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[新闻] 《财经日日评》2016-06-27:脱欧让李嘉诚缩水百亿,万科董事会报告未通过

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发表于 2016-6-27 08:32 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


脱欧让李嘉诚缩水百亿,万科董事会报告未通过 | 财经日日评 

2016-06-28 魏英杰 吴晓波频道

李克强:中国有应对更大挑战的准备

6月26日至28日,世界经济论坛2016年新领军者年会(第十届“夏季达沃斯论坛”)在天津举办。李克强表示,中国仍有充分的应对挑战的政策工具,中国政策的工具箱有应对更大挑战的准备和可能,中国政府将看好管好经济的长期预期。(新华网)



|点评|  总理的开场白旨在为中国经济打气、鼓劲。这主要是目前世界格局面临新的变化,英国退欧公投彻底改变了全球市场的预期。对中国来讲,因为中国股市和外围市场相对分割,所以表现不明显(昨天还大涨),但在外汇市场以及对外投资合作等方面肯定也有不小的影响。


万科2015年度董事会报告未获通过

6月27日,万科公司2015年度股东大会召开,董事会、监事会报告两个议案未获有效表决通过。此前,万科发布公告称,公司股东钜盛华及前海人寿提请召开临时股东大会,并提议罢免董事会、监事会成员。(综合)



|点评|  看到股东大会上,王石两次致歉,一次主动致歉,一次应小股东建议致歉,还是蛮心酸的。但没办法,除非自己掏钱,否则要让人家为你的情怀埋单,至少要让人看到你的诚意。这次股东大会上,万科董事会报告、监事会报告均未获通过,这就是资本在说话。


5月工业利润增速回落

6月27日,国家统计局公布的数据显示,1-5月份,规模以上工业企业利润同比增长6.4%,增速比1-4月份回落0.1个百分点。其中,5月份利润同比增长3.7%,增速比4月份回落0.5个百分点。(国家统计局网站)



|点评|  虽然增速有所回落,但也算是相对平稳。如果分部门看,1-5月份增速回落主要受国有控股企业(同比下降7.3%)和集体企业(下降2%)所累,股份制企业、外商和港澳台投资企业以及私营企业的利润总额都有超过6%的增长。


亚投行成立后首次放贷

近日,亚投行董事会批准了首批贷款项目,4个项目共计贷款5亿美元,覆盖能源、城市开发、交通三大领域。这4个贷款项目分别位于巴基斯坦、印度尼西亚、塔吉克斯坦和孟加拉国。亚投行方面表示,预计今年的放贷总额将达12亿美元。(界面新闻)



|点评|  亚投行正在有条不紊地展开业务,不过考虑到亚投行的任务以及投资的地区,今后可能还会碰到各种各样的难题。像巴基斯坦等地方,钱投下去是一回事,要保证项目的执行,可能需要大量的精力。亚投行贷款项目的三大硬标准是财务可持续性、环境友好、被当地社会所接受,所以贷款项目门槛很高,要符合这些条件也并不容易。


宝钢武钢重组产能或达世界第二

6月26日,上市公司武钢股份与宝钢股份同时发布公告表示,二者正筹划战略重组事宜,并于27日起同时停牌。重组方案尚未确定,方案确定后尚需获得有关主管部门批准。如按产量计算,合并后的企业将至少具备6000万吨的年粗钢生产能力,变成中国第一、世界第二的超级巨无霸。(每日经济新闻)



|点评|  宝钢股份及武钢股重组合并,应有落实去产能目标的用意。两家合并,一些重合的业务部门要进行重组,淘汰一些落后设备、产能,优化企业结构。这有望带来行业集中度的大幅上升。但简单的重组,或者在政府主导下的“拉郎配”,并不总是能够发挥积极作用,有时候还会产生负面作用,比如这样做可能会造成一些业务被突出,而另一些业务被忽视,这样就不利于有些业务板块做精做细做强。


美的收购库卡再进一步

6月27日消息称,美的和库卡就现有总部、工厂和就业岗位等问题进行谈判,双方已经接近达成协议。当地时间25日,双方同意维持库卡现有的总部、工厂和雇员至2023年。未来一周,库卡需要决定是否接受美的的收购。(澎湃新闻)



|点评|  这只是与管理层的接触,而不意味着收购接近达成,那是股权层面上的事情。虽然近日也有报道称,库卡第一大股东福伊特或将出售所有股权,这也让人怀疑。毕竟库卡对福伊特来说也是优质资产。但目前中德两国政府对此均有比较友好的表态,这给美的创造了比较好的收购环境。


英国脱欧李嘉诚怒亏百亿

6月27日消息,在英国脱欧公投结果公布后,上周五英国最富有的15人的财富累积蒸发55亿美元。此前被称“买下英国”的李嘉诚旗下上市公司股价暴跌。短短两个交易日之内,香港首富李嘉诚的身家已经消失了135.2亿港元,约合人民币115.7亿元。(综合腾讯财经)



|点评|  李嘉诚在脱欧中受影响的还不仅是股票,而是双方正在进行的项目,有可能会因此受困。尤其是,受英镑暴跌影响,此前在当地的投资等于打了折扣。股票跌了会涨,但项目难以推动,或英镑持续下跌,就会直接影响公司盈利。


超级高铁已在中国建研究中心

近日,Hyperloop联合创始人、COO兼主席彼鲍伯·格瑞斯塔表示,“胶囊列车”是交通运输领域内的一次革命,时速可达到1200公里,目前该项目正在接受美国政府的环境评估,将在2019年完成并投入运营。格瑞斯塔介绍称,Hyperloop今年已在北京建立了研究中心。(中国证券网)



|点评|  上海磁悬浮也运营那么多年了,怎么不见大规模推广?所以,试运营、建立研究中心,这并不意味着马上投入实际运营。这不是说“胶囊列车”是在炒概念,而是说有些发明不一定能够马上转换应用。

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