《中国人的一天》第1879期：90后女看守工的春运

源济

腾讯新闻   2015-02-22

距湖南省石门县城约10余公里的易家渡镇，有一座500多米长的铁路钢梁桥，横跨在宽400余米的澧水河面上。这座桥是焦柳铁路跨越澧水河唯一的通道，也是广铁集团张家界工务段的重点要害处所。为了保证桥梁安全畅通，在大桥北头的一间简陋平房内，有4名女职工分班次不间断地日夜巡守。其中1992年出生的陆文游，2014年7月份从学校毕业后便分配到这个看守点，成了澧水河畔一名年轻的铁路桥隧看守工。(图/文 王洪波）





陆文游在铁路专业学校就读时，曾畅想过很多种自己上班后服务春运的场景，但她从没有想过自己会成为一名桥隧看守工，成为保障春运安全的默默守护者。2月9日下午，又到了陆文游接班的时间。





与前一个班的阿姨短暂交接班后，陆文游便要独自一人从当日下午16时值守到次日早晨7点。





上岗后不久，陆文游开始对桥隧设备例行检查。虽然不能穿上光鲜的铁路制服，为春节返乡的旅客们直接提供服务，但是陆文游认为保证设备状态的良好，让列车安全通过，这份责任也不小。因此每次巡查她都非常仔细，不放过一颗螺栓。





随身携带的对讲机通知有列车接近，陆文游在大桥上的避车台立岗接车。她手持信号旗，指示司机可安全通过。





列车通过时刮起强风，让陆文游不自觉地闭上了眼睛。





检查完桥面，陆文游掀开一处检查梯盖板，下到自己的责任墩台进行桥下设备的检查。





由于气温低，大桥的钢结构比较脆，陆文游重点对容易发生裂纹及松动的钢梁桥螺栓拼接部进行检查。





巡查回来后，陆文游喜欢对着休息室墙上的镜子，把因戴安全帽而弄乱的头发梳理整齐。

源济

夜幕降临，铁路旁的值班室显得格外的孤寂。





铁轨上飞驰而过的列车或公路上急驶的汽车，才能打破夜空寂静。每当有列车经过时，陆文游都要在夜幕下立岗接车。





按照规定，夜间陆文游也要对大桥进行巡查。作为一名90后的小姑娘，一个人夜巡心里总是有点害怕，但是为了确保设备安全，她仍然认真地检查。





远处的城市上空升起一束烟花，让夜巡归来的陆文游情不自禁地回头凝望。





晚上22时许，石门桥隧车间的党支部书记向国炎按规定来到看守点进行夜间抽查。一向坚持标准作业的陆文游，从容地回答向书记的提问。





夜深人静时，远在上海务工的父母和姐姐打来电话，告诉陆文游，他们明天下午从上海坐高铁到湖南怀化，然后再坐汽车回老家麻阳县城。因此，小陆也决定第二天下班回趟家。





第二天早晨7点30分，陆文游下班了。陆文游上班期间虽然一夜都不能合眼，但想到马上能和分别一年的家人相见，仍然抑制不住开心的笑容。





脱下工作服，陆文游端坐在镜子前给自己精心打扮。





由于宿舍里没有放衣服的柜子，陆文游只得把衣服一并带回家。图为陆文游在路旁等车。





陆文游说，从这里回趟家很不容易，先要倒两次公交车赶到石门北火车站，再坐5个多小时火车到麻阳县城，然后再坐1小时汽车才能到家。而她这次休班，在家只能呆两天。





由于倒乘公交车花费的时间较长，陆文游没能赶上开往怀化的K267次列车，只能等待下一趟。在等车过程中，她一边给姐姐及远在株洲的男朋友发信息，一边与摄影师聊天。摄影师问她对自己工作的看法时，她说，虽然值晚班有点害怕，工作环境也很艰苦，但一想到能为像自己父母那样的外出务工人员守护安全，就觉得还是挺有意义的。