《中国人的一天》第1383期：即将退役的客渡轮

源济

腾讯图片  2013年10月14日
中国人的一天：即将退役的客渡轮
图/文 黄斌中

在嘉陵江中游仪陇县新政镇小西门外有一座客运码头，至今已有130多年历史了,人们称它为大梯子码头。刘师傅是新政嘉陵江上第5代船工，他的一家都是仪陇县新政镇渡口所的员工。一百多年来刘师傅一家世代架起小西门外这座移动的“桥梁”，为新政嘉陵江东西两岸人民的交往立下了汗马功劳。图/文 黄斌中




新政小西门外的嘉陵江上没有桥，千百年来两岸百姓来往只能靠船摆渡，渡口对岸就是四川十大宜居城市之一的仪陇县城。




大梯子渡口码头上来往于东西两岸的人们脚步匆匆。刘师傅每天早晨6点就开始了他每天不变的工作，驾驶着这艘编号为川仪客0105号客渡轮数十趟来往于嘉陵江东西两岸。




每天行船前刘师傅的老伴都要把客渡轮里里外外打扫得干干净净，给乘客们一个舒适的乘船环境。




乘客们上船后都有次序地一字排开而坐，这样坐有利于在紧急情况下从船的两头疏散人，救生衣都放在随手可及的地方。




早晨从嘉陵江西岸到东岸县城里来的人很多，但从来都不拥挤，大家都很遵守客渡轮渡口码头的管理规定，上、下客渡轮都很有次序。




行船安全尤为重要，待客期间刘师傅都要认真仔细检查船上的安全设施设备是否有效。如今快满60岁的他已在这段嘉陵江上安全行船38载了。




刘师傅的儿子已是新政嘉陵江上第6代船工了，别看他年轻，他已有5年的驾船摆渡驾龄了。即将退休的刘师傅把驾驶客渡轮的接力棒又交到了儿子手上，并将自己多年来的驾船经验传授于他。




乘座客渡轮每位乘客1元钱，刘师傅的老伴是客轮渡上的售票员，随时都是笑容满面礼貌待客。




在客渡轮的甲板上有一根很沉的“插杠”是用来稳固船身方便乘客上下的，每当客渡轮起航时，刘师傅的老伴都要将这根很重的“插杠”用力拉起来，当船靠岸时又要将它放下去，每天要重复这样的动作近百次。




客渡轮的驾驶舱空间狭小，它位于这艘渡轮的最高处，从驾驶舱里望出去视线非常好。但是这里面夏天热得像蒸笼冬天却非常的冷。而驾驶渡轮都是站着驾驶，就这样刘师傅每天都要站着工作10来个小时，好歹这艘渡轮发动机的噪音还不是很大。




刘师傅的老伴对待乘客像自家亲人一样，遇上老弱病残的乘客她会主动迎上去扶着。




在待客的空余时间里刘师傅的老伴用针线缝补破了的救生衣，以确保每件救生衣在紧急情况下都能发挥它的功能和作用。




刘师傅既是这艘客渡轮上的驾驶员也是机械师，虽说大梯子客渡码头和客渡轮即将退役，但是刘师傅对他驾驶的这艘客渡轮任然有着深厚的感情，他每天都要认真做好客渡轮机仓的日常维护工作，使它能够正常运转，让它站完最后一班岗。




在客渡轮码头上游的不远处新政嘉陵江二桥桥墩耸立，双向6车道的现代化立交互通跨江大桥正在建设中，大桥预计2014年10月通车，到那时，客渡轮就将完成它的百年历史使命，有着130多年古老的摆渡会成为人们对过去的回忆，永远地留在人们的记忆中了。