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香港高铁「一地两检」的楚河汉界 成了旅客打卡圣地

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发表于 2018-9-24 08:22 AM | 显示全部楼层 |阅读模式



2018-09-24 15:55世界日报 香港新闻组/香港24日电


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西九龙高铁站内,象征「一地两检」的两地口岸区分界的黄线,成了旅客打卡热点。 香港中国通讯社


高铁香港段23日通车,一直在香港社会争议不段的「一地两检」,在通车首日也成了焦点。 在西九龙高铁站内,象征「一地两检」的两地口岸区分界的黄线,成了旅客打卡热点。

综合港媒报导,在西九龙站内的「香港口岸」与「内地口岸」,中间以一条黄线为界,而这条黄线也成了通车后的热点。 许多旅客多次跨越黄线,甚到「脚踏两地」拍照打卡「到此一游」,两地执法人员并未干涉阻止。 但有媒体进入「内地口岸」约50公尺后,即有内地执法人员出面表示不可拍照。

「一地两检」的黄线成了打卡热点,TVBS报导指出,很多游客在这块区域留影纪念,但是对于「一地两检」,或是说同一个地区分属两个不同的管辖权,在香港民众心中只能用「如人饮水」来形容。 有民众直指,「现在矛盾比较多吧,负面的情绪比较多,这样不好。 」也有民众表示,「旅游是好的,现在说不好将来慢慢就好了,人愈来愈多,那时候刚刚航空开通个个说不好,但现在都不说了,对吧? 」

另据中国时报报导,高铁香港段通车,有媒体报导称预计到2020年,广深港高铁年均客流将达8000万人次,相当于把广州、东莞、深圳和香港的常住人口移动两次。 相关概念中的交通、旅游、房地产及教育业将成最大受益者;尤其所带来的人潮将带给香港零售业重大红利。

报导引述网媒「华尔街见闻」指出,银河香港国际分析师李嘉豪与王志文认为,在香港旅游市场接近饱和的声音不绝于耳之际,广深港高铁香港段开通将对香港零售业将带来庞大影响,将是直接受益者。 据香港运输及房屋局的预测,2018年的每日乘客量将达8万100人,并将在2021年及2031年分别增加至9万5000及12万9300人。 据此推算,短期内,每年或有2900万乘客乘搭广深港高铁到香港。 去年赴港旅客总数达到5800万。

另据明报报导,高铁香港段通车首日,至少有10个高铁首发团在港出发,主要往潮汕、厦门等,不少旅行社高铁团反应踊跃,部分已爆满。 旅游业议会主席黄进达预期第4季往内地的旅行团市场会有两至三成增长,短途线如汕头、厦门等会较受欢迎。

永安旅游亦推首发团前往潮汕、深圳、东莞。 永安旅游董事兼行政总裁梁港兰透露,下月起会推出更多高铁团,如前往桂林、张家界、厦门等,亦会推出长线团如北京及西安,未来每月会有150至200个高铁团。

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