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一个进出口贸易商的挣扎

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发表于 2011-10-12 07:14 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
我是一个98年出国闯荡的中国人。那年,我24岁,不知天高地厚,勇猛十足,正是无知者无畏。
13年过去了,如果原来的那个我现在站在面前,有可能我已经认不出他是谁,岁月和环境是如此的强大和无情,巴西,这块土地已然和我生命深深相连。

我是从事箱包进口的,从07年开始经营到现在。之前从事过服装零售批发,礼品电器的零售,小超市。在国外,除了生存的压力,还要忍受那种边缘人的寂寞,因为,我们是第一代移民,从血液到基因和饮食习惯都和这个国家的原住民格格不入,尽管这里已是全世界最宽容,最没歧视的传统移民国家。
   07年刚进入这个行当,完全没有别人带,我是属于那种有点冒险,固执类性格的人。很早就想进入这个行业,因为在2000年以前,只要你是一个进口商,不管你公司的规模大小,商家,批货员,销售公司都会围着你团团转,点头哈腰的,就算长的凶神恶煞,也会把你当作财神一样供着,那时,进口商没有超过一个月的存货,没有超过一个月的应收账款,没有海关提供的长长的限制进口商品清单,没有那6.38的人民币汇率。而完全进入这行,则是一个投资失败的缘故,06年我放弃经营多年的主业---电器礼品零售,开了一家超市,开这个超市的原因,是因为我有一些朋友都纷纷从事了这个行当,我们平时经常有交流,看着他们的事业渐渐做的风生水起,我也有了这个心思,毕竟商人都是唯利的,很难在本业已经稳定,而手头还有一些资金的情况下,不去投资扩大盈利,但是我后来的失败应验了一句老话---不熟不做,这次教训告诉了我一个生意场上的道理,再不起眼的,平时经常打交道的行当,如果你没做过,就不要轻易尝试,看上去简单的东西,要像别人一样做好,不容易,因为行行有门道。这也是我看不惯论坛上那些闭门造车,纸上谈兵的理中国的箱包市场有几大生产基地,广州,义乌温州和河北白沟,这是几个大的,他们各自都有自己完整的配套供应工厂和专业的销售市场,除此之外,还有一些规模较小的细分产品基地,如湖南邵阳的背包,浙江平湖和东阳的拉杆箱等等。我们先来说说中国最大的箱包生产基地---广州。
   去广州采购箱包的,大多知道桂花岗,那里有很多的批发店,当地俗称档口,大的有白云市场,亿森等,我有去过踩点,可惜价格太高,绝大多数档口不是工厂,虽然你有量,可他却没价格。一般都是4个包包一个款式起批,有现货。你和老板再深谈,要求每个款式下单订做200个,挑选2,30个款,他就给你便宜个5块钱,态度还是一副不信任的样子,真让人哭笑不得。很明显,那里更适合国内小店家的小批量采购,对进口商而言不是一个下单的好地方,不过对观察当下的流行款式和趋向还是挺好的。另外说一句,我真正下单的狮岭工厂和桂花岗档口价格相差了50%。
   狮岭,在我看来是中国最大的PU皮女包生产基地,那里集中了全国最大的包包工厂和皮料,布料行,五金配件厂,也有很多专业的版房。如果从女式时装包的做工,用料和款式来说,中国没有一个地方可以和狮岭相比。现在义乌市场上有很多好看的包包已经快和广州同步了,不过追查货源的话,那些都不是浙江货,而是狮岭出的。还有一些白沟的女包,老板也都号称自己的工厂在狮岭,其实是真正的白沟货,价格倒也很让人心动,便宜3成不止,可区别是做工太烂,减工减料,一般消费者买回去后在10天之内必能再次登门拜访。这里还有一个小故事,等我后面慢慢说来。
   现在我包包的采购主要是在义乌和广州,一般厂家什么时候有了新样品,都会发照片到我的邮箱,我有包款需要打样,也会通过快递邮件给他们,但是,本人从不在QQ和MSN上看样订货,包包的照片效果和实样效果天差地别,为了能看到那些将来会出现在我仓库里堆积如山的可爱包包,必须买机票去和我的供应商见面,尽管我有恐高症,但那27小时的长途旅行和难以忍受的时差是我不得不克服的一个障碍论家,书呆子,道德家的原因,干实事的要和他们争论,那完全是扯谈,浪费时间。包包和服装,鞋子等一样,是个传统行业。既然是传统行业,当然竞争也就非常的大。不过现在这市道,有哪个行业没有充分的竞争。汽油,电信,电力等要剔除在外,那是衙门的印钞机,不在市场经济范围内,苹果,GOOGLE也除外,那是商业神话的创造者,我们只有顶礼膜拜,谁敢与之争峰。
