原载:雷曼军事网
上文:风起云动五十年:“逆火”轰炸机小史(上)
冷战岁月
1970年春天,在著名的“海洋-70”演习中,共有36个航空兵团参加演习,其中21个为海军航空兵,这接近当时苏联海军航空兵一半的实力;其余的8个来自空军尤其是远程航空兵还有7个来自防空军。演习中,海军航空兵共起飞7000架次,总飞行时间24406小时。13个海军的的航空兵团参与演习,演习中发射了6枚导弹均准确命中目标。14个海军航空兵团转场到别的区域,北方舰队到太平洋舰队,黑海舰队到北方舰队,波罗的海舰队到北方舰队,太平洋舰队到北方舰队。演习中,8架图-95RTs侦察机在佛得角和百慕大执行侦察任务,这在苏联海军航空兵历史上是第一次;这次飞行还涉及空中加油连续飞行22小时。从北部起飞的图-95战略轰炸机直飞古巴。“列宁格勒”号航母首次在地中海出现,从那里北驶,加入在冰岛海面的反潜部队。
1985年3月,“新罗西斯克”号模拟美国航母对苏联发动攻击,而苏联太平洋舰队则派出1架图-95引导20架图-22M2轰炸机发动模拟导弹攻击,演习结果表明,图-22M2使用超音速反舰导弹能够有效打击当时的美国航母战斗群。由于演习水域位于日本以东1000千米海面,因而给美国和日本造成极大震动。
在平时,图-22与图-22M系列飞机经常“热情”地与美国和西方航母编队或者军用飞机亲密接触,力图擦出一些火花。

F-14拦截图-22M2
在中苏两国关系紧张之时,中国防空演习的预案都是针对图-22M系列飞机为主,辅之以图-95战略轰炸机。

1976年11月利比亚的图-22B在地中海上空遭到美国海军F-4N拦截的照片
该型飞机在20世纪70年代中期有少量出口,主要是多余的图-22R侦察型。之后的1974-1975年,出口了10架图-22B和2架图-22UD给伊拉克,1981年又出口了4架图-22K;1976年又向利比亚出口了14架图-22B和2架图-22UD。1979年5月29日,利比亚派出图-22轰炸机轰炸了坦桑尼亚的姆万扎城,此时坦桑尼亚和乌干达爆发了武装冲突,利比亚正是因其盟国乌干达的要求前来助战的。在两伊战争中,伊拉克的图-22轰炸机参与了多种作战任务,从空袭机场到低空攻击。根据统计,战争期间,伊拉克损失了4架该型飞机。在1987年乍利冲突中,利比亚的1架图-22轰炸机在1987年5月29日被法国军队“霍克”地空导弹击落。

伊拉克的图-22UD

1980年9月22日,伊拉克的图-22B轰炸伊朗境内目标后返回基地
阿富汗战争中,苏联空军远程航空兵的图-16、图-22和图-22M悉数上阵,经受了严峻考验。在整个阿富汗战争期间,远程航空兵的飞机一共完成战斗出动超过1150架次,虽然所有任务都是在复杂山区和漆黑夜晚进行,仅损失2架飞机,安-26和安-30各1架,而作战飞机竟然无一受损!安-26飞机的机长B·A·科瓦廖夫因英勇作战被追授“苏联英雄”称号。
1984年,来自重型轰炸航空兵第132团、近卫重型轰炸航空兵第200团的1个航空兵大队图-16轰炸机以及近卫重型轰炸航空兵第1225团的6架图-22M2轰炸机来到了阿富汗。之所以将图-16轰炸机做为主要力量使用的原因是该型飞机可以载弹9吨。

阿富汗战场的图-22RD侦察机
图-22M3在1987-1988年用于轰炸游击队永久工事、基地和部队集结点。对地攻击,一般使用500千克、1500千克和3000千克航弹。战争中,由于良好机动性而无一损失,即便游击队拥有美国提供的“毒刺”单兵防空导弹,对于这型飞机还是无能为力。例如1987年4月,苏军出动了5个轰炸航空兵团对潘杰希尔山谷进行了轰炸,其中就有30架图-22M3。
重型轰炸航空兵第402团在1988年5月-1989年2月参战,所装备的图-22M3轰炸机共出动537架次。

