外媒关注：中尼探讨建设跨喜马拉雅铁路

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外媒关注：中尼探讨建设跨喜马拉雅铁路

来源：参考消息网
2019-07-05 11:25:02

核心提示：文章称，中国和尼泊尔之间穿越喜马拉雅的铁路正取得进展。这条铁路是两国之间最具雄心也是最艰巨的合作项目之一。

参考消息网7月5日报道 埃菲社7月3日发表文章称，中国和尼泊尔之间穿越喜马拉雅的铁路正取得进展。这条铁路是两国之间最具雄心也是最艰巨的合作项目之一。

文章称，得益于中国的推动，中尼铁路项目有望在未来几周内向前迈出重要一步。中方已决定出资进行该项目的可行性研究。

文章介绍，连接中国的吉隆与尼泊尔首都加德满都的跨喜马拉雅铁路项目，预计将耗资25亿美元，将经过多个海拔很高的地方。

由于尼泊尔和中国接壤的喜马拉雅地区地形险峻，该项目被认为是世界最具挑战性的工程之一。

文章称，中国政府已将这一跨境铁路项目列入“一带一路”倡议。“一带一路”旨在进一步增进洲际连通与合作水平。

中尼铁路工程的第一段是连接加德满都与尼泊尔南部蓝毗尼地区的铁路。蓝毗尼是佛陀出生地。

尼泊尔铁路部门负责人巴尔拉姆·米什拉说，目前为止，尼泊尔政府已获得中国提供的拨款，这些资金将被用于进行详细的可行性研究。

米什拉说：“可行性研究将从下一个财政年度开始。”尼泊尔的下一个财年将从本月中旬开始。

米什拉预计，可行性研究工作将在一年半之内完成。他说，在那之后，建设工期将需要7年。

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【延伸阅读】

尼泊尔庆祝共和日

5月29日，在尼泊尔加德满都，一支警察乐队在共和日庆祝活动上演奏。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏拉弗·什雷斯塔 摄）



5月29日，在尼泊尔加德满都，一名戴面具的舞蹈演员在共和日庆祝活动上表演。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏拉弗·什雷斯塔 摄）

5月29日，在尼泊尔加德满都，军人参加共和日庆祝活动。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏拉弗·什雷斯塔 摄）



5月29日，在尼泊尔加德满都，尼泊尔总统班达里（左）出席共和日庆祝活动。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏尼尔·夏尔马 摄）

5月29日，在尼泊尔加德满都，警察在共和日庆祝活动上行进。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏拉弗·什雷斯塔 摄）



5月29日，在尼泊尔加德满都，人们参加共和日庆祝活动。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏尼尔·夏尔马 摄）

5月29日，在尼泊尔加德满都，尼泊尔总理奥利在共和日庆祝活动上讲话。 当日，加德满都举行活动庆祝尼泊尔共和日。2008年5月28日，尼泊尔制宪会议第一次全体会议通过了由尼泊尔临时政府提出的议案，宣布尼泊尔为联邦民主共和国。 新华社发（苏尼尔·夏尔马 摄）

（2019-05-30 07:28:00）

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尼泊尔央行禁用支付宝和微信支付？真相是——

参考消息网5月24日报道 外媒称，尼泊尔中央银行5月21日宣布禁止在尼泊尔使用微信支付和支付宝，称因中国游客非法使用这些支付应用，该国正在流失海外收入。

据尼泊尔《喜马拉雅时报》5月21日报道，大多数前往尼泊尔的中国游客都会使用微信支付和支付宝，在尼泊尔经营酒店、餐厅等业务的中国公民也时常使用这些支付应用。因而，当中国游客走进这些同胞在尼泊尔开的店铺时，他们会选择使用中国的支付应用来付款。这些中国的数字钱包并未在尼泊尔注册，这就意味着，尽管服务发生在尼泊尔，但支付实际则发生在中国。

报道称，这使得尼泊尔政府就无法将中国游客的消费登记为海外收入，因为这笔钱从技术上讲从未经过尼泊尔的银行渠道。这也意味着中国的商人可以在不缴税的情况下赚取收益，因为尼泊尔政府无法证明这些交易确实发生在本国境内。

“这些活动是非法的。这就是我们禁止在尼泊尔使用这些支付应用程序的原因。”尼泊尔中央银行发言人Laxmi Prapanna Niroula告诉《喜马拉雅时报》。“如果被发现使用中国版的支付应用，使用者将面临刑事调查。”

据报道，《喜马拉雅时报》4月17日首次披露了这个问题。报道发表后，尼泊尔央行表示，将设法让尼泊尔的这些数字钱包使用合法化。因为中国是尼泊尔第二大外国游客来源国，而中国游客又广泛使用这些支付应用程序。

报道称，尼泊尔2018年接待了逾15.3万名中国游客，同比增长46.8%。尼泊尔计划在2020年全年吸引更多中国游客。旅游支出是尼泊尔仅次于劳务输出和商品出口的第三大外汇来源。

他说：“我们知道大多数中国人使用微信支付和支付宝。但在尼泊尔提供支付相关服务的外国公司必须在这里注册业务。如果不是，那些中国公司的服务应该由在尼泊尔注册的公司提供。”

