谁会成为卡玛拉·哈里斯的副总统候选人？

源济

谁会成为卡玛拉·哈里斯的副总统候选人？

Original 财富中文网 财富FORTUNE 2024年07月29日 08:03

马克·凯利（Mark Kelly）是卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）最具亲商潜力的副总统候选人之一。图片来源：GETTY IMAGES—TASOS KATOPODIS

乔·拜登（Joe Biden）决定放弃参加2024年总统大选，这一决定在全美乃至全世界引起了强烈反响。但关于谁将接替他成为民主党领袖的猜测很快被平息，因为拜登立即宣布支持副总统卡玛拉·哈里斯。

虽然哈里斯仍然需要在8月的民主党全国代表大会上正式获得提名，但自拜登出人意料地宣布这一消息以来，最大的焦点已经转向她将选择谁作为11月的竞选伙伴。尽管候选人众多，但有一个由强有力的竞争者组成的候选名单，从前宇航员到亿万富翁，不一而足。不过，他们几乎都有一个共同点：都是来自摇摆州的白人男性。

副总统候选人为哈里斯提供了一个展示其担任总统后可能采取的经济政策的机会。与把“拜登经济学”作为其政府标志的拜登不同，哈里斯在堕胎和民权方面的主张比她的商业立场更为人所知。这正是副总统可能弥补选票不足之处，也是（哈里斯据称正在考虑的）参议员和州长们的政策记录值得研究的原因。

《财富》杂志为哈里斯编制了一份潜在的副总统候选人名单，根据他们的政策和政纲，按照对商业的友好程度从高到低排名。我们的排名考虑了政策因素，包括减税、商业发展、最低工资、就业增长和劳动力发展。

马克·凯利

马克·凯利曾去过太空并安全返回。华盛顿特区会成为这位前宇航员和美国海军上校的下一站吗？如果他的商业友好型履历能说明什么的话，那答案可能就是肯定的。凯利在约翰·麦凯恩（John McCain）去世后的一次特别选举中当选亚利桑那州参议员，目前在美国国会联合经济委员会（Joint Economic Committee）任职，该委员会负责报告美国的经济状况以及如何实现改善。

凯利的商业友好政策包括：

• 为工薪家庭创造高薪工作机会、减税并降低成本

• 促进本土微芯片生产，支持小型企业发展

• 反对绿色新政（该新政对化石燃料公司生存大有助益）（Green New Deal）

德克萨斯基督教大学（Texas Christian University）政治学教授基思·加迪（Keith Gaddie）向《财富》杂志表示：“作为一名亚利桑那州人，凯利可以说是最亲商的候选人。他反对绿色新政，并且主张放松石油开采监管。”他反对绿色新政可能不会受到所有进步人士的欢迎，但能源公司可能会支持他的立场。

安迪·贝希尔（Andy Beshear）

肯塔基州州长安迪·贝希尔拥有强大的家世。他的父亲史蒂夫·贝希尔（Steve Beshear）也曾在2007年至2015年期间担任肯塔基州州长。贝希尔是一名律师，此前还担任过肯塔基州总检察长，自2019年底上任州长以来，他一直致力于加强职业发展计划，为蓝草州（肯塔基州的别称）带来更多制造业、医疗保健和清洁能源工作岗位，以取代煤炭工作岗位。

他还因推动“该州历史上最佳经济增长和增加就业机会”而受到赞誉。

据Axios报道，尽管当被问及如果哈里斯邀请他参加竞选，他是否会答应时，他的回答含糊不清，但他仍然有可能成为副总统候选人。他表示：“除了目前的工作之外，我唯一会考虑其他事情的情况是，我相信自己能进一步帮助人民和这个国家。”德克萨斯基督教大学的加迪表示，尽管“他激进的新冠政策使他被贴上了反商业的标签，”但贝希尔有很强的亲商经历。

贝希尔的商业友好政策：

• 为肯塔基州争取到超过850项新商业投资或实现现有商业扩张，肯塔基州的人均经济发展项目在全美排名第二

• 在有工作权利的州支持工会

• 作为《两党基础设施法》和《通胀削减法案》的一部分，从美国能源部（U.S. Department of Energy）拨款9亿美元，用于五个关键项目

卡内基梅隆大学海因茨公共政策学院（Carnegie Mellon University’s Heinz College for public policy）副教授斯泰西•罗森伯格（Stacy Rosenberg）告诉《财富》杂志：上述能源部资金“预计将为肯塔基州提供数百万美元的额外商业投资，并在能源行业和建筑行业创造数千个就业岗位。”贝希尔州长对商业的关注以及他在保守派选民中的受欢迎程度都是他参加民主党竞选的有力卖点。

反垄断组织美国经济自由项目（American Economic Liberties Project）的州和地方政策主管帕特•加罗法洛（Pat Garofalo）对贝希尔管理公共资金的能力给予了很高的评价。加罗法洛告诉《财富》杂志，这位肯塔基州州长通过将医疗补助计划从药品福利管理机构中剥离出来，成功节省了数亿美元。

JB·普利兹克（JB Pritzker）

你可能知道JB·普利兹克的名字，但不一定是因为他是一名政治家。他是富有的普利兹克家族的一员，该家族拥有凯悦连锁酒店，目前市值超过150亿美元。

美国西北大学（Northwestern University）政治学教授阿尔文·伯纳德·蒂勒里（Alvin Bernard Tillery）在接受哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）采访时表示，这使得普利兹克成为伊利诺伊州首任州长、亿万富翁，同时也是美国最富有的民选政治家，拥有34亿美元的净资产，也是唯一一位“富有到足以自筹资金”的潜在副总统候选人。普利兹克说，虽然拜登退出竞选的消息“着实让人感到意外”，但他还是支持哈里斯，尽管他曾被列入潜在的总统竞选人的非官方候选人名单（如果拜登退出竞选的话）。