阿富汗战争中“逆火”轰炸机准备执行任务
近卫重型轰炸航空兵第185团出动了18架图-22M3轰炸机在1988年10月31日-12月参战,参战人员中就有未来的俄罗斯远程航空兵司令安德罗索夫,此时他还是该团负责训练的副团长。参战飞机主要携带1500千克和3000千克级炸弹。当时苏军的图-22M3轰炸机在阿富汗典型武器挂载方案是2枚FAB-3000航弹或者8枚FAB-1500航弹。此后,前来接替的是重型轰炸航空兵第326师所属重型轰炸航空兵第840团,它们在1988年12月-1989年2月参战,装备的图-22M3轰炸机共作战出动71架次,投掷了122枚FAB-3000航弹。此时担任该师师长的杜达耶夫还因为战功获得了红旗勋章(笔者注:此后杜达耶夫成为车臣分裂组织头目,1994年4月被俄罗斯空军炸死)。

冷战快要结束之际,西方国家的一架F-16在拦截苏联的“逆火”轰炸机
此外,1988年10月,重型轰炸航空兵第341团的4架图-22PD被派往土库曼斯坦,为前往巴基斯坦边境执行轰炸任务的图-22M3轰炸机进行电子战支援,使其免遭巴方F-16战斗机和和地面防空导弹的攻击。1989年1月,在阿富汗战争即将结束时,重型轰炸航空兵第203团的4架图-22PD执行了同样的任务,而远程侦察航空兵第199团的图-22R一直在阿富汗执行侦察任务。
攻击利器
对于图-22和图-22M系列飞机来说,它们的最主要攻击手段就是所搭载的空地与空舰或者巡航导弹,型号也从最初的Kh-22发展到了如今的Kh-55等。
Kh-22(AS-4)反舰导弹
1958年6月17日,遵照苏联部长会议第426201号命令,开始研制Kh-22导弹。导弹弹体按照标准飞机外形设计,中部安装弹翼,尾部安装安定面。导弹有两种类型,一种是点目标型,用来摧毁雷达反射面积大的点目标,也就是单个的军舰;另一种是面目标型,用来摧毁航空母舰编队、护航舰队和地面目标。点目标型安装了雷达自动导引头,面目标型则安装了航路自主计算机(包括多普勒频率测量仪、计算装置和陀螺装置)、APK-22A电动自动驾驶仪和液压舵机。导弹有两种战斗部,常规战斗部N型和核战斗部M型(笔者注:面目标型只有后一种战斗部)。

图-22M3发射Kh-22导弹的情景
导弹全长12米,弹体最大直径0.94米,翼展3米,全重5.77吨,最大速度M3,最大射程400-550千米,对面目标圆概率偏差5千米。战斗部装药1000千克或相当于35万吨TNT当量核装药。
导弹攻击过程如下:
(1)机载雷达和导弹主动导引头锁定目标,载机返航;
(2)自动导引头在2个平面内跟踪目标,导弹液体火箭发动机开始启动;
(3)导弹加速并开始爬升;
(4)导弹在22500米高度飞行,自动驾驶仪控制3坐标位置,发动机以巡航速度工作;
(5)对于Kh-22N导弹,则是在高度12000-22000米飞行。导弹主动导引头与无线电指令控制导弹飞行目标;
(6)发动机停止工作,导弹以30˚俯冲角向目标飞行;
(7)撞击目标战斗部爆炸或者按照自动导引系统装置的信号爆炸。

Kh-22导弹三视图
该型导弹1961年7月1日开始试验,1962年批量生产,1964年开始服役,装备图-22K轰炸机,1975年开始装备图-95K-22轰炸机,之后又装备了图-22M2和M3轰炸机,生产超过1000枚,80年代中期300枚在役。苏军认为图-22K-22飞机和Kh-22导弹组合是攻击美国航空母舰的最有效武器。一般攻击是发射8枚带有核战斗部的导弹,针对航母编队面目标,而不是某个具体目标。之后,在对方的电子设备基本遭到破坏后,然后发起第二波次导弹攻击,攻击剩余目标。

