题图来源：网络
编辑：好运莲莲
最近被各地的大雪刷屏了。
前两天，山东济南也被一场暴雪光顾。
但是，全国人民的关注点不是齐鲁大地的雪景，而是山航能不能准时起飞。
11 月 8 日，济南遥墙机场
一提起山航，外界把它吹得神乎其神，一个词那就是「硬核」。
有人说：只要天上不下刀，山航永远不迟到。
也有人说：
山航是「中国的俄航」，准点都算延误。
在各种各样的新闻对山航神乎其神的夸赞中，总结下来就是：
当别的航空公司因为天气原因、能见度下降，无法起飞时，山航却可以尽最大可能起飞。
这到底是为什么呢？山航真有这么神？
今天我们一起来找找答案！
据知乎答主 @翼趣学民航 说：
山东航空在应用 HUD 方面较为领先，所以一直是国内航空公司低能见度起飞的典型。
答主 @保乾能源 也提到了山航之所以「硬核」，主要是因为 HUD。
山航作为中国民航局首个推广 HUD 的试点单位，一次又一次凭借 HUD 利剑在极端恶劣天气条件下突出重围。
据了解，HUD 设备具有极高的安全裕度，可靠性非常高。
「降低起降标准、改善飞行品质、提高安全裕度」是 HUD的三大优势。
而这正是HUD被称为“神器”的原因所在。
知乎答主 @CAUC-Super 大海狗 为我们做了科普：
平视显示器（简称 HUD）是一项航行新技术。
利用光学原理将飞行所需数据投影在驾驶员正前方的显示组件上。
该技术最早应用在军事战斗机上，辅助飞行员瞄准目标，帮助飞行员更好地完成任务。
随着技术的不断发展，自八零年代初开始被应用于民航飞机上，逐渐成为驾驶舱的重要显示界面。
大部分的 HUD 是由显示组件、传感器、计算机、控制组件和电源组成，它能接收来自飞行指引系统和机载导航系统所提供的信息。
该系统能够让飞行员以一个较为舒适安全的平视姿态获取飞行信息。
还可以降低起飞和着陆时的最低天气标准，克服在低能见度条件下所要面临的部分复杂操作，提高航班正常率，降低航空公司运营成本。
HUD系统组件
Infinite Flight HUD视角
HUD 可以为飞行员提供起飞引导。
HUD 的显示界面是和外界环境相叠加的。
在起飞期间飞行员不需要低头观察传统座舱仪表，HUD 可以向飞行员提供完成起飞操作所需的全部信息。
飞行员只需保持平视状态就可以获得飞行信息。
与没有 HUD 飞机相比，它具有更高的安全性。
在高速滑跑阶段，低头抬头会受到外界环境变化以及眼睛聚焦变化的影响。
即便是短暂的低头都会导致飞行员视景中断，甚至有可能使飞行员丧失对外界情况的感知能力。
飞行员需要几秒的时间才能重新恢复建立情景意识。
现在随着 HUD 技术的推广，已经有多份报告显示，因为装有 HUD 飞行员不需要低头中断视景，已经多次在交通冲突中将飞机免受损毁，避免悲剧的发生。
山东航空作为我国第一家加装 HUD 的航空公司，至今已经有 16 年的运营经验了。
正因如此，山航才能在诸多恶劣天气条件里成功起飞。
山航飞机高准点率，靠的是科技的发展，而不是各种夸张的段子。
飞行安全永远是第一位。
聊完干货，再讲点大家感兴趣的。
除了先进的技术，山航的飞机餐，也够「硬核」。
坐过山航的人大概都会遇上这样的时刻：
空姐们推着餐车开始放饭，空气中都弥漫着美食的香味。
你虽然假装不在意，但忍不住好奇，什么飞机餐竟然这么香。
到手一看，好家伙，竟然又是这命运般的大馒头。
知乎答主 @椰子 分享的大馒头：
鸡蛋馒头榨菜
没给你配一根大葱已经是山航留给你的温柔了。
「实在」这个山东人骨子里的品质，被山东人从地上发挥到了天空上。
虽然看起来乡里乡气的，但吃不饱，我们可以无限续啊。
答主 @航旅纵横 说山航的飞机餐，就像开盲盒一样刺激：
每次开山航的飞机餐就有一种开盲盒的刺激。
打开锡纸之前，满满的开心和期待。
打开锡纸后，俩大馒头配咸菜。
除此之外，还有网友开盲盒开到过卷饼、大包子。
厚道山航本意是让乘客体验山东的特色餐食，但是硬核的早茶被绝大多数用户贴上土味的标签。
最近，山航受到用户感召，在疫情防控简餐时，试图用西式小餐点凹一丝时尚感。
通过山航的出圈，爱面子的山东人又找到了新的自信。
除了煎饼、大葱，大馒头，现在又多了准点率数一数二的山东航空。
山东这一波，真不错。
不过调侃归调侃，道路千万条，安全第一条。
飞机的起飞和降落，都是听塔台统一调度的。
山航再硬，也都是建立在安全的基础上。
毕竟，什么都不如平安回家重要。
狗仔卡
发表于 2021-11-11 11:58 AM
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