《校场》2020-12-08：喊了三年多要闯南海的英国航母战力几何？

源济

校场：喊了三年多要闯南海的英国航母战力几何？
新浪军事  2020年12月08日 09:08

12月6日，据日本产经新闻报道，日本政府消息人士称英国海军最快将于明年年初向日本附近海域派遣伊丽莎白女王号航母战斗群。日媒称，伊丽莎白女王号战斗群将在冲绳附近海域与美军和日本自卫队进行联合演习。日媒认为，这次英国派遣航母来亚洲，与南海局势和香港局势有关。




有关于英国伊丽莎白女王号航母的设计思路，技术水平，在之前的文章中我们已经说了很多，这里就不在赘述。这里我们主要说一说英国航母战斗群当下的战力问题。作为一种以舰载机为主要武器的舰种，航母的设计也好，技术也罢，无不是为了更有效率的运用舰载机。不过，作为一种设计搭载36架F-35B战斗机的航母，伊丽莎白女王号的首次远洋部署仅有16架F-35B可用。而就是这16架F-35B，还有一半是美国人的。当然,对于英国海军来说，这也已经是破纪录的搭载量了。因为之前这艘航母最多只带过4架F-35。




根据英国方面的计划，伊丽莎白女王号的这次远洋部署将搭载来自英国空军第617战斗机中队的8架英军F-35B和8架来自美国海军陆战队VMFA-211中队的F-35B。之所以要选择这种“两国联军”的模式，主要还是因为英国的F-35B实在是太少：目前英国共拥有21架F-35B战斗机，全部为英国空军所有。其中有3架隶属于第17战斗机中队，负责英国F-35B的测试工作，这3架飞机一直部署在美国加州的爱德华兹空军基地。




这次将随伊丽莎白女王号一起来亚洲的617中队是第一个装备F-35B的作战中队，基地设在马勒姆。2018年7月，该中队的首批4架F-35B完成在美国的训练任务返回英国，2019年3月，又有5架F-35B加入了这一中队。这也是迄今为止英国唯一一个完成了全部航母资质认证，可以在航母上操作的F-35B中队。另外9架F-35B则属于英国空军207战斗机中队，该中队于今年年初完成了第一项航母资质认证，但尚未形成作战能力，故此次不能随航母一起部署。




未来，英国海军还将在2023年开始组建其第一个F-35B中队——第809海军航空兵中队。届时英国空军第207、617中队和海军第809中队将各自拥有12架F-35B战斗机，可以组成伊丽莎白女王号航母的完整战斗机联队。




从作战能力上来说，英军航母搭载的F-35B也是整个F-35家族中“最菜”的一个。为了给升力风扇留出安装空间，F-35B的油箱容量比F-35A和F-35C小很多，其最大作战半径仅505海里，比A型和C型短25%。此外，其弹舱长度也仅为3.7米级，比A型和C型的4米以上短了非常多。仅能容纳长度3.7米的AIM-120空空导弹，而装不下长度3.77米的GBU-31激光制导炸弹。




一般而言，评价一款舰载机优劣的重要指标是其能够携带多少对面攻击——尤其是对海攻击的弹药。在这个方面，F-35C可以使用内置弹舱挂载挪威研制的JSM轻型反舰导弹，或者用外挂架挂载美国研制的LRASM反舰导弹。但F-35B长度仅3.7米出头的弹舱显然装不了长度3.95米的NSM导弹（何况英国也没买）。因此F-35B的唯一对海打击手段仅仅是放弃隐身，使用外部挂架挂载LRASM导弹。但这就又出现了两个问题：首先是任何型号的F-35战机，还都没进行过LRASM和JASSM导弹的挂载测试，这种挂载模式目前仅出现在过纸面上。其次是，英国目前还没有采购过LRASM。换句话说，目前伊丽莎白女王号搭载的F-35B还没有任何对海攻击的能力。




