更是牵动着千万国人的心。
众多热爱赛车的明星、艺人争相去看周冠宇比赛
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F1全称世界一级方程式锦标赛,1950年首办,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。进入F1,意味着周冠宇成为地球上开车最快的20位车手之一。图为周冠宇与所属阿尔法罗密欧车队的同事们。
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生活中的周冠宇喜欢小动物
也为能一睹中国车手周冠宇的现场而兴奋。
以更好的表现,继续留在F1围场。
责编:陈子文
周冠宇接受一条专访
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2019年,史上第1000站F1大奖赛刚好在上海
因为职业,我必须居住在欧洲,回到中国、回到上海才是最有家的感觉。
在国内肯定也要考驾照,我是在19岁拿到民用驾照的,考了大半年。我愿意自己开车,哪怕堵车,也宁愿自己开,不愿坐在副驾,我觉得自己开车更信得过。目前为止,还没有超速过。
我从小就喜欢车。小时候,小男孩挑礼物,有些人选汽车模型,有些人会选择变形金刚,我是前者。模型车没有驱动力,但我可以自己在沙发上玩冲刺、拐弯、超车,自己配上音效,创造一出你追我赶的赛事。在停车场,我就喜欢在主驾,坐在父母的腿上去触摸方向盘。
2004年,5岁的周冠宇在F1第一个中国大奖赛现场
2004年,F1大奖赛第一次来到中国,爸妈带我去现场感受了赛车的氛围,当时的赛车引擎还是V10,隔着10公里都能听到引擎的轰鸣声,给我带来很大震撼。那时候每个人都喜欢舒马赫,但只有阿隆索能够击败他,阿隆索是我心中的英雄。我就希望有朝一日能像他们一样成为世界上最快的 20 位车手之一。▲
2023年F1赛季收官战在阿联酋,图为阿布扎比的周冠宇粉丝们
其实人生中的第一次卡丁车比赛,我是在医院里度过的,当时我8岁。后面车失误,整个卡丁车从我的手臂上、我的额头飞过,不得不退赛,直接前往医院。到现在手臂上还有一个疤,缝了三针。
那次在医院,父母问我是否还想继续赛车,我非常坚决地点了点头。强忍疼痛,继续玩赛车。从那以后可能父母就下定了决心,无论怎么样,全力支持我。所以还是很开心的。
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2022年,周冠宇报平安
F1赛车时速高达360公里每小时,从发车到 200公里只需要三秒,心率高达180次每分钟。每一次刹车,相当于踩一个100 多公斤的铁片。超车和最后冲线,你的离心力会超出身体的极限。夏天车内温度高达六、七十度,两小时的训练下来,相当于跑一场马拉松,脱水两三公斤。
周冠宇每天要进行高强度的力量训练,尤其是有氧
赛车手最重要的身体部位是颈椎和脖子,颈椎是直接承受所有的离心力,及所有的阻力都会直接打到脖子这里。你看我前几年的照片和现在对比,我的颈椎、脖子的维度明显宽了很多,和自己的脸型差不多融为一体。
青训时期的周冠宇
我自己从小非常地内向。12 岁之前都在上海度过,12岁出国,就是为了比赛。解释一下这个路径。当时在国内,卡丁车大赛我几乎揽获了所有冠军,我的目标是F1。英国是F1的发源地,赛车氛围最浓厚。我想如果跟最优秀的那一批同龄车手们一起竞争,能够脱颖而出的话,那我觉得还是有概率可以成为 F1 车手的。当时车队是在(英国)谢菲尔德,整个学校就我一个中国人,从一个语言完全不通的环境下自我成长。周一到五在学校,周末就去比赛训练,作业什么的都是在旅程中完成。之后意大利跟着法拉利车手学院的三年,更加地枯燥。前几年在英国,我母亲陪着我,到意大利的时候自己也比较大了,基本就一个人住。
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“小时候喜欢车于是接触了赛车,十年后把自己的全部都给了赛车”,周冠宇在2019年1月发微博,话题是“十年对比挑战”从谢菲尔德到伦敦,再到意大利马拉内罗的小村庄,最后再回到英国。你不知道自己最终会到达什么样的一个位置,非常未知的状态。完全是觉得只要我每一年都有提升,那么我就有那么一点点希望。2021 年,压力非常重大。完成F2 的整个比赛赛季,那一年领跑了积分榜,拿了很多的冠军,去争夺最后唯一的一个F1席位。车队最后通知你,获得这最后的席位了,很开心,很自豪。这一条路,你需要耐得住寂寞,知道自己是真正喜欢你所选择的这条路,然后放手搏他一回。最终现在这样,没有白费。
周冠宇通常自己设计头盔,擅长融入青花瓷等中国元素。2013、2014年周冠宇获得全英、全欧洲卡丁车年度双料冠军(右),当时的头盔设计也被周冠宇带回到2023年的F1英国大奖赛(左)
很庆幸中国站回归了,让我增加了一次回国的机会,回到上海才是最有家的感觉。每次回国的前两顿饭,我都必点油条、锅贴,这就是家乡的味道,是小时候上学前吃的早餐。更多的,是想念一年才见一次的家人、朋友们。很小的时候就对潮流蛮有兴趣的,把自己平时的穿搭展现到赛道的围场当中,获得了很多人的认可,也是很开心。
还做了和艺术家联名的艺术作品。后面这幅画,是艺术家DIGIWAY根据我上海家里房间的照片,还原创作的。我平时爱玩电竞,打CSGO,这个电竞椅和我家里的配色一模一样。但我的床比画里的再稍微大一些(笑)。现在比较重要的是画面中间那只金渐层,今年(2023年)刚刚领养的,它兔年出生,我也是兔年的,蛮有缘的。从 1 月中旬开始,我就会非常紧绷地度过接下来的11 个月的赛季。很多支持我的车迷们,可能不能去海外看我比赛,所以这次在中国打赛事,我希望把自己最好的水平发挥出来。
周冠宇在车迷活动和小粉丝合影
近几年,国内也有很多小车手们都已经开始接触赛车了,很开心通过我的带领,更多人开始喜欢赛车。车手的职业生涯不会很长,可能到40 岁,已经算是一个极限了。非常残酷,它不会给你太多时间,而且你每一年都需要去跟最强的那 19 位车手竞争。希望我可以更好地表现,一直留在F1围场,迎来更多主场作战。