[美汽車庫存 創5年新高]

NG_NM

儘管美國汽車銷售持續增長，不過已經出現信號顯示汽車行業可能過於樂觀，實際銷售或許正遭遇新的問題。
據商業周刊報導，目前全美汽車經銷商庫存的新車總量已達到了327萬輛，創五年來的新高。也就是說，這些庫存汽車已經足夠為愛荷華州男女老少，每位居民配發一輛新車。

去年同期，全美經銷商囤積的新車總量才不過270萬輛，在2011年夏季等待銷售的新車還不到100萬輛。

對於任何供應鏈管理經理來說，「庫存」都是一個負面的詞。畢竟，正是「零庫存，及時供應」管理體制，幫助日本豐田（Toyota）成為業界龍頭。現在這300多萬輛汽車完全看不出按需供應的樣子。

不過，對於汽車廠高層來說，依然有很多理由讓他們堅信並未遭遇困境。首先，利率依然處於低位，汽車貸款變得更容易獲得，即便那些信用分數不佳的人也能獲准貸款。現在還有大量積累下來的換車需求，自從2008年金融危機以來，大批消費者推遲了換車時間，使得全美平均車齡大幅提升。

目前，全美大約有1000萬輛車齡在七到12年的舊車，也就是說這些車即將進入或已處於需要大規模整修的階段。據彭博資訊分析師泰南估算，以上月全美汽車銷量計算，汽車經銷商需要61天出清這些庫存車輛，依然處於「可管理」範圍。

不過，經銷商在8月依舊持有大量庫存並非好兆頭。因為2014款新車即將在9月全面上市。對於有些車廠來說，狀況更為嚴重。通用汽車（GM）的凱迪拉克（Cadillac）系列庫存可供四個月銷售，別克（Buick）的庫存也達到了85天。相對的，豐田的庫存數量已非常有限，不到60天銷量。

是否想在未來一兩個月內更換新車？看來美國車廠的經銷商會更願意提供慷慨的折扣。

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rightonmoney 发表于 2013-8-1 12:18 PM
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小牛

老中一般买日本车，不一般的买德国高级车。只是旅游租车用老美的。