动车追尾事故已致35死210伤 致58趟列车停运

happylux

新华网温州7月24日电 题：中国发生严重动车事故伤亡200多人 救援仍在继续

新华社记者章苒 李亚彪 张和平

23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人，有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性，有外国籍人士2人。

23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。

受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，国务院副总理张德江率有关部门负责人赶赴温州，指导“7·23”动车追尾事故救援、善后处理和事故调查工作。

事故发生时当地正值雷暴天气，下过暴雨。记者凌晨2时赶到事故现场时，现场一片泥泞，积水最深处达30厘米，加上该路段本来就在修路，堆满了碎石，挖掘机、工程车、救护车等救援车辆艰难前行。

在事故现场，记者看到D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，最下面则露出动车的子弹头，第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。高架上还有两节车厢的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起，消防官兵说，这是D301次列车的第五节车厢冲进D3115次列车最后一节车厢所致。

温州市长赵一德介绍，截至凌晨1时，跌落桥下的车体已经完成第一轮搜救。但是两节挤压在一起的车体里可能还有乘客，因此消防官员不顾生命危险，携带生命探测仪，用绳子吊着进入垂直吊挂着的车体中进行检测，但未发现生命迹象。

温州消防支队排长余作帅说，他们9点不到就赶到了现场，由于事发地点位于温州市区，围观和救援的群众很多，现场喊声一片，夹杂着旅客微弱的唿救声和哭泣声。

余作帅带领28个官兵进入横卧着的一节车厢，由于是高速行驶中撞击坠落，车厢严重破损变形，用辟斧等切割工具才能进入，车厢已经看不出原来的样子，许多旅客是被座位和行李压迫在下面，有的人是挤压死的。旅客的唿救声很微弱，因为被压迫得无法发出声音。余作帅带领的官兵救出了10多名乘客。

据了解，由于这两次列车分别是从北京和杭州开往福州的，因此车上很多都是福建人，还有一部分温州人。

来自福建泉州的冯老太62岁，事故发生时，他和老伴、孙子在D301次列车的4号车上，这节车厢是二等软座包厢，她是带14岁的孙子从北京回家。

“车开着开着，灯突然黑了，先是左右晃，后来就是上下翻，人在车厢里不停地翻转，老伴大声喊，抓住东西，我什么也没抓住，”冯老太说，“等到停下来，老伴趴在最下面，我在中间，孙子在上面。”

“当时我们不知道什么情况，心里一个念头就是赶紧逃出去，我跟孙子说，你快跑。”冯老太一家人把包厢移门打开，这时外面已经有乘客把窗户敲碎，救援人员大喊：有没有，能不能出来？冯老太说，当时根本不知道下面有多高，但是直接就往下跳。

福建人孙女士当时坐在D3115次车15号车厢，背对行驶方向，5岁的女儿坐在怀里。孙女士回忆，列车先是临时停20多分钟，列车员称是因为雷击临时停车。再次运行后不久，孙女士感觉到非常强烈的撞击，车厢内灯刹时熄灭，一片漆黑，怀中的女儿也不见了，她在黑暗中大喊女儿的名字，又趴在地上摸索，原来女儿已经被甩出去，滑落到对面座位底下。“如果不是对面就是车厢尽头，女儿不知道要滑到多远。”孙女士的女儿胸部受到撞击，眼部受轻伤。

据了解，事故发生后，受伤旅客很快开展自救。事故发生后，有旅客大声喊镇静，不要动，有旅客拿安全锤敲窗，但是根本敲不开。后来D3115次列车13号车厢的车门被打开，旅客们排成长队自发疏散，没有人争抢，现场很有秩序。

赵一德说，据初步估算，发生事故的两辆列车中，前面一列大约有900多人，后面一列有500多人。目前，死伤者被分送到附近及温州市区的8家医院。

消防官员介绍，事故发生时有的车厢在高架上，加上车体巨大，每节车厢四五十吨，移开也很难，需要大马力工程车。此外，有两列车厢挤压成了一辆车厢，由于车体破损严重，车厢之间相连的挂钩有的也已经断裂，用牵引办法把车厢移开十分困难，因此接下来的救援难度相当大。

