《华尔街日报》汽车专栏作家丹·尼尔说,“这款售价120万美元(约763万元人民币)的超级跑车采用鸥翼式车门,性能强如漫画中的神车,是一件艺术杰作、一架地面上的战斗机。在我开过的所有车中,它能以最激进的方式从静止加速至225英里/小时(约362公里/小时)。”
Dan Neil/The Wall Street Journal
Huayra(测试车型售价为120万美元)重约1,406公斤,马力超过700 匹,扭矩为1,000牛米,从静止加速到186英里/小时(约300公里/小时)需时18秒。
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“Huayra凭借四个电脑控制的电动操纵面达到空气动力学稳定,这四个操纵面为:车后缘的两个可升降尾翼、与车头部融为一体的两个可升降鼻翼。”
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“Huayra宛如一件美丽、平和的雕塑作品,又像它的名字所代表的“风”那样拥有自然的伟力。”
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Huayra是南美安第斯山区一位风神的名字。57岁的阿根廷设计师霍拉肖·帕加尼(Horatio Pagani) 打造了这款帕加尼Huayra。他的偶像是达芬奇(Leonardo da Vinci)。
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帕加尼还设计过与Huayra“大异其趣”的Zonda车型。
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最终的作品是如此与众不同,如此魅力四射,如此尽善尽美。Huayra展现的不仅是帕加尼的设计能力,更是他引领和启发他人的能力。”
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尼尔形容:“当你像一个逃亡的银行劫匪一样在意大利乡间奔袭,挥手摘掉面罩的同时耳边响起涡轮废气泄压阀爆发出撕裂般的轰鸣声,宛如天使在半空相撞,但好像总有一只灵巧而无形的手将Huayra紧紧压在路面上。”
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“Huayra是近些年来汽车业最伟大的直觉式工程,应当写进认知科学教科书中。”
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Huayra的引擎和MHG Fahrzeugtechnik出品的液压成形钛合金排气系统均产自德国。
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Huayra配备了英国产XTRAC横置七速单离合手自一体变速箱。
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帕加尼汽车公司位于意大利摩德纳。
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“四个操纵面可独立或联合作用,通过改变张开角度来调节整车的空气动力学平衡点,从而补偿车辆高速行驶时产生的升力以及来自各个方向的惯性冲击力。车头鼻翼最张开角度为20度,尾翼的最大张开角度为40度。”
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“除了碳纤维底盘和车身外壳以外,其他几乎每一个部件都来自距摩德纳100公里内的供应商,其中包括高应力铝合金锻件悬挂摇臂、单簧管式样的合金车载空调开关、定制的倍耐力(Pirellis)轮胎,车座间抛光铝制外露式序列式换挡杆导向槽。帕加尼十分倚重这些供应商。”
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Huayra的局部特写。
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“Huayra独特的复古科幻风格仪表盘。”
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前车灯。
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手套箱上的帕加尼Huayra标志。
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Huayra原型车目前完成了一轮100万公里的测试验证周期。它将于2013年中在美国上市。
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