值得注意的是，此次被尼泊尔禁止的二维码，仅针对是“未被授权”的国内二维码，例如，一些导游和当地商户通过“境内码”收钱，而未经过尼泊尔的金融系统。

对于尼泊尔禁止境内用支付宝的相关报道，支付宝所属公司蚂蚁金服回应称：“支付宝在境外开展业务一贯遵循当地法律法规，我们也呼吁广大用户根据《支付宝收钱码协议》的约定规范使用条码支付服务。对于部分用户将境内二维码在境外使用的现象，支付宝已采取措施加强防范，并起到一定效果，对于违规使用服务者保留追究的权利。此外，目前支付宝在尼泊尔的跨境游业务开展正常。”

针对尼泊尔禁止境内用微信支付一事，微信方面在5月21日也回应称，微信支付跨境业务严格遵守各国相关法律法规，对于境外违规收款行为，一直在通过技术手段进行严厉打击与防范。境外商户应通过微信支付的合作伙伴合规接入微信支付收款服务。

2019年5月21日，游客走过加德满都街头展示的中国数字钱包二维码。（法新社）

（2019-05-24 00:18:01）

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俄媒称中国与尼泊尔加强经贸关系：中国在尼影响力扩大

参考消息网5月7日报道 俄媒称，中国对尼泊尔开放海港和陆港——这是尼泊尔总统班达里上周结束的访华行程的一大成果。尼泊尔总统对中国开展了为期9天的访问，期间，她与中国领导人举行会谈，还参加了第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。

据俄罗斯卫星网5月6日报道称，在两国领导人见证下，中尼双方签署一份对尼泊尔开放天津、深圳、连云港和湛江海港及允许尼泊尔经兰州、拉萨和日喀则衔接国际陆路运输走廊的协议。

尼泊尔媒体评论班达里的访问成果时指出中国对多样化两国贸易关系的重要作用，具体而言，是可以在通向国际市场方面最小化尼泊尔对印度的依赖。与此同时，此处所指并非中国取代印度。尼泊尔大部分外贸将依旧依赖印度中转，而中国在帮助尼泊尔成为“海洋国家”方面起重要作用，显而易见，这将帮助尼印谈判中的尼泊尔，并且不只在经贸问题上。

尼泊尔媒体评论新的中尼协议时指出，尼泊尔使用中国海港和陆港开展贸易的条件之一，仍是交通和物流基础设施的改善。出于完全可理解的务实原因，中方期待采取计划中的透明行动，希望在现代技术层面与尼泊尔伙伴保持商业关系。

报道称，双方已经有坚实的条约基础和法律基础，能推动一些领域的合作，而这些领域的进步将加快尼泊尔外贸关系的多样化与现代化。在一揽子总额预计超过30亿美元的合作协议中，有涉及通信设备、基础设施和动力技术的各种项目。比如，要铺设一条628公里的铁路，穿过喜马拉雅山，连接日喀则和加德满都。预计这条铁路全面投入使用后，每年访问尼泊尔的中国游客可达250万人，这也将帮助扩大中印之间的贸易联系。

报道认为，显然，中尼双方在北京的谈判和达成的协议既能加强双方合作，又能增强中国在尼泊尔的影响力。尼泊尔总统比迪娅·德维·班达里参与“一带一路”论坛表明尼方愿意对中国进一步敞开大门。与此同时，这向印度发送了明确的信号，即加强与中国的经济关系是尼泊尔的外交政策重点。

（2019-05-07 10:17:50）

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2019年尼泊尔投资峰会签署多项合作文件

3月30日，在尼泊尔加德满都，与会者在投资峰会闭幕式上合影。 为期两天的2019年尼泊尔投资峰会日前在尼首都加德满都落幕。来自40个国家的300多家公司参会，并签署了多项合作文件。 新华社发（什雷斯塔摄）

（2019-04-02 06:28:02）

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日媒：尼泊尔将采用中国标准铁路轨距 并游说印度采用中国方案

参考消息网2月25日报道 日媒称，尼泊尔针对主要铁路线路的建设计划，决定采用与中国轨距相同的标准轨。

据《日本经济新闻》网站2月22日报道，如果轨距相同，两国铁路容易相互衔接，从而在经济层面加强与中国的联系。此举可能刺激推销与中国不同轨距、试图加强对尼泊尔影响力的印度。

尼泊尔基础设施与交通部长马哈塞特接受该报采访时透露了上述消息。马哈塞特表示，规划中的铁路建设计划“将在今后6个月内敲定”。他表示，通过首都加德满都的东西路线和与中国连接的北部路线，“已决定采用标准轨（轨距为1435毫米）”。

尼泊尔目前只有东南部城市贾纳克布尔至印度一条铁路线路。该铁路于上世纪30年代开通，2014年起停运，全长约30公里。包括贾纳克布尔线路在内，南部的5条线路将采用与印度相同的宽轨（1676毫米）标准建设，但“仅限边境附近，其他铁路将采用标准轨”。

马哈塞特表示，他们“已向印度提议，未来把印度边境附近的铁路也更新为标准轨”，游说印度采用中国的方案。

（2019-02-25 11:46:37）