特朗普周二关于向波音购买“空军一号”飞机的成本“失控”的评论令外界关注美国国防部如何在过去三年平均每年花费逾1,600亿美元的采购和研发预算,也令承包商警觉到曾经秘密进行的谈判或将面临公众监督。
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DOUG CAMERON AND ROBERT WALL
华尔街日报 2016年 12月 09日 18:13
波音公司(Boeing Co., BA)在为美国提供的两架“空军一号”飞机上并未赚钱,但由美国候任总统特朗普(Donald Trump)引发的飞机替换成本争议揭示出军事采购行业的复杂性。
特朗普周二发表的关于成本“失控”的评论令外界关注美国国防部如何在过去三年平均每年花费逾1,600亿美元的采购和研发预算,也令承包商警觉到曾经秘密进行的谈判或将面临公众监督。根据美国国防部的计划文件,预算请求可能在2020年底前超过2,000亿美元。
美国国防部负责在两架“空军一号”飞机接近使用年限时将其替换,而高花费项目可能会成为新政府瞄准的对象。
Capital Alpha Partners LLC防务分析师Byron Callan表示,特朗普是在众议院通过包含进一步改革国防部预算支出方式的新国防预算法案的后几天发布的推特消息,引发了一些投资者对这位候任总统可能试图公开羞辱承包商的担忧。
复杂的军事项目从设计阶段发展到实物制造要耗时多年,而真正投入使用要再等上几十年时间。这就为军事首脑和国会议员修改设备要求和采购数量留出了空间。国防部官员称,这是造价上涨以及项目搁置的两大驱动因素。
波音尚未开始制造将作为美国新总统专机的747飞机,该公司仍在就通讯系统、飞机防御等要求与国防部、白宫和特勤处(Secret Service)进行讨论。
国防专家称,现在判断特朗普所说的40亿美元飞机价格是否准确还为时过早。美国国防部官员称,已采取措施限制军方增加过多成本高昂的要求,并将对按时在预算之内交付的承包商给予奖励。
自美国大选日以来,国防类股强劲上涨,因投资者预计美国军事预算将朝着国防部设置的目标水平攀升。美国军事设备已经在中东多起冲突中耗损,国防部急于为装备升级换代。分析人士称,国防类股的股价尚未反映项目被取消的可能性,更没有反映出特朗普参与其中的变数,特朗普周三称他将参与有关“空军一号”价格的谈判。 |