   一个包包能够为你创造利润,取决于什么,有很多正确的答案。可最重要的一点,我认为是商人的眼光。是的,做这行生意的,眼光太重要了。做科技产品的主要靠技术,做大宗商品的,靠的是产地和价格,第三产业的,靠的是人脉和服务,而包,服装,鞋子要在流通领域给商人带来利润,眼光和直觉这个玄乎的东西是第一要素。可眼光和直觉怎么来的呢,个人认为来自经验和天生。
   看过太多的包包进口商以50,60,70的价格从中国工厂订货,信心满满的装了2个,3个货柜,5,6万个包,历时2,3个月到达自己的仓库,最后却只能以亏本收场,那些温州,福建老板最后撂下一句狠话,谁再跟我提包,我跟谁急。这市场,这行当,绞肉分分秒秒啊,如果看不准款式,船还没离开中国码头你就已经输了,更别提其他种种影响结果的因素呢。眼光这东西,往小的说,就是抓住某个快要流行的款式,产品,大的去讲,是进入一个正在上升的行业。我曾经因为没有看准行当,不小心进入了超市这个没有发展前景的项目,前前后后折腾了半年,最后以损失几十万美金收场。回想往事,如果当时多些耐心,忍住点辛苦,说不定也可以坚持下来,再慢慢转手,可是最重要的是大方向错了,以后再怎么努力,也不过是减少损失罢了。
   10年前,圣保罗开始了一种店,名称叫1.99。意思是店内所有的商品都不超过1.99元。慢慢的发展到摆放5元,10元的东西,但还是一些便宜的商品,适合那些中下阶层消费。今天,这种店已经遍布了巴西的大街小巷。介绍一下,这种店和中国的2元店,10元店不同,首先面积比较大,一般都在150到300平米,其次,品种非常多,小到耳环,针线,大到风扇,电器。在这10年间,有很多广东人投入这个行业,一般都是有1,2个先开始吃了螃蟹,然后其他亲戚,朋友陆续跟进。发展到今天,我有差不多三分之一的客人都是这些1.99老板,很多人赚了大钱。这里的店生意情况和中国不太一样,一个在30万人口小城市中心市口的店里利润,有可能达到国内一个200人加工厂的普通水平,因为这里的商业比较集中,除了市中心几条商业街,就只有市郊的大型超市提供服务,所以那些店都赚得笑不动,而且没有亏本的后顾之忧。
   这些客人中,有的我确实佩服,精明,干练,和你谈生意,绝不拖泥带水,而有的,实在不敢恭维,普通话都说不清楚,葡语更是蹩脚,和你讲价都是连哄带骗,还要退还不是在你公司购买的坏品。这些素质参差不齐的人都在这个行业,大家都大大小小的发了,做的大的如今身家有5,6百万美金,小的也起码有几十万,几乎没听说过有1.99老板关门走人的。
   入对了行当,有的人是误打误撞,有的,是独具慧眼。可惜,我的人生,有35年是近视眼
本人所处的进出口行业已经过了他的黄金发展期,现在想要获得暴利已是很困难了,不过要在某个系列产品获得突然的利润还是存在非常大的可能的。越是久经沙场,越有机会,新手的机会相对小很多,因为前面说过,眼光来自经验和天生,这个世界,天才毕竟是极少数。
   说了半天,想起来我写的好歹也算是一篇文章,记得小学语文老师说过,每篇作文一定要有一条主线。为了让大家看的不要太过混乱,下面,拙文就从我归纳的进出口贸易几大环节展开。当然,和大学里经济专业的正版教材相比,教授们肯定会骂娘的,你们只能当作小说看了,毕竟老子已经15年没动过笔了。
   进出口贸易(生意人版本,完全不同于大学的学生版,本版只从谋利的角度来讨论,分析进出口的各个环节)可以分为 1.行业选择(取决于商人的眼光),上文已经谈到 2.清关 3.价格 4.销售 5.收账 6.供应商 7.付款方式 8.汇率 9.汇款 10.库存处理 11.出口商的服务 12.进口商的资信 13.机会的把握清关是做巴西生意最麻烦的一个问题,它给进口商所带来的困扰要远远大过其他的问题。这里的海关制度,官僚作风都大大增加了商品安全到达的风险。
   要解决这个问题是非常难的,因为大多数时,主动权不在进口公司这边。巴西,就是这样一个不鼓励经商的国家,他的高税收扼制了商人的积极性,鼓励了人自私的一面----偷税漏税。
  