在对地攻击方面，目前英军F-35B最靠谱的进攻手段也仅仅只是1000磅级别的GBU-32激光制导炸弹。这是一种没有装备滑翔翼的，从自由落体炸弹改进而来的炸弹。射程远近纯靠飞机投放时的高度和速度。假设F-35在15000米高空，以1马赫速度投掷。该炸弹的有效射程仅为10公里上下。在这个距离上，绝大多数地面、海面防空武器的搜索和火控雷达都可以烧穿F-35的隐身能力。




除此之外的唯一选择是英国自行设计的SPEAR 3空地导弹，这是一种发展自直升机反坦克导弹（硫磺系列）的轻型空地导弹。虽然号称拥有130公里的超远射程，但这其实是用巨大的滑翔翼充分利用了战斗机本身的高度和速度达到的，在实战中很难出现这种理想的投放场景。此外，同LRASM和JASSM导弹一样，F-35携带SPEAR 3空地导弹的挂载方案目前也仅存在于纸面上，相关测试还尚未完成。




对海能力为零，对地能力也聊胜于无，伊丽莎白女王号搭载的F-35B唯一能拿得出手的便也只有对空作战能力了。英国是流星冲压空空导弹的故乡之一，这种空空导弹的作战能力远胜于美国的AIM-120C/D型。因此英国在参与F-35项目之初就要求F-35能够兼容流星导弹。现在英国F-35B的标准制空配置是弹舱内挂4枚流星/ASRAAM导弹，同时可以在机翼两端的外部挂架选挂两枚ASRAAM格斗导弹。仅从武器配置上来说，算得上比较强悍。




不过除了武器配置和隐身能力之外，F-35B就算是在其最擅长的制空作战领域同样没有什么值得一提的优势。F-35A和F-35C姑且不论，根据英国方面的官方说法，F-35B最大限制过载只有7G，这不仅让其在近距离格斗中毫无还手之力，也会影响其在BVR空战中摆脱导弹锁定的能力。




此外，6枚空空导弹的标准制空配置还会影响F-35的隐身性能，因为F-35的外挂架并没有太多考虑隐身设计（或者说现在世界上还没有一种可靠的隐身外挂架设计），在机翼下挂载导弹会将飞机的侧向RCS提高好几个数量级（因为互相垂直的机翼和挂架会形成强烈的耦合散射），而其对正面RCS的影响虽然小于对侧面的影响，但依然会大幅提高战斗机的RCS。这样一来英军F-35就只能使用更稳妥的4空空导弹配置，但无论是2中2近的配置还是4中0近的配置，都存在相当大的短板，容易被占数量优势的假想敌一招致死。




当然，英国航母战斗群的问题还不仅仅只有飞机。其舰队防空能力也是很大的短板。目前，英国拥有区域防空能力的舰艇只有6艘45型导弹驱逐舰。这6艘驱逐舰虽然雷达系统非常优秀，但防空导弹实在过于拉胯，其中“手比较长”的紫菀-30防空导弹重量也只有450公斤，还不到美国标准-6的零头。这导致其最大射程，有效射程和毁伤能力都远远逊于后者。




同时这6艘舰中的3艘都在进行升级改造和维修。除去日常勤务所需，这次的东亚远航最多也只能带两艘45型导弹驱逐舰负责区域防空任务。相比于美国航母战斗群常用的1~2艘提康德罗加外加3~4艘伯克的全方位无死角的防空配置，英军区区两艘45型完全不可能形成完整的防空网络。舰队防空只能拆东墙补西墙，结果导致处处补漏，处处漏风。而这样象征性防空在海陆空潜四位一体的饱和打击下，是没有任何生还机会的。




因此，这次远航对于英国海军来说确实是一次难得的远洋训练机会，但如果英国掂不清自己的斤两，硬要把自己当成200多斤的大力士，想跟军事力量远远强过自己的中国掰掰手腕，那还是要悠着点，别让人一不小心就把自己右眼蹭了一下，捂着眼流眼泪。

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击沉丫的，敢来南海挑衅。 正好试试饱和攻击