人菜瘾大：用海军吓唬中国，结果军舰沉了还得求中国打捞

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人菜瘾大：用海军吓唬中国，结果军舰沉了还得求中国打捞

观察者网风闻 后沙月光
12小时前

向来给一种人畜无害印象的新西兰，自从去年10月组成联合政府后（工党败选，国家党+行动党+优先党执政），就开始各种折腾。

明明是只鸡，它却觉得自己是只鹰。

新西兰不仅想要加入美英澳三国同盟（AUKUS），还要将军力投射到亚太地区。

9月26日，新西兰海军派出最强舰-2.4万吨级的“奥特亚罗瓦”号补给舰与日本“涟”号驱逐舰、澳大利亚“悉尼”号驱逐舰共同“无害”穿越台海，被我军一路“护送”出海峡。

不到10天，新西兰海军就上了热搜，但原因并不是它到台海装X，而是它一艘军舰开着开着就沉到海底了。

此事引发的笑话是一个接着一个，搞笑剧集都不敢这么编。

先说第一个笑话。

10月5日晚6点46分，新西兰海军“马纳瓦努伊号”海上支援舰（HMNZS Manawanui）在萨摩亚乌波卢岛南部海岸附近触礁搁浅。

当晚就有一些在萨摩亚游玩的游客跑到海边去围观这一盛况。



10月6日早上6点40分，该船严重倾斜，船上可见起火烟雾。

上午9点，该船沉入水面以下。

而“马纳瓦努伊号”主要任务就是负责海底水文测绘、水下搜索和水雷探测等。哪里有暗礁，哪里有暗涌……它应当比谁都了解。

它却撞上了珊瑚礁，在声纳设备如此普及的时代，还有军舰会触礁沉没也是醉了！

据珊瑚礁接受采访时说，当时天还没黑，它看到一艘军舰向它驶过来时，害怕极了。

珊瑚礁还冲新西兰军舰喊话：你别过来啊！你记得吗，我还请你吃过饭呢……

可是“马纳瓦努伊号”说：我控制不了我寄几啊……

然后，“咣”！就这么直挺挺地向珊瑚礁撞了过去，同归于尽，含笑九泉。

更讽刺的是，“马纳瓦努伊号”此行的主要任务之一是研究如何保护珊瑚礁500

第二个笑话

“马纳瓦努伊号”是由挪威公司Myklebust Verft于2003年建造，全长84.7米，船宽18米，吃水6.8米，排水量为5741吨。

起初由挪威公司运营，2018年8月，挪威以1.03亿新西兰元（6730万美元）将该舰出售给新西兰海军。

该舰重新改造，配备了多个潜水和水文系统，以满足海军要求。

改装和海试在丹麦弗雷德里克沙文进行。

2019年5月该舰从丹麦出发，在经过46天的航行，抵达新西兰。

2019年6月，在新西兰奥克兰德文波特海军基地举行的仪式上，该舰正式服役，其母港为吉斯伯恩。2023年9月，在新西兰又进行了额外改装，设备包括100吨的起重机和绞车（先记住哈，它是用来打捞沉船的）

也就是说，它是一艘新舰，而且加装了很多先进设备。

第二天早上，沉船消息迅速传遍网络，无论是X、脸书、油管，还是美国“知乎”quora，上面全是嘲笑新西兰的评论。

“耻辱”、“丢脸”、“尴尬”……这样的评论随处可见。

还有网友说是来自东方神秘力量的攻击。

然而，在新西兰国防部长科琳斯与海军司令戈尔丁少将共同举行的新闻发布会上，两人硬是将丧事办成了喜事。

新西兰电视一台记者第一个问题就是：你们是否会为此感到丢脸？

科琳斯说：不，船上75名船员和乘客都成功获救，我们及还时派出了救援飞机和舰只，我对此感到自豪。

戈尔丁少将说：新西兰国防军一架飞机将前往萨摩亚接载安全获救的船员和乘客回家，但打捞军舰难度很大。

科琳斯还赞扬了舰长伊冯娜·格雷（Yvonne Gray），称她在困难条件下的夜间疏散中的展现了领导能力。

在沉船事故原因尚未展开调查的情况下，国防部长在第二天就将第一责任人（舰长）定义为功臣。

丧事喜办，如此随意和草率，也引起了新西兰网友们的质疑，“难道我们还要为她授勋？”

