解放军工程兵冰天雪地修筑公路旧照

源济

解放军工程兵冰天雪地修筑公路旧照
凤凰历史  2017.01.23



新疆独（山子）库（车）公路是遵照毛泽东 “要搞活天山”的指示，由军委特种工程兵某师于1974年5月从内地开赴天山脚下，当年8月开工建设。公路全长563．6公里，总投资3．5亿多元。图为刨冰开路。




这是一场长达10年、数万官兵与严酷恶劣环境进行艰苦卓绝的战争！在与世隔绝的天山深处，与险峻的山石斗，与恶劣的天气斗，与狂暴的风雪斗，与难耐的寂寞斗。图为数九寒天照样施工。




共有168位官兵献出了年轻而宝贵的生命，2000名官兵受伤致残。图为刚开挖的隧道渗水很快结冰。




难以言状的恶劣环境和忍受生命极限的劳作，没有摧垮官兵们的精神与意志！图为冰河捞沙。




当时，吃住行十分难艰，数百万吨物资靠人拉肩扛送上山；吃的是压缩莱加粗粮，喝的是天山雪水，住的是帐蓬；一封家书走半年，有的当兵四年从未下山，直至退伍回故乡……图为开山修路。




1983年9月，独库公路正式通车了。它的贯通，不仅为新疆的公路建设谱写了新篇章，而且是中国公路史上一个里程碑！图为打导洞（填充炸药）。




同时，使南北疆的路程由原来的1000多公里缩短了一半多，沿线连接了众多的少数民族聚居区，是一条民族团结之路，致富之路！图为飞线作业。




今天，独库公路还是带动新疆天山北坡自然景观旅游的黄金通道。沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外；还有被称为“南天池”的大小龙池，像两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰；天山神秘大峡谷、克孜利亚景观更是吸引着众多的海内外观光客。图为观察险情。




回望西北，遥望天山，那火红的岁月，铭刻在心灵深处！那时，作为从学校走进军营的年轻战士，用海鸥120和DF135相机，承担讴歌官兵的重任。图为绝壁排险。




数十年弹指一挥间，许多照片有摆拍的痕迹，但也留下时代的烙印。图为捆扎钢筋。




炮手，最危险的工种。




劈坡。




人拉手推劈大道。




深入现场查看险情。




隧道出碴。




研究施工方案。




天梯。




筑路峡谷。

rightonmoney