Kh-22导弹攻击示意图
Kh-55(AS-15)战略巡航导弹
1971年,“彩虹”设计局开始设计小型低空战略巡航导弹草图,1976年开始研制该型导弹。导弹用途与美国的AGM-86B空射巡航导弹相同。
导弹为标准飞机的气动外形,采用直角折叠式弹翼。全长6.04米,弹体最大直径0.514米,翼展3.1米,发射重量1.25吨,常规战斗部重410千克,特种战斗部是20万吨TNT当量核装药。采用双涵道涡轮喷气发动机,巡航速度840千米/小时,巡航高度40-110米,射程2500千米,命中精度45米,制导方式惯性导航加地形匹配。

Kh-55导弹
导弹攻击过程如下:
(1)导弹初期由载机无线电指令制导、惯性导航或者卫星制导。弹头击发指令发出,导弹发射,不久转入自动导引状态。载机开始初期制导下一枚导弹或者返回基地;
(2)尾翼开始伸展,发动机点火工作。导弹根据惯性导航、多普勒高度和角度仪以及无线电高度表调整轨迹。并根据机载计算机中储存的数据以及地形匹配数据进行修正;
(3)地形跟踪飞行;
(4)特种战斗部在到达目标后爆炸。
1983年12月31日导弹与载机图-95MS服役。之后,又研制了改进型Kh-55SM导弹,与原型相比,发射重量增加到1.5-1.7吨,弹体最大直径0.77米,射程2500-3000千米。该型导弹在1987年开始服役。截至目前已经生产1068枚。

Kh-55导弹攻击示意图
此后,又在Kh-55基础上研制了Kh-65S反舰导弹,用于攻击水面舰只。导弹弹长6.04米,弹体最大直径0.514米,翼展3.1米,导弹巡航时速840千米/小时,射程250-280千米,聚能爆破战斗部重410千克,采用惯导+主动雷达制导。
图-22M3等飞机一般可在高度0.1-12千米,速度540-1050千米/小时条件下,对海上目标发射该导弹。
导弹在低高度规定的范围由管道系统引导飞行,飞向目标中仅用已知的基准点进行修正。具有发射后不管能力。在未截获目标之前的时间内,导弹在预计目标所在地点上升飞行高度,接通主动雷达导引头巡逻。

Kh-65S导弹三视图
导弹攻击过程如下:
(1)机载雷达确定目标的坐标、方向和运动速度,这个数据也可以由侦察机给出。
导弹ISU惯性导航制导系统开始工作,载机发射导弹,导弹以极低高度飞行;
(2)发动机开始工作,机翼和尾翼开始延伸。导弹一直以较低高度飞向目标区域,全程由ISU惯性导航制导系统和无线电高度表引导;
(3)快接近目标时,导弹爬升到110米空中。这个阶段主动雷达导引头开始进入搜索目标模式;
(4)雷达导引头锁定目标;
(5)在遭到敌方电子干扰时,导弹导引头即停止工作。导弹随后开始俯冲,在接触目标时引爆常规弹头。

Kh-65S反舰导弹攻击示意图
Kh-15(AS-16)反舰导弹
该型导弹1980年开始服役,采用惯性导航加主动雷达制导。全长4.8米,弹体最大直径0.445米,尾翼翼展0.92米,发射重量1.2吨,常规战斗部装药150千克,特种战斗部35万吨TNT当量核装药。导弹最大速度M5,最大射程150-300千米。
之后又研制了改进型Kh-15S,不过虽然进行了发射试验,但没有装备部队。
而为了保证远程航空兵飞机攻击敌方防空导弹系统,在原型基础上研制了Kh-15P反辐射导弹,采用惯性导航加被动雷达制导,射程150千米,1988年开始装备。

Kh-15导弹
导弹攻击过程如下:
(1)机载雷达截获对方雷达频率并锁定目标。然后发射导弹,导弹由导引头和ISU惯性导航系统控制,固体火箭发动机开始点火;
(2)发动机进行第一级推进,速度加速到M5,并迅速爬高到4万米,飞行航向与高度由ISU惯性导航系统和自动驾驶仪控制;
(3)导弹随后开始下降,进入巡航模式,发动机开始第二级推进。飞行过程由导弹导引头通过ISU惯性导航系统控制。快接近目标时,惯性导航结束;
(4)特种战斗部在目标上空爆炸;
(5)载机或者后续攻击机群穿越对方防空区域。

