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[军事] 《讲武堂》第256期:国产浮空器可抵抗10级台风

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发表于 2016-9-9 09:43 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


本帖最后由 源济 于 2016-9-9 09:43 AM 编辑

国产浮空器可抵抗10级台风

国产浮空器可抵抗10级台风

亮相珠海航展的国产浮空器,其可在1000米高空连飘15个昼夜“纹丝不动”,甚至能抵抗10级台风和雷暴天气。

腾讯讲武堂独家观察 在本届珠海航展现场,观众们将会看到一个浮在空中的白色气球,这就是我国自主研制的最新浮空器。所谓浮空器,是指利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。依照工作原理,浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球,其中飞艇和系留气球是军事使用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区別是飞艇比系留气球多了自带的动力系统。据报道,本次展出的浮空器属于系留气球,由中国电子科技集团研发,长32米、容量达1600立方米,“肚子”里充满氦气,可在1000米高空连飘15个昼夜“纹丝不动”,甚至能抵抗10级台风和雷暴天气。

重新走上历史舞台的浮空器

浮空器并非新概念飞行器,早在公元907~960年,中国人就利用热气球升空原理制造出“孔明灯”作为军事信号之用,在1870年普法战争中围攻巴黎时,诸如充气气球之类的拴系式浮空器就已经开始用于空中监视。浮空器真正独立地执行监视任务则始于20世纪70年代的探空气球项目。这种探空气球在佛罗里达州Cudjoe Key横跨加勒比海对古巴上空的飞行活动进行监视,吊篮中搭载的威斯丁豪斯型雷达可以完成持续的监视任务。

由于浮空器具有低成本、滞空时间长、载荷能力大、噪声低和效费比高等独特优势,一度得到了很大的发展,但飞艇和热气球这类浮空器最大的缺陷就是飞行速度慢、易燃烧爆炸,并且在遭受炮火攻击后很快破损坠地,战场生存力非常低。正是由于这些缺点,在飞机诞生并逐渐发展完善后,飞艇很快被淘汰,并从战场上销声匿迹。然而,现代科学技术的发展给浮空器带来了新的生命。安装上高功率发动机的飞艇比航空母舰和大型运输舰要快;采用新材料蒙皮的飞艇如同披上了“盔甲”,足以抵挡炮火的攻击,而且在受到攻击后也可以坚持数小时的飞行;飞艇内充有合成气体则可有效地避免飞艇发生爆炸的危险。当代先进科学技术使飞艇的研制可以突破以往技术和使用上的限制,使人们对大型飞艇用于军事用途的方式和能力重新进行评价,特别是当下严峻的反恐形势使浮空器重新走上历史舞台,全球掀起了浮空器应用于军事的一场新的革命。

国产浮空器可抵抗10级台风

资料图:此次亮相珠海航展的浮空器由中国电子科技集团研发。

世界各国竞相研制军用浮空器

迄今为止,国际上有多个国家正在大力开展浮空器方面的研究。美陆军的联合防御对地攻击巡航导弹空中组网传感器系统(JLENS)项目中研制的长71m系留浮空器,主要用于探测巡航导弹。2006年的时候,美国陆军就授予了洛克希德•马丁公司一份7750万美元的合同,购买更多系留浮空器监视系统投入部署,为“伊拉克自由行动”和“持久自由”行动提供支持。美国防部先进研究计划局(DARPA)研制的“海象”巨型飞艇,旨在验证使用大型升力飞行器将陆军一个作战单位及其装备从驻防区运送至战区的可行性及生存性。美国海军正计划发展的类似于“海象”的混合超大型飞艇(HULA),HULA能在缺乏接收设施的地区运输超大型货物。美国约翰斯•霍普金斯大学正在开发的高空飞艇称之为HARVE验证飞艇,旨在研究设计低成本、高空飞艇的关键技术。

除美国之外,其它发达国家对军用浮空器也十分关注,正投入大量经费开展研究。目前,德国、英国、俄罗斯、以色列等国家在大载荷军用浮空器的研究领域已经取得了初步成果。诸如德国Cargolifter公司研制的CL–160超大型飞艇。英国飞艇工业公司设计研制的A–60S飞艇和“飞舟–100”飞艇,配备对空、对海搜索雷达、作战情报系统和火控雷达等装备,作为现代海军空中侦察飞艇系统。俄罗斯研制的Au–30浮空器长54米,工作高度1500米,最大飞行速度110千米/时,此外其计划研制的DPD5000大型飞艇,长126.8米,最大速度150千米/时,可应用于海岸线巡逻、通信中继、预警监视等任务。以色列已将对流层飞艇成功应用于反恐作战,通过对加沙地区哈马斯总部的持续严密监控,实时掌握哈马斯头目的活动情况,并根据该情报实施定点清除。

国产浮空器可抵抗10级台风

测试中的美国JLENS浮空器,其主要用于探测巡航导弹。

国产浮空器在战争中应用有何优势?

1、生存能力强 从航展现场的资料来看,浮空器采用的是无金属骨架的软体结构,外层用防电磁波探测的复合材料和玻璃纤维制造,雷达反射截面积较小,几乎没有雷达回波和红外特征信号,因此很难被探测到。此外,许多军用浮空器的飞行高度甚至可以高达2万多米,已经超出了地面防空火力的有效射程。

2、滞空时间长 本届航展中展出的浮空器“可在1000米高空连飘15个昼夜纹丝不动”,这充分体现了与军用飞机相比其滞空时间长的巨大优势。飞机在空中的飞行时间是以小时来计算的,而浮空器则是以天来计算的。

3、侦察效果好 长期以来,美军一直考虑将军用浮空器作为无人侦察机、侦察飞机和侦察卫星的补充侦察手段。军用浮空器的飞行速度比飞机慢,但其上安装的雷达能更容易地探测到小型目标,而且浮空器能在目标地域上空悬停,这样,它搭载的侦察设备可以精确高效地探测到目标。此外,军用浮空器的飞行高度比卫星低,从而能以更高的分辨率进行拍照摄像。外军进行的试验证明,一艘飞行高度为3000米的飞艇,其雷达对高度在340米左右的空中目标的探测距离可达300公里,对地面的覆盖区域超过2.8万平方公里,大于13部同类地面雷达的覆盖范围。

国产浮空器可抵抗10级台风

浮空器具有留空时间长、生存能力强等有点,其可以用于执行预警、侦察、中继通信等任务。

4、效费比高 与飞机相比,军用浮空器可降低约30%左右的能耗和飞行费用,只需要少量的维护工作就可以连续使用。一个40米长的小型软式飞艇的造价约为200万美元,远低于价值几千万美元的无人机和数亿美元的预警机、卫星。

5、预警功能强 如果用于军用,浮空器能安静并且平稳地完成升降和飞行任务,这对其携带高科技监视设备至关重要。军用浮空器还可以在气囊中携带大型雷达天线,其形状和尺寸相比军用飞机来说几乎不受限制。地面预警设备由于受地球曲率的影响而探测距离有限,预警机虽探测范围较大但连续预警能力不足,预警卫星虽探测范围大且能连续预警但造价比较昂贵,因此对于预警能力有限的国家来说,预警浮空器能够弥补地面、空中、空间预警系统的不足,是增强侦察预警能力的首选装备。

6、可作通信中继平台 军用浮空器可以用作战场高空通信中继平台,执行与视距外部队通信的任务,从而保障战场指挥员在山脉中或山的另一侧与部队通话,保障战场上各战斗小组间的联系,提高联合作战能力。

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