青藏铁路伸延到距中印边境120公里便于我军反击

福多多

青藏铁路由拉萨伸延到藏西南日喀则,距中印边境120公里,便于我军装甲部队反击

印度重兵进驻锡金北：距离中国重镇日喀则只120公里

　　以前一直以为印军绝不会花力气把主战坦克调入锡金北最前沿。因为除了一处以外，中锡边境主体均为海拔5000-6500米的终年积雪陡峭山脉。重装集团不可能翻越，也不需要任何重装集团来防守。 而那个例外的地方，在锡金一边，藏语叫做　"Tsuemudokqi，渠木多克曲"，　汉语就叫做确母多河，印军新集结的T-72就驻扎在这条河的源头上。该地区为高山融雪汇合的平缓河谷，总面积３０平方公里左右，土壤硬度有秋冬春三季适合重装兵团运动，该地区向北几公里，就是中锡边境海拔最低、地势最缓、降雪期最短的边境山口。主要由北，西，东３个平缓山谷组成，谷底平均宽度0.7公里，最宽处1.5公里，东（直插亚东）、北两山谷宽阔平坦、适合陆军重装部队迅速通过，西山谷丘陵较多只适合轻装部队。目前中间最宽阔的北向山谷是由印军完全控制的，实际边界还在山谷出口以北４公里处。　这个突出部就是著名的"手指地带－索让阿"，印军称为"Sora Funnel"，这个向西藏腹地张开的宽达两公里的沙漠喇叭口,可以说是整条喜玛拉雅山脉和中印边界最适合装甲部队通过的山口，因为从此向西就是喜山主脉，随处可见７０００米以上山峰，巡逻队都不去何况机动部队，而向东麦线海拔虽低，但山高谷深毫无机动可言。　全线唯有此处最适合集结通过并立刻进入可供部队展开的大平原地带。

wsjboy

wow