赵一德说，接下来的救援重点是挤压在一起的车体，如果牵引失败，考虑对车体进行切割，铁道部门的大型吊车也已经赶往事故现场。“总之，我们会以最大努力保证每一个生还者被抢救到。”

据了解，为了抢救重伤病人，浙江各地已就近派出多支医疗队火速弛援温州。

据南昌铁路局相关部门介绍，受事故影响，23日晚福州、厦门开往浙江方向的部分动车折返。铁路部门已安排沿线各站点，对折返动车旅客实行全额退票措施。同时，铁路工作人员加强了对滞留旅客的解释、安抚工作，及时为旅客办理改签、退票手续。



动车脱轨事故致58趟列车停运

核心提示：受动车脱轨事故影响，7月24日，铁路部门停运列车58列。凡是因事故原因需要退车票的旅客，铁路部门一律原价退票，不收退票费。由于事故发生在高架桥上，抢修难度大，力争今天18点前恢复通车。目前，杭深铁路事故受伤旅客已送往当地最近医院。

人民网北京7月24日电  记者从铁道部得到最新消息，杭深铁路事故受伤旅客已送往当地最近医院。因事故滞留旅客，铁路部门已在温州南站加开临客D3219次和D3199次列车，把旅客安全送到目的地。

受事故影响，7月24日铁路部门停运列车58列。凡是因事故原因需要退车票的旅客，铁路部门一律原价退票，不收退票费。铁路部门提醒旅客，及时关注车站公告。

目前，铁路部门正在全力抢修线路。由于事故发生在高架桥上，抢修难度大，力争今天18点前恢复通车。

24日停运列车车次为：

厦门北—宁波东D3304次

宁波东—厦门北D3303次

福州—宁波东D3302次

宁波东—福州D3301次

宁波东—厦门D3219次

宁波东—厦门北 D3217次

厦门北—宁波东D3218 次

宁波东—厦门北D3215次

厦门北—宁波东D3216次

杭州—厦门北D3213次

厦门北—杭州D3214次

杭州—厦门D3211次

厦门—杭州D3212次

上海虹桥—厦门北D3209次

厦门北—上海虹桥D3210次

上海虹桥—厦门北D3207次

厦门—上海虹桥D3206次

上海虹桥—厦门D3205次

上海虹桥—厦门D3203次

厦门—上海虹桥D3204次

上海虹桥—厦门D3201次

厦门—上海虹桥D3202次

宁波东—福州D3123次

福州—宁波东D3124次

福州南—上海虹桥D3122次

上海虹桥—福州南D3121次

上海虹桥—厦门北D3119次

厦门北—上海虹桥D3120次

上海虹桥—厦门北D3117次

厦门北—上海虹桥D3118次

杭州—福州南D3113次

福州—南杭州D3114次

杭州—福州南D3111次

福州南—上海虹桥D3108次

上海虹桥—福州南D3107次

上海虹桥—福州南D3105次

福州南—上海虹桥D3106次

上海虹桥—福州南D3103次

福州南—上海虹桥D3102次

上海虹桥—福州D3101次

福州—上海虹桥D3104次

福州南—上海虹桥D382次

上海虹桥—福州南D381次

上海虹桥—福州 D377次

福州—上海虹桥D378次

福州—北京南D302次

福州南—杭州D3116次

杭州—宁波东D5599次

上海—南京D5402次

南京—上海D5401次

温州南—宁波东D5592次

宁波东—温州南D5593次

苍南—宁波东D5594次

宁波东—苍南D5591次

苍南—杭州 D5588次

上海虹桥-苍南D5585次

苍南—上海虹桥D5562次

上海虹桥—温州南D5553次

源济

源济

ByStander

后面的车居然没停下来，应该是轨道电路和车载信号出了问题。也许是雷击导致的？

wyjhyd