俄对华交付最后一批伊尔76与轰6K用发动机

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俄罗斯向中国出售的D-30KP-2型涡轮风扇发动机主要装备中国伊尔-76与轰-6K轰炸机。（图片来源：东方网）

东方网3月27日消息：据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站3月25日报道，俄“土星”科研生产联合体有限公司于本月23日向中国交付了第五批共11台D-30KP-2型航空发动机。

据悉，此次向中国交付的是最后一批D-30KP-2型发动机。俄罗斯国防产品出口公司于2009年4月与中国签署了提供55台该型发动机的合同。按照约定，俄方应在2012年之前完成交货。

此外，在俄中双方的合同中还约定了生产方在质保期内提供技术支持的内容。前四批发动机已分别在2009年11月、2010年3/5和10月交付完毕。

D-30KP-2是俄罗斯索洛维耶夫设计局（现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体）研制的涡轮风扇发动机，其最大推力为12.5吨，涵道比2.42：1，翻修寿命3000小时。D-30KP是前苏联时期研制的第一种大涵道比高性能涡轮风扇发动机，特点是推力大、耗油率低、性能可靠。目前，中国空军伊尔-76运输机和轰-6K轰炸机装备的均是俄制D-30KP-2型发动机。


航空发动机一直是国产战机的“短板”。图为俄制AL-31F型发动机，该发动机是中国三代战机的主要动力装置。


资料图：装太行发动机的歼-11




歼-10战斗机一直使用俄制发动机，制约了该型号的长期发展。




新改进的歼10战斗机




俄制AL-31FN作为歼-10的配套发动机，拥有推力大、体积小、可靠性高的优点。