Kh-15导弹攻击示意图
Kh-31(AS-12)反辐射/反舰导弹
1978年苏联部长会议下达命令,研制装有组合冲压发动机的Kh-31导弹。导弹有两个型号,Kh-31P反辐射型和Kh-31A反舰型。
导弹为正常气动外形,装有效的延伸弹翼。外壳上装有4个圆形进气道,飞行中圆锥形堵盖被抛掉,导弹弹长4.7米,弹体最大直径0.36米,翼展0.78米,发射重600千克,战斗部重90千克,最大飞行速度M3,最大射程100千米(反辐射型)和50千米(反舰型)。
反舰型采用主动雷达导引头,采用冲压组合发动机,包括固体燃料空气喷气冲压巡航发动机和固体燃料助推发动机。

Kh-31导弹
导弹攻击过程如下:
(1)机载雷达确定目标的坐标、方向和运动速度,这个数据也可以由侦察机给出。导弹ISU惯性导航制导系统开始工作。载机发射导弹后,机载雷达停止工作,载机以极低高度返航;
(2)导弹固体燃料助推发动机开始工作,导弹从300米爬高到10000米。ISU惯性导航制导系统和无线电高度表对导弹的方向和高度进行控制;
(3)导弹飞行都督达到M1.8时,固体燃料助推发动机壳体开始脱落;此时冲压发动机开始工作并使导弹加速到M4.5。此时导弹飞向目标区域的飞行过程由ISU惯性导航制导系统控制并修正目标的方向和速度;
(4)导弹进入最后高度250-300米飞行阶段;导弹导引头对目标进行搜索和锁定;
(5)在遭到敌方电子干扰时,导弹导引头即停止工作。导弹随后开始俯冲,在接触目标并以相对攻击角度引爆常规弹头。

Kh-31反舰导弹攻击示意图
从巅峰到衰落
苏联解体前,苏联空军和海军航空兵共拥有图-22与图-22M系列飞机510架。空军拥有图-22与图-22M系列飞机311架,具体分布为:
在俄罗斯境内的有:
最高统帅部战略空军第37集团军远程作战使用和飞行人员训练第43中心近卫重型轰炸航空兵第52团:斯摩棱斯克州赛科夫卡,18架图-22M3;最高统帅部战略空军第46集团军重型轰炸航空兵第326师重型轰炸航空兵第840团:索尔特茨,19架图-22M3;最高统帅部战略空军第30集团军重型轰炸航空兵第31师:别拉亚,40架图-22M2。
在其他加盟共和国的情况则为:
最高统帅部战略空军第46集团军在乌克兰有2个团的图-22M2/3(共36架,波尔塔瓦和斯特雷)和2个团的图-22K与图-22R(共48架,奥泽尔内伊和涅任),一共36架图-22M2/3和48架图-22K与图-22R归属了乌克兰。最高统帅部战略空军第46集团军有5个团在白俄罗斯,2个团装备图-22M3(共37架,博布鲁伊斯克和奥尔沙)、2个团装备图-22K(共66架,马丘利希和巴拉诺维济)、1个团装备图-22R(29架,贾布罗夫卡)。根据俄白政府间协议,这些飞机全部回到俄罗斯。而在爱沙尼亚唯一一个装备图-22M3和图-16的重型轰炸航空兵第132团(18架图-22M3和18架图-16K)也从塔尔图转移到俄罗斯。相比而言,在乌克兰的图-22M系列轰炸机命运凄惨,到2006年1月除了3架图-22M3保留下来做为博物馆陈列品外,其余的17架图-22M2和16架图-22M3轰炸机全部被拆毁,而图-22系列飞机也全部退出现役和拆毁。

