颠覆认知？ 乌鲁木齐、拉萨最塞车

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2017-01-05 23:17联合报 记者陈言乔╱实时报导


一项调查显示，普遍让人感觉塞车最严重的北京、上海等大城市，调查后发现，排名跌至廿名外，反倒是东北几个城市、新疆乌鲁木齐、西藏拉萨等边疆城市为塞车最严重的城市。

这项由专车平台「易到」大数据中心调查的数据，颠覆一般人的认知。

南方网报导，根据大陆全国一九十座主流城市十二月平均车速发布的「二○一六年十二月全国交通壅堵城市排名」显示，全国卅二座核心城市的月度平均车速均低于每小时卅三公里。 其中，哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、长春、拉萨为交通最壅堵的前五大城市，平均车速低于廿四公里。 而北上广深等经常被人认为最塞车的一线城市中，上海排名第廿，北京第廿一、广州第廿八、深圳第卅，都未进入前十大塞车城市。

报导称，东北三省的省会城市在最塞车前五名中就独占了三席，可见十二月的东北不仅气温低，就连整个城市的车速也像被「冻僵」了一样。 分析认为，除城市汽车数量增多因素外，主要受十二月的低温冰雪天气以及市政工程的影响。

拥有九十万人口的哈尔滨用车出行持续增多，其高峰时段的最高车速也仅为廿三点八公里，在卅二座主流城市中倒数第一。 此外，沈阳、乌鲁木齐、长春、拉萨也都受低温影响，使大众更愿意选择舒适的汽车出行，路上车辆变多，导致塞车。

除最拥堵城市排名外，还进行交通最通畅的城市排名。 数据显示，四川凉山、内蒙古鄂尔多斯、陕西咸阳、安徽黄山、浙江嘉兴、云南丽江、海南三亚、江苏苏州、云南大理、广东佛山成为交通出行最幸福的前十大城市，月度平均车速远超主流核心城市，交通出行生活最通畅。

除黄山、鄂尔多斯外，其余交通最通畅的8座城市交通出行高峰时段的最慢平均车速，也大都高于主流城市高峰时段的最高平均车速。 而且，12月交通最通畅的TOP10城市大都属于旅游城市，能给游客更好的旅游出行和舒适宜居的城市生活体验。

随着大陆全国主流城市、二、三线城市汽车数量不断增长，以及城镇化加快因素，导致大陆道路塞车问题日益严峻，很多原本舒适的宜居城市，也开始被交通塞车所困扰。 同时，交通堵塞也不再是大城市的问题，中小城市的交通塞车问题也在快速蔓延，并开始出现小城市塞车程度赶超大城市的情况。



重度雾霾持续笼罩华北多个城市，能见度少于两百公尺。 图为河北省燕郊镇的雾霾景观，交通也因此大受影响 。 （欧新社）