加迪说：“从经验的角度来看，普利兹克的履历最为丰富，因为他有风险投资背景，而且他的家族拥有凯悦酒店。他的总体政策记录更偏左，拥有强大的‘绿色’履历，并支持提高最低工资标准。”

普利兹克的商业友好政策：

• 支持提高最低工资

• 支持为小企业减税

• 在2021年签署了“里程碑式的立法”，引导伊利诺伊州实现100%清洁能源

然而，普利兹克掌舵的伊利诺伊州在美国消费者新闻与商业频道（CNBC）评选的“最适宜经商的州”中仅排在第15位。加迪说：“伊利诺伊州在商业友好度方面仍然落后于周边州，也落后于全国增长。”

罗伊·库珀

罗伊·库珀担任北卡罗来纳州的州长，该州在美国全国广播公司财经频道的“最适宜经商的州”中排名第二（仅次于弗吉尼亚州），因此他一定是做对了什么事才赢得了这个令人垂涎的亚军位置。据《北卡罗来纳州商业》杂志的报道，库珀的任期“将成为该州历史上就业和经济增长最好的任期之一”，在过去的七年里，该州增加了超过55万个就业岗位。他为该州取得的一项重大胜利是与共和党立法机构合作，将包括苹果（Apple）和大型汽车制造商在内的企业吸引至北卡罗来纳州。

库珀的商业友好政策：

• 向丰田（Toyota）提供了8亿美元的激励措施，鼓励其在该州建立制造工厂

• 为苹果提供数亿美元的税收减免，将其吸引到北卡罗来纳州的研究三角区

• 支持在2023年扩大医疗补助计划

在库珀的领导下，北卡罗来纳州的经济增速持续超过美国整体水平，失业率较低，就业岗位增加。

库柏还支持更环保的能源生产。北卡罗来纳州商务部长托尼·科普兰（Tony Copeland）说，他很可能会在任期的最后一年“继续推动太阳能和风能的商业机会”。

乔什·夏皮罗（Josh Shapiro）

乔什·夏皮罗是一位“新晋行政长官”，加迪表示，他刚刚在2023年1月担任宾夕法尼亚州州长。但到目前为止，他“表现出两党合作的倾向，包括支持择校倡议，”他补充说。“他希望提高最低工资标准，并专注于劳动力发展。”

夏皮罗的商业友好倡议：

• 2023年，提议将宾夕法尼亚州的最低工资从每小时7.25美元提高到15美元，同时到2026年将企业所得税从8.99%降低到4.99%

• 支持氢能，而且据《聚焦宾州》报道，他“坚持认为在保护环境和支持能源行业之间做出选择是伪二分法”

• 承诺宾夕法尼亚州到2050年实现净零排放

罗森伯格说，夏皮罗还拥有最“明确界定的经济平台”之一，原因是他的办公室公布了一项十年战略计划，详细说明了他的政府将如何与行业领导者合作，并将制定政策为宾夕法尼亚州的企业“提供更商业友好、更公平的环境”。罗森伯格说，这种做法可以帮助他获得决定不支持特朗普的独立选民和共和党人的支持。

此外，据《费城杂志》报道，夏皮罗比拜登更受欢迎。加迪说：“他的政绩和政纲对于全国性的民主党人来说是非常传统的。”

皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）

“市长皮特”在2020年竞选总统时，曾在咨询巨头麦肯锡（McKinsey）工作，后来担任印第安纳州南本德市市长，因此赢得了“摇摆不定的中左翼”的名声。但他在担任交通部长期间展现出了不同的一面，包括强烈的亲消费者倾向，这体现在他愿意与航空公司正面交锋并索取高额罚款上。

除了为拜登政府的大规模基础设施投资欢呼之外，布蒂吉格还毫不犹豫地对达美航空（Delta）和美国航空（American Airlines）等大型航空公司的航班延误处以罚款。去年，美国交通部向西南航空公司（Southwest Airlines）开出了创纪录的1.4亿美元罚款，原因是该航空公司在2022年假期期间经历了为期一周的航班调度崩溃。

“他对西南航空采取的行动是有史以来交通部长对航空公司采取的最严厉的行动，并向整个行业发出了极端信息。”AELP航空和旅行高级研究员威廉·麦基（William McGee）说，他之前曾批评布蒂吉格在拜登任期的前两年无所作为。

在布蒂吉格的领导下，交通部最近敲定了两项遭到业界反对的规定，要求航空公司对取消或延误的航班自动退款，并提前披露随身携带物品等物品的额外费用。该部门还在事故发生后积极调查航空公司，包括本周导致达美航空航班停飞数日的技术故障。

麦基说，毋庸置疑，布蒂吉格对交通运输的关注（仅关注这一狭窄领域）意味着他的经历比其他竞争者要少，但他坚定的亲消费者立场理应传达出相应信息。

麦基在接受《财富》杂志采访时表示：“在我从事这项工作的这些年里，他已成为我们所见过的对航空公司最强硬的执行者。布蒂吉格有能力对抗其他行业吗？他已经证明自己能够对抗其中资金最雄厚、野心最大的游说集团之一。”（财富中文网）

作者：SYDNEY LAKE，IRINA IVANOVA

译者：中慧言-王芳