腾讯网 2017.04.10
他筑起骑行者通往“天堂”的补给站
本期作者:王翮
欧洪明当过矿工和筑路工,却因为对川藏线的执念选择离开,与另外两个骑友一起在G318川藏线雅安市名山区与雨城区交界处搭建起了众骑友心中的“乌托邦”。
24岁的欧洪明出生在重庆。大学期间他省吃俭用,骑着用零用钱买的自行车,穿越了318川藏线。大学毕业后,他当过矿工和筑路工,却因为对川藏线的执念选择离开,与另外两个骑友一起在G318川藏线雅安市名山区与雨城区交界处搭建起了众骑友心中的“乌托邦”,建了俱乐部,为为所有喜欢318提供住宿服务。图为俱乐部内,欧洪明与同伴用鹅卵石拼出“318雅安”的图案。(图/文 王翮)
318川藏线,连接成都与拉萨,是中国最美的天路。全程约2100km,从成都平原到青藏高原,从天府之国到世界屋脊,要翻越10座高山,其中海拔在4000米以上的有12座。欧洪明为俱乐部起名“四季年轮”,寓意一年四季永不停息地骑行。
318川藏线,连接成都与拉萨,是中国最美的天路。全程约2100km,从成都平原到青藏高原,从天府之国到世界屋脊,要翻越10座高山,其中海拔在4000米以上的有12座。欧洪明为俱乐部起名“四季年轮”,寓意一年四季永不停息地骑行。
欧洪明2011年读大学时,对西藏产生了浓厚的兴趣,梦想着骑着自行车去拉萨。大学期间他省吃俭用,用零用钱买了一辆自行车,期待着梦想之旅。图为欧洪明在制作洗手间的指示牌。为了节约经费,俱乐部的材料都是DIY的。
2013年他找到了8名志同道合的骑友同行。出发前欧洪明考虑最多的就是装备,头盔、手套、冲锋衣、面巾、修车工具、高反药物等等,在梳理多次后他顺利踏上了行程。骑行开始一切比较顺利,欧洪明享受着汗水流淌带来的喜悦。图为俱乐部内,著名守门员切赫被小伙伴画在墙上,足球和自行车是大家共同的爱好。
当车队达到通麦天险时,欧与队友不慎跌入十几米深的山谷,幸亏深谷底部有大量积水,但欧洪明在呛水后无力拉起队友。危急时刻,藏民用厚实的臂膀托起受伤队员,然后搀扶起欧洪明,上岸后藏民开车将他们送到一百多公里外的林芝。万幸的是队友只是受了皮外伤,休整几日便康复。图为欧洪明正在检修男厕所的小便池。
为了不留遗憾,欧洪明返回通麦天险继续骑行,他希望用车轮丈量318川藏线的每一寸土地。川藏线上的自然景观五彩斑斓,于是欧洪明用各色颜料来粉饰俱乐部。
在离拉萨不远的松多小镇,隔着海拔5013米的米拉雪山,欧洪明兴奋异常。当车轮驶过康昂多南路的尽头,布达拉宫就远远地矗立在左侧群山的夹缝间,赭红色的宫殿冠着鎏金的屋顶。在历经25天的骑行后,他们终于骑到了川藏线的终点。图为客栈里墙壁上绘出著名的“怒江72拐”。每当凝视这幅水彩画,欧洪明对于它的波澜壮阔总是流连忘返。
难忘的318骑行之旅没有给欧洪明的大学时光带来遗憾。欧洪明从煤矿开采专业毕业后,被分配到新疆哈密一家国有煤矿工作。在海拔400米下的矿井里工作,枯燥并乏味,欧洪明魂牵梦绕的是布达拉宫上空蔚蓝的天际。在经历了终日不见阳光的矿工生活后,欧洪明选择了离开。图为布达拉宫令人神往,欧洪明摆出pose让朋友拍照留念,仿佛自己回到了拉萨。 |