训练中的图-22轰炸机
除了空军,海军航空兵拥有图-22和图-22M系列飞机199架,具体分布如下:
海军航空兵总部作战训练第33中心下属作战训练导弹航空兵第540团:尼古拉耶夫,29架图-22M2,1992年1月1日归属乌克兰。
北方舰队
导弹航空兵第5师近卫导弹航空兵第924团:摩尔曼斯克州奥列涅戈尔斯克,23架图-22M3;
导弹航空兵第574团:阿尔汉格尔州拉哈塔,20架图-22M3,2002年6月1日撤消番号。
黑海舰队
独立远程侦察航空兵第30团:克里米亚州奥克特亚巴尔斯科耶,23架图-22PD,1993年撤消番号;导弹航空兵第2师近卫导弹航空兵第5团:克里米亚州维斯约罗耶,20架图-22M3,1994年11月15日撤消番号;导弹航空兵第943团:克里米亚州奥克特亚巴尔斯科耶,23架图-22M3,1996年8月31日撤消番号。

图-22M3飞机例行训练
太平洋舰队
导弹航空兵第25师导弹航空兵第183团:滨海边疆区符拉迪沃斯托克,20架图-22M2,1993年12月1日撤消番号;导弹航空兵第143师导弹航空兵第568团:哈巴洛夫斯克边疆区蒙戈赫托,20架图-22M2,1架图-22MП;1996年之后换装图-22M3;导弹航空兵第570团:哈巴罗夫斯克边疆区蒙戈赫托,20架图-22M2。1994年12月1日撤消番号。
前苏联解体使得空军战略航空兵遭到重创,超过一半的机场和飞机留在俄罗斯境外。因此1994年远程航空兵第30和第46集团军的指挥机关被解散,留在俄罗斯的兵团和部队直接隶属于远程航空兵司令部。1998年4月远程航空兵重新被改组为最高统帅部最高统帅部战略空军第37集团军。其作战编成经过优化,4个师被合并为2个师,编成8个远程轰炸航空兵团、1个空中加油机团、1个独立侦察航空兵大队等。
重组后的俄罗斯战略航空兵集中在恩格斯和乌克兰卡。1991-1994年间,俄罗斯对恩格斯空军基地进行了改造,并组建了1个战略轰炸机团(装备6架图-160和几十架图-95MS)和1个伊尔-78加油机团。乌克兰卡驻扎2个图-95MS团。此时,共拥有60多架图-95MS。
远程航空兵除了战略轰炸机外还拥有130架图-22M3,装备6个团,分别驻扎在索利奇、沙伊伊科夫、别拉亚(2个团)、沃兹德维仁卡和扎维京斯克。其余的所有飞机都被销毁和封存。

正在拆毁中的一架乌克兰图-22
1994年,俄罗斯进行裁军,导致原先属于远程航空兵的2个空军集团军和最高统帅部战略空军第37集团军都被解散,所有部队只编为5个重型轰炸航空兵师(分别驻在恩格斯、索利奇、别拉亚、乌克兰卡和沃兹德维仁卡)、北极作战集群(季克西)和第43作战使用和飞行人员训练中心(梁赞)。这个结构一直持续到了1998年。
1994年空军设有远程航空兵指挥部,共4个集团军、4个师,装备战略轰炸机158架(45架图-95B/G、27架图-95H6、62架图-95H16、11架图-95T、24架图-160)、40架图-22、170架图-22M,侦察机有30架图-22、40架加油机(20架米亚-4和20架伊尔-78)。
之后的几年,俄远程航空兵发展停滞不前,拿1997年实力来说,与3年前相比,战略轰炸机减少到了66架(28架图-95H6、32架图-95H16、6架图-160),此外还有125架图-22M3和20架伊尔-78。
再展雄姿
1998年,俄罗斯空军和防空军合并成了空军,随之存在达37年之久(1946-1980年、1994-1997年)的远程航空兵指挥部被取消,取而代之的是最高统帅部战略空军第37集团军,总部设在莫斯科,但仍保留以前的称谓-远程航空兵。
最高统帅部战略空军第37集团军编有2个重型轰炸航空兵师,每个师4个团。其中近卫重型轰炸航空兵第22师有2个战略轰炸机团(恩格斯,装备图-160和图-95MS各一个团)、2个远程轰炸机团(装备图-22M3,分别在索利齐和沙伊科夫卡)。近卫重型轰炸航空兵第326师编有2个战略轰炸机团(装备图-95MS,阿穆尔附近的乌克兰卡)和2个远程轰炸机团(装备图-22M3,分别在别拉亚和沃兹德维仁卡)。加油航空兵第203团(装备伊尔-78,驻地梁赞附近佳吉利沃)和第43作战使用和飞行人员训练中心(装备图-95MS,图-22M3和图-134UBL)。每个轰炸航空兵团3个大队(飞机6-9架),每个大队3个中队(飞机2-3架)。

