648型潜艇修理船--- 东修911

福多多

70年代我国海军舰艇类型日趋完善，然而建船的海上修理和抢修越来越跟不上海军现代化建设的需要。为尽快建造具有现代化水平的海上修理船，海军装备技术部于1975年10月正式下达了潜艇流动修理船队的设计任务书，有708所3室设计。该流动修理船队主要由潜艇修理船和举力 19620千牛（2000吨力）级浮船(未建）组成，渤海造船厂建造。从开始设计，调研，论证，建造完毕正式交付部队使用，历时10年。其中：
1975.4-1975.9    调研，论证阶段；
1975.10-1979.12    设计阶段；
1980.7-1984.12    建造，试车，试航阶段；
1985.1    交船；
主要技术性能
设计水线长：78.7米；
型深：5.8米；
型宽：12.4米；
吃水：4.0米；排水量：1962吨；
航速：15.1节；
续航力：2000海里；
自持力：20天；
稳性衡准: 为I类航区；
主机：改进型D39 2台，额定功率1360千瓦（1850马力）；
该船是我国自行研制，全部采用国产设备，设备较为齐全的现代化海上修理工作船。作为潜艇专用的修理船，在国际上亦属鲜见。它具有工艺流程先进，作业场所宽敞等诸多特点，同时兼备充气，充电，提供油水补给等多种功能。该船系于70 年代中期研究设计，由于当时条件，还没有机舱自动化和自动导航，但就其综合修理作业水平而言，仍不失为国际同类船只的先进水平。

Cobra

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