初步调查温州南站信号灯设备存缺陷 调度未预警

福多多

上海铁路局长刚刚称，初步调查显示由于温州南站信号灯设备存在缺陷，未能提供应有信号，调度人员也未发出预警，引发动车追尾事故。

　　据新华网报道　　

　　新华网温州7月28日电（记者朱立毅、齐中熙、岳德亮）上海铁路局局长安路生28日说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

　　安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。

　　他在分析铁路部门的问题时说，在雷击造成温州南站信号设备故障后，电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。

　　安路生还说，事故反映出现场作业控制不力，温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理，没能有效防止事故的发生；事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。

　　作者：朱立毅 齐中熙 岳德亮

seagal

大哥，红绿灯咋还有这种奇特现象？有木有交通事故是由红绿灯在雷雨天气瞎指挥造成的？这调查报告真坑爹哈。。。敢情中国所有的交通灯都得用进口的哇。。。

ByStander

安的讲话未免有为上海局推脱责任的嫌疑。就算设备有设计问题，分局调度应该有最后决定权。如果调度负责任的话，应该能阻止事故发生。

ByStander

seagal 发表于 2011-7-28 00:28
大哥，红绿灯咋还有这种奇特现象？有木有交通事故是由红绿灯在雷雨天气瞎指挥造成的？这调查报告真坑爹哈。 ...

老大，这是铁路专用的信号系统，跟在路上看到的红绿灯不是一回事。

ppteam

回复 ByStander 的帖子

seagal

ByStander 发表于 2011-7-28 12:02
老大，这是铁路专用的信号系统，跟在路上看到的红绿灯不是一回事。

敢情专用的意思就是专门做的质量更差的，对吗？你装一普通的交通灯，雷电一打，坏了就坏了，不会给你红转绿吧？结果你坏了就坏了吧，还把颜色调过来，不是坑爹是啥？？？这解释就是找抽型的，如果出在日本，估计做信号灯的公司老板不现场当众切腹自尽，也会被山口组做掉。。。你那就是存心的嘛！

如果不用负责，以后建的桥3天就塌了，设计师表示歉意。。。
建的摩天大楼，3天后就塌了，建筑师表示歉意。。。
修好的高速公路通车3天发生300起由于路标错误的交通事故，公路管理部门表示歉意。。。

这个社会还真和谐哈。。。