一些退役将军可没有那么好忽悠，前国防部长罗恩·马克，也就是采购该舰的签字人，他说“我被坑了，事故伤害了部长级工作团队”。

罗恩·马克表示，“马纳瓦努伊号”预计可以使用20年左右，这是一项明智的采购，但它却仅仅服役了5年……”，他在暗示军舰性能良好，事故原因是操作不当。

一些议员也支持罗恩·马克的说法。

接下来的调查将由一个“特别法庭”进行，要查明是“人为失误”还是“机械故障”？

至于为什么新西兰政府和军方都不愿公开质疑那位舰长，这又是另一个笑话了。

第三个笑话

舰长伊冯娜·格雷，50多岁，原先是一名英国女教师，毕业于兰开斯特大学教育专业。

她1993年在英国海军服役，在护卫舰、猎雷艇、航空母舰工作过，是一名作战军官。

她跟英国海军签了8年服役合同，2001年退役时拿到23000英镑。

她喜欢烹饪，本来想开一个餐馆，但新的事业并不成功。

这期间，她在同性恋圈子内认识她的妻子Y，2012年两人去新西兰旅游。

当时新西兰海军正在招兵，她就决定用英国的服役履历申请这份工作。

在完成入籍程序后，她顺利地加入新西兰海军。她表示，她签订服役合同的主要目的就是为了钱。

在这几年当中，她接受了一些航海知识的培训。

2022年12月，新西兰军方让她接管“马纳瓦努伊号”，成为了一名舰长。

让一名并非航海科班出身的人去担任军舰指挥官，显然决策者首先考虑的不是专业和能力。

虽然新西兰网友做了不少她和军舰的梗图，但都不敢涉及她的同性恋身份。

提倡LGBT是西方近年来最大的“政治正确”，说白了，伊冯娜·格雷能当上舰长，正是得益于此。

她被提拔的背景：

新西兰海军于2019年11月1日，对官兵内务条例进行了修改。

允许士兵在值勤前进行面部化妆、涂指甲油、戴假睫毛、使用香水、留辫子、染发、穿丝袜……包括男兵。

脑补一下吧，一个想成为女人的男性士兵，涂口红、穿丝袜、戴胸罩跟兄弟睡在一间屋内……这居然是不违反纪律的。

而像伊冯娜·格雷这样拥有同性配偶的军官，更是提拔重点。

新西兰总共有九艘以HMNZS开头的军舰，HMNZS表示效忠英王，属皇家海军军舰。

“马纳瓦努伊号”（HMNZS Manawanui）就是其中一艘。

伊冯娜·格雷成为舰长后，新西兰在西方海军阵营里就面上有光了。

以前，海军舰长是依靠指挥能力、攻击能力、组织能力、战斗精神、忠诚度升上来的。

现在，西方提拔军官标准变成了LGBT。

你会觉得这是一个笑话，西方网友也觉得是个笑话，但他们敢怒不敢言，我们还可以哔哔两句。

船是在当天18点46分出事的，她在19点52分就下令弃船，没有组织任何救险工作。

救生筏和小艇全部下去，75人（7名科研人员和4名外国人）只顾逃命。

出事地点离岸只有1海里多，舰长完全不必如此慌张，她至少可以留下30名水兵进行救险。

当时并没有起火，第二天早上6:40才发现起火冒烟，然后沉船。如果是当晚起火，火是不可能烧到天亮的。

撤离时还十分混乱，有一只小艇被撞坏，大家又光脚跑到礁上救他们，导致15人的脚被划伤。

新西兰几位在海军服过役的网友说，虽然事故原因不明（有说是电力系统 故障），但伊冯娜·格雷过早弃船有失职嫌疑。

这些乱七八糟的事，还不是最大的笑话。

最大的笑话

萨摩亚政府由于担心海域被油料泄露污染，要求新西兰把船捞走。

人家是靠旅游业、潜水观光吃饭的，萨摩亚是谁惹谁了？

萨摩亚总理波尼法西奥发表声明称：“新西兰皇家海军马纳瓦努伊号已无法恢复。发生漏油的可能性极高，本国政府已对海洋生态系统进行环境影响评估”。

意思就是：“新西兰，你赶紧把你拉的这一大坨东西捞走”。

新西兰国防部长科琳斯说，接下来最重要的任务就是保护这里的海洋环境，尽最大可能打捞沉船。

然而，新西兰仅有那点海上打捞能力就在沉入海底150米深的“马纳瓦努伊”号上，打捞船在等别人来打捞。

这种远洋打捞本来难度就很大，更何况船上至少有950吨柴油以及其它一些化学品，作业要求非常高。

在当今世界，只有中国的“永兴岛”号大型远洋打捞船、南拖185号拖轮和“探索二号”载人潜水器保障母船等打捞“王者组合”才有能力打捞此船。

网友们也在帮新西兰分析打捞问题，找中国吧。

如果找美国捞，就算捞起来，费用也很可能超过沉船的价格（1亿新币），而且未必能保障不泄露。

问题是，新西兰又张不开嘴向中国求救。

新西兰今天只好派“坎特伯雷”号支援舰去做做样子，载上一套重型溢油救援包，说要清理海面油膜，算是给萨摩亚一个交代。

戈尔丁少将则干脆表示：现在谈论打捞行动还为时过早。

高举海洋环保大旗的新西兰，居然想装死，这让南太平洋国家怎么看这位南太“二哥”？

然而新西兰又不敢公开求中国，这不是钱的问题，而是“价值观”问题。

新西兰安安静静做只鸡不好吗？老老实实经营“纽村”不香吗？居然跑到台海挑衅中国。

不知道江湖险恶，不知道有豺狼虎豹，有“五大善人”吗？这是你能玩的吗？

此事已成了一个国际级的黑色幽默：

新西兰用海军穿越台海来吓唬中国，结果军舰沉了还得求中国打捞。

想求又张不嘴，简直是活受罪。

它是想把我们笑死吗？

装X被雷劈！继续跟着“五眼联盟”装

人不除之，天必收之！