飞行训练中的图-22M3
军事力量平衡年鉴2002-2003统计,俄罗斯远程航空兵共装备15架图-160(很不幸2003年9月18日坠毁1架)、63架图-95MS、125架图-22M3、20架伊尔-78和30架图-134UBL。而到了2007年则拥有78架战略轰炸机(14架图-160、64架图-95MS),此外还有60架图-22M轰炸机。
2008年,最高统帅部战略空军第37集团军有轰炸航空兵2个师4个团、独立航空兵团4个和1个飞行训练中心。装备116架图-95、15架图-160、117架图-22M、20架伊尔-78、30架图-134。拥有图-22M系列飞机的部队如下:
近卫重型轰炸航空兵第22师重型轰炸航空兵第52团:驻地沙伊科夫卡-图-22M3;近卫重型轰炸航空兵第22师重型轰炸航空兵第840团:驻地索利奇-图-22M3;重型轰炸航空兵第326师重型轰炸航空兵第200团驻地:别拉亚(伊尔库茨克附近)-图-22M3;重型轰炸航空兵第326 师重型轰炸航空兵第444团:驻地沃兹维仁卡(乌苏里斯克附近)-图-22M3;第43作战使用和飞行人员训练中心:驻地梁赞:拥有图-22M3和图-95MS轰炸机以及图-134UBL和安-26运输机等。

挂载KSR-5超音速反舰导弹的图-22M3
此外,俄罗斯海军航空兵装备50架图-22M3轰炸机,主要在北方舰队独立侦察航空兵第924团和太平洋舰队独立混合航空兵第568团。
2009年,俄罗斯空军改为7个司令部,分别是空天防御、远程航空兵、军事运输和4个地区空防司令部,取消了所有师、团建制,共建立了55个基地。根据俄罗斯武装力量改革计划,远程航空兵被改编为基地。航空基地取代航空团和师成为远程航空兵的核心。恩格斯近卫第6950顿巴斯红旗航空基地(该基地及以下基地均为一级基地):2个图-160大队,2个图-95MS大队。沙伊科夫卡近卫第6951航空基地:3个图-22M3大队。乌克兰卡近卫第6952塞瓦斯托波尔-柏林红旗航空基地:4个图-95MS大队。别拉亚近卫第6953布列斯特红旗航空基地3个图-22M3大队和第181独立运输机大队、第43作战使用和飞行人员训练中心,后者驻有伊尔-78空中加油机。

图-22M3大象散步
恩格斯近卫第6950航空基地是远程航空兵的中心基地,这里驻扎着图-160和图-95MS战略轰炸机。俄罗斯国防部长、政府总理和总统在不同时期都视察过该航空基地。
2010年经过优化,以2个航空基地(近卫第6950和6952航空基地)取代了4个。
同年8月15日,重建了远程航空兵司令部。2010年俄远程航空兵司令部有飞机195架(16架图-160、116架图-22、63架图-95MS)和20架伊尔-78。
2011年,为了加强空军的图-22M3机群力量,所有海军航空兵装备的该型飞机转隶给了空军。这样,驻扎在摩尔曼斯克州奥列涅戈尔斯克和卡缅诺耶-鲁奇耶的海军航空兵的图-22M3飞机都转隶远程航空兵司令部,编入第6950和6952航空基地。
再披战袍
在1994年11月29日到1996年8月14日的第一次车臣冲突中,远程航空兵主要从恩格斯机场派出了14架图-22M3轰炸机,共出动172架次,其中攻击武装组织目标60架次、对道路/山口和地段实施布雷65架次、对目标和地面实施照明24架次、转场23架次,共飞行737小时。在攻占格罗兹尼战役开始前,12月1日前线航空兵和远程航空兵对汉卡拉、卡利诺夫斯卡亚和北格罗兹尼3个机场实施了2次轰炸突击。突击的效果较好,造成车臣武装所有飞行器都被摧毁或者击伤(笔者注:俄军统计是击毁飞机165架、击伤100余架),不过遗憾的是北格罗兹尼机场的跑道、滑行道、停机坪、机场建筑物和设施均未遭到破坏(笔者注:按照俄罗斯军方说法是为了保证这些机场还可以被俄军继续使用)。俄军的这次行动相当精彩,当时的车臣“领导人”杜达耶夫也向昔日的战友俄空军司令杰伊涅金发去了一份电报:“祝贺您获得了制空权,但我们将会在地面相见!杜达耶夫将军”。
12月24日,为了阻止外地的武装分子支援格罗兹尼,远程航空兵的图-22M3轰炸机对车臣武装盘踞的阿尔贡、古杰尔梅斯和沙利地区进行了猛烈的轰炸。这次行动,为俄军最终在1995年1月19日攻克格罗兹尼奠定了基础。

