2013款迈凯轮MP4-12C Spider

源济

本报汽车专栏作家丹·尼尔在试驾2013款迈凯轮MP4-12C Spider后说，这是有史以来操控性最好、最容易驾驭的中置发动机运动跑车。



丹·尼尔(Dan Neil)本周试驾的车型是2013款迈凯轮MP4-12C Spider。
Dan Neil/The Wall Street Journal






测试车型在美国的价格估计为27.5万美元（折合人民币约171.7万元），每分钟转速7,500转时输出功率可达616匹马力的峰值；转速在3,000-7,000转之间时的扭矩峰值为442磅-英尺。
Dan Neil/The Wall Street Journal






车身长度约451厘米，车重1,471千克。
Dan Neil/The Wall Street Journal






尼尔说，坐在coupe里，你很难听到发动机和排气管发出的声音，而坐在Spider里的时候，这些声音都堂而皇之地涌入开敞的驾驶室里。多几个分贝感觉大不相同。
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尼尔说，问题的关键是，当你添加了所有这些敲震耳鼓的部件后──改进的排气管、传声管、后挡玻璃──这明显说明，在听到人们批评12C声音毫无魅力可言之后，迈凯轮采取了让人惊讶的举措：它听取了意见。
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尼尔说，顶棚系统本身就是一件小小的艺术品，在时速低于20英里的情况下，车顶可以在17秒的时间内完成收折。两片顶板收折后消失在汽车后部座位头靠后面的两个凸背下面。
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12C是有史以来操控性最好、最容易驾驭的中置发动机运动跑车，尼尔说。
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2013款迈凯轮MP4-12C Spider内部。
McLaren Automotive