美国调查机构：特斯拉自动辅助驾驶对致命车祸负有责任

源济

美国官方表示，特斯拉的自动辅助驾驶功能是造成2016年一起致命车祸的原因之一，称特斯拉的半自动技术让驾驶人可以长时间不将双手放在方向盘上并忽略了该公司的警告。

一名司机驾驶着一辆配有自动驾驶仪硬件和软件的特斯拉Model S车辆。 图片来源：CHRISTOPHER GOODNEY/BLOOMBERG NEWS
MIKE SPECTOR
华尔街日报  2017年 09月 13日 08:11

美国官方表示，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的自动辅助驾驶功能是造成一起致命车祸的原因之一，称这家硅谷公司的半自动技术让驾驶人可以长时间不将双手放在方向盘上并忽略了该公司的警告。

美国全国运输安全委员会(National Transportation Safety Board)周二在华盛顿一场会议上就去年一辆特斯拉电动汽车驾驶人车祸死亡的可能原因作出上述判断。这是官方首次判定该汽车制造商需为该起事故承担一部分责任。

官员们认为，自动驾驶功能可能会被用于不是为其设计的路段，而且判断驾驶人是否将双手放在方向盘上的侦测系统也难以衡量驾驶人的清醒程度。

该安全委员会也发现，当时驾驶特斯拉汽车的40岁Joshua Brown过于依赖上述技术，而没有了解该技术的局限性，特斯拉也应采取更多举措来预防自动辅助驾驶功能被误用。

该安全委员会最终判断，卡车驾驶人Brown与特斯拉的自动辅助驾驶功能在2016年5月的车祸事故均有责任。该判断不会导致任何罚款或其他立即的后果。

一名特斯拉发言人没有立即置评。

rightonmoney