截至8月,特斯拉今年在欧洲地区共售出约13.4万辆汽车,同比下降约33%;比亚迪则同比大增280%。
编辑|胡珈萌
特斯拉在欧洲推出了全新的“标准版”Model Y和Model 3,寄希望于这两款最受欢迎车型的低价版本能够遏制该地区的销量下滑。这家电动汽车制造商的欧洲官网现已展示出刚在美国发布的Model 3和Model Y低价版本。两款车型的起售价均略低于4万欧元(约合4.65万美元),比此前最低配的“高端版”便宜约5000欧元。标准版Model 3在美国的售价略低于3.7万美元,标准版Model Y在美国的起售价则略低于4万美元。特斯拉确实需要为欧洲消费者提供更多新选择。截至8月,特斯拉今年在欧洲地区共售出约13.4万辆汽车,同比下降约33%。缺乏亲民车型、电动汽车竞争加剧,以及部分消费者对公司CEO马斯克政治立场的担忧,都影响了销量。相比之下,中国的比亚迪销量接近9.6万辆,同比大增280%。接下来,特斯拉在中国可能会推出标准版车型。目前,特斯拉中国官网还未列出Model 3和Model Y的标准版车型。特斯拉在中国的车型本就价格较低,最便宜的Model 3起售价为人民币235,500元(约合33,100美元),最便宜的Model Y起售价为人民币263,500元(约合37,000美元)。特斯拉在该地区的销量下滑幅度并不大,但如果第四季度业绩没有回升,今年将可能迎来首次年度销量下滑。特斯拉并未按地区公布销量数据,但根据行业数据提供商的数据,截至8月,特斯拉在中国的销量约为36.6万辆,同比下降约6%。在全球范围内,特斯拉2025年前三季度共售出约122万辆汽车,同比下降约6%。截至美股周一交易前,特斯拉股票年内上涨约2%,过去12个月则上涨了约90%。近期,投资者更多关注人工智能带来的机遇,而非汽车销量。今年六月,特斯拉在德克萨斯州奥斯汀启动了一项由人工智能训练的自动驾驶出租车服务,成为市场关注焦点。
本文为Barron's原创文章。英文版见2025年10月12日报道“Tesla Offers Cut-Price New Vehicles In Europe, Trying to Arrest Sales Decline.”(本文内容仅供参考,不构成任何形式的投资和金融建议;市场有风险,投资须谨慎。) |