特斯拉中国宣布降价，拥抱补贴政策

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2020-04-30 20：16 联合报 / 记者戴瑞芬/即时报道


大陆11部委支持汽车消费送出政策红包，特斯拉抢先第一宣布降价，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内。 网络照片

新能源补贴加大、购车降息降首付... 大陆11部委支持汽车消费送出政策红包，特斯拉抢先第一宣布降价，拥抱补贴政策。 特斯拉30日在官微上宣布，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新价格将于5月1日在官网（Tesla.cn）公布。

特斯拉宣布降价，堪称峰回路转。 就在一周前，2020新能源车补贴政策落地，首次规定人民币30万以上车型无补贴，特斯拉新车型刚好跨越补贴红线首当其冲，立即就宣布中国制造Model 3要涨价，而且Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨人民币4，500元和5，000元，特斯拉在华最低售价重新回到人民币30万元以上。

市场不以为然，因为特斯拉在大陆国产化后生产成本大减，「都认为特斯拉会降价 没想到反而涨价」，已经交付了定金的车主拒绝加价想退单，却面临承担差额。 消费者更忧心，新能源车龙头特斯拉是吹响补贴战号角，带动涨价。

受补贴退场以及疫情影响，大陆汽车业今年以来叫苦连天。 中汽协调查，第1季新能源汽车产销分别达10.5万辆和11.4万辆，比上年同期大幅下降60.2%和56.4%。

其中小鹏、蔚来以及威马汽车交付惨兮兮，唯独特斯拉一枝独秀。 据乘联会3月的销量榜，特斯拉3月大陆市场销售达1万160辆，创下特斯拉入华以来月销量最高的纪录，比小鹏、蔚来以及威马三家加起来都多。

在争议声中，特斯拉涨价不过几日，30日11部委送出扩大汽车消费大红包后，特斯拉便宣布降价。 特斯拉称，此次降价是为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求。

在降价同时，特斯拉中国还公布2020年首季季报指出，上海超级工厂的毛利率水平已接近美国制造Model 3的水平，今年全年将后来居上。