图-22M挂载普通炸弹特写
虽说这次作战行动比较成功,然而此时的俄罗斯远程航空兵由于国内政局动荡,经济持续下滑,导致军费严重不足,使得部队建设受到前所未有的负面影响。不仅装备无法得到更新,连维持现有装备和日常的训练也存在问题。由于缺乏燃油,空军飞行员基本训练时间都得不到保障,平均每年只能飞行25个小时,远低于西方国家飞行员200个小时。同时,大量有经验的飞行员迫于生计而离开部队,导致战斗力急剧下降。
第一次车臣战争后的10余年,图-22M3飞机一直没有在实战中出现过。2008年8月8日,正当北京奥运会胜利召开之时,格鲁吉亚与俄罗斯因为南奥塞梯问题爆发了武装冲突。在俄格冲突中,远程航空兵图-22M3再度披挂上阵,不幸的是重型轰炸航空兵第52团的1架图-22M3在轰炸格鲁吉亚1个步兵旅集结地返航途中在6000米高空被击落,未能再现昔日的零损失记录。

图-22M尾部机炮特写
此时格鲁吉亚空军有0.14万人,装备直升机15架(武装直升机3架)、攻击机7架、教练机9架和运输机4架。防空装备方面则有3个防空导弹营以及几十门高炮。
8月9日0点57分,俄空军轰炸了波季港和谢纳基的军事基地。9点50分,俄军遵照总统梅德韦杰夫的命令实施“强制和平行动”。一接到准备实施“强制和平行动”的命令,俄最高统帅部战略空军第37集团军各级指挥机关马上转入了战时机制。晚21时,第一批作战飞机开始起飞。10多架图-22M3对格鲁吉亚领土首批目标实施了精确的空中突击:卢斯塔维地区的武器弹药库,瓦佳尼、谢纳基和马尔聂乌利机场。在这些行动中,远程航空兵损失了1架图-22M3轰炸机。4天内完成50多架次,对科多尔峡谷敌大批部队打击效果最佳。根据统计,整个作战,远程航空兵共出动70架次,攻击了近20个目标,其中包括4座机场、1座公路桥、若干弹药库和一些人员集结地,投弹千余枚。

在与格鲁吉亚的冲突中,俄罗斯一架图-22M3被击落,未能再现昔日的零损失记录
在这场5天的冲突中,俄空军一开始就对格鲁吉亚空中和地面的空袭与防空兵器、军事基地等重点目标进行了迅速压制和摧毁,完全掌握了交战区域以及整个格鲁吉亚的全境制空权。在整个5天的作战中,俄空军共出动2500架次,对格鲁吉亚主要的空军基地、对空情报雷达站、弹药库、公路桥梁以及飞机制造厂等目标进行了空袭。俄空军的作战行动不仅有效支援了地面部队,还沉重打击了格鲁吉亚的民心士气。
雄风犹在
2000年开始,随着新总统普京的就职,俄罗斯武装力量建设发生了较大变化。图-22M系列飞机的身影也不断出现在全球各地。
2000年4月18-21日,俄空军远程战略轰炸航空兵为完成冬训任务在里海、黑海、伏尔加河中下游地区及北高加索军区的演习场举行了为期4天的大规模战术飞行演习,图-22M3也在其中。
演习中,该型轰炸机与前线航空兵的苏-27、米格-29型歼击机在A-50型预警机的指挥下,协同作战,完成了飞行任务,提高了对敌防空系统的突破能力。同时,4架图-22M3飞机也用新式导弹(笔者注:为X-101、Kh-55常规巡航导弹或KAБ-1500电视制导炸弹)轰炸了演习场的假想敌起飞降落场。
同年9月7日,俄罗斯空军的1架图-22M3,从恩格斯机场起飞,在规定时间内发射Kh-55空地巡航导弹准确命中目标。