   面对这样的局面,商人最好的办法是请一个有能力,实力而且诚信的报关行。能力是指他的专业知识水平,实际操作经验以及和海关打交道的本事,实力是指他的客户数量和通关的时间,客户数量最能证明报关行的实力大小。有了一个好的报关行,进口商可以省却很多的担心和成本。另外,商人本身的商品,政策认知水平也影响到清关的安全。我去年年底有个柜子的包,是在广州和义乌订做的,其中有几个款的小花包,是去年主打的一个系列,基本上每个货柜都有放,每次都安全的清关。结果,这个年底发的柜子在桑托斯被海关卡住了,10月17号到的,一直拖到3月10号才放行,那32箱小花包也被当作冒牌没收。其中,我跑了不知多少次的报关行,海关,律师,多花费了16000美金的码头仓库费,7000多的滞箱费,8000的疏通费,还有17000的律师费,至今还缠着两个讨厌的官司。说句老实话,那个小花包我是真的不知道是侵权产品,虽然有在巴黎机场看到过相似的LESPORTSAC这个牌子,可无论图案,和产品形状都和我订做的不同,我的那个零钱包,LESPORTSAC根本没有推出过,而且图案也是从广州布料行几十本色卡中选的,不可能和原版一样。但是,那个牌子是美国的一家大公司所有,那个公司同时拥有另外十几个世界品牌,实力非常强大,刚好从去年下半年开始在桑托斯备案,我的不幸成了海关年底为了完成指标而被拉的壮丁,现在,海关的官司已经打赢,证明了我的货物没有侵权,可对方又把我告到了圣保罗的民事法庭,正在进行中。回想一下,还是怪我当初太不小心了,也缺乏对一些品牌包包的认识,搁到现在,我是无论如何在选样的时候谨慎加谨慎了。
  再说说海关的进口税率,PU包的进口税是最高一档税,35%,以前是10%,随着中国产包包的大量涌入,之后提高到20%,现在是35%了,每个国家的进出口政策都是鼓励出口,而在进口方面是优先保护本国工业的,没办法,谁让中国的轻工业产品太强势了呢。其他的面料包包如尼龙,化纤等SH编码在42021***,42023***,42029***里的,进口税率是20%,然后还有工业产品税15%,社会贡献税10%,州税18%左右。比如一批货物报关是100美金的话,它要交的进口关税是100*(1+35%)*(1+15%)*(1+10%)*(1+18%/(1-18%))=208.26,所以,当你的货物还在过海关的时候,成本就已经翻倍了,等到了你的仓库,费用还要加上码头仓库费,一般每15天在600美金(40尺柜),滞箱费,超过15天以60美金/天算,每个船公司不同,报关行的服务费,每个行不同,海关的小费(那是必须孝敬的,否则吃不了兜着走,包包的柜一般付7到8千美金),货车费,桑托斯到圣保罗一般在1000,看到这里,大家都吸了一口凉气吧。
   可以付责任的说,如果大家都这样纳税,我也就认了,可是,如果你调查一下市场上进口货的一手批发价格,会发现,原来进口商们都在为人民服务啊,用中国的出厂价加上海运费和海关关税,费用,基本上中国商品是在按成本销售。难道商人转性了,都加入慈善机构了吗?被逼无奈,想着法儿地逃税,维持生意,维持生计,在这行当闯荡那么多年,回头想想,真是一路挣扎





  


发表于 2011-10-13 08:30 AM | 显示全部楼层
不容易啊

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发表于 2011-10-13 02:13 PM | 显示全部楼层
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