限制部分高炉生产。



2026年8月3日，德国科隆，受干旱影响，莱茵河水位下降，一艘货船在莱茵河航行。 IC Photo

从“饥饿石”到猛犸象，极端干旱敲响气候警钟

莱茵河危机正重新暴露欧洲供应链面对极端天气时的脆弱性。荷兰国际集团（ING）智库指出，过去十年，欧洲极端低水位事件出现频率明显增加，企业必须重新考虑供应链韧性，包括增加库存、寻找替代运输方式以及减少对单一运输通道的依赖。

事实上，这并非欧洲第一次遭遇类似危机。

2022年夏天，欧洲也曾遭遇严重干旱，莱茵河水位大幅下降，河床中沉睡多年的历史遗迹重新暴露。其中，德国莱茵河沿岸所谓“饥饿石”（Hunger Stones）重新现身，引发外界关注。

“饥饿石”是中欧地区一种常见的水文地标，通常为15至19世纪期间，在德国及德意志人定居点树立。先民以此来提醒警告后人旱灾给人们带来的苦难。

比如，一些已被发现的“饥饿石”上，用德文刻着：“如果你看到我，就哭泣吧。”其他“饥饿石”上还刻着：“曾经看到我的人哭了。现在看见我的人将会哭。”“一旦这块石头消失，生命将再次繁荣。”

这些刻有年份和警示文字的石块，过去被欧洲民众视为干旱和饥荒时期的“不祥预兆”。



莱茵河底部的“饥饿石” 《卫报》

同样是在2022年，多瑙河低水位也导致大量二战时期沉没船只残骸露出水面，成为欧洲极端干旱的标志性画面。

而今年，类似景象再次出现。

英国《卫报》报道称，今年夏季，低水位的多瑙河暴露出大量隐藏在河底的历史遗迹，包括二战时期船只残骸、一枚战争时期炸弹，以及一具冰河时期猛犸象遗骸。在保加利亚北部，一名居民在河床发现猛犸象骨骼，当地博物馆专家随后展开调查。



科学家们正在干涸的河床上检查古代猛犸象的遗骸。 《卫报》

“世界天气归因组织”（WWA）的一项研究指出，人为导致的气候变化正通过升高气温、增加蒸发作用，加剧欧洲干旱风险。研究认为，在比当前低约1.4摄氏度的气候条件下，目前这种严重干旱发生的可能性会明显降低。

极端天气正让欧洲重新面对一个现实问题，气候变化已经不再只是长期预测中的风险，而正在直接影响能源安全、工业生产和社会运行。

过去几年，欧洲看似一直在推动绿色转型，并制定了一系列减排和气候目标。但与此同时，现实中的能源供应、工业竞争力以及基础设施适应能力，却正在接受越来越严峻的考验。

从重新出现的“饥饿石”，到干涸河床中的二战残骸，再到如今受到威胁的核电站和工业运输线，欧洲两大“生命线”河流的危机，正成为极端气候影响现实生活的又一个缩影。