恩格斯机场的图-22M3机群
2005年8月18日-8月25日,中俄双方开展了“和平使命-2005”演习,俄参演1800人、6架远程轰炸机,俄空军第37远程航空兵集团军的“三驾马车”——图-160、图-95、图-22远程战略轰炸机同时亮相。在俄前线航空兵苏-27SM歼击机分队的掩护下,俄远程航空兵出动图-95MS“熊”式战略轰炸机和图-22M3“逆火”式远程轰炸机用射程达3000千米的Kh-55巡航导弹攻击海上的靶标等。此外,远程航空兵的伊尔-78运输机也顺利完成了参演任务。
在2006年4月军事演习中,图-160、图-95轰炸机成功地发射了4枚导弹,图-22轰炸机则进行了轰炸科目的演练。演习共出动了53个架次,飞机共投下了200枚重型炸弹。
2006年9月2日-9月30日,俄空军司令米哈伊洛夫大将亲自指挥,组织了最高统帅部第37集团军,进行远程战略航空兵首长司令部实兵演习。演习中,远程航空兵共出动50多架图-160、图-95MS、图-22M3轰炸机在前线航空兵、歼击航空兵20多架次飞机的护送下,以及伊尔-78空中加油机和A-50雷达预警机协助下,共完成70多架次战斗飞行,横跨北冰洋、大西洋、太平洋、黑海和里海,圆满完成22次巡航导弹、战术导弹发射和航空炸弹投掷任务,充分展示出了该兵种的作战实力。
29日,参演的图-22M3远程轰炸机从俄罗斯远东地区的乌克兰卡起飞,组成密集编队,在目标地区上空投掷航空炸弹,对古里扬诺沃靶场和纳格塔伊靶场内的目标实施猛烈打击,另有数架轰炸机前往黑海和里海上空执行战斗任务。
2013年2月26与27日,该型飞机出动对附近日本1艘装备“宙斯盾”系统的“金刚”级导弹驱逐舰和一处防空导弹基地模拟发射了巡航导弹。在久俄罗斯纪念卫国战争胜利70周年的阅兵式中,这个熟悉的身影再次出现在众人面前。
目前状况
目前,图-22M系列飞机依然在俄空军远程航空兵(共114架,其中98架图-22M3)服役。
装备图-22M系列的俄罗斯远程航空兵部队有:
近卫第6950航空基地,位于萨萨拉托夫州恩格斯。
近卫6950航空基地航空集群 6951基地(位于卡卢加州基洛夫区沙伊科夫卡) ,装备48 架图-22M3轰炸机。
近卫6950航空基地航空集群7051基地(位于摩尔曼斯克州北莫尔斯克),装备4 架图-22MR侦察机和20架图-22M3轰炸机。
近卫第6952航空基地,位于阿穆尔州谢雷舍沃区乌克兰卡。
近卫第6952航空基地航空集群6953基地,位于伊尔库茨克州乌索尔斯基区斯列德涅(别拉亚),装备30架图-22M3轰炸机和2架图-22MR侦察机。

在叙利亚执行轰炸任务的俄罗斯图-22M3
在克里米亚脱乌入俄后,俄罗斯开始计划将南方战区空军的1个图-22M3团部署在克里米亚,预计将在2016年完成。同时,俄国防部发言人透露,将对目前空军装备的98架图-22M3进行升级改装,预计到2020年完成30架。廉颇老矣,尚能饭否?

升级中的图-22M3