《校场》2019-11-25：英军亚音速海鹞如何胜过阿根廷超音速幻影？

源济

校场：英军亚音速海鹞如何胜过阿根廷超音速幻影？
新浪军事  2019年11月25日

微信网友 poseidon：火箭载荷并不是固定的，需要的轨道也不是固定的，固体火箭出厂前就封装好了，如何调节？
小新：额，其实世界上应该还没有纯固推精确入轨的技术。虽然有不少关于固体火箭熄火、多次点火甚至节流的研究，不过此类技术还没有大规模应用。如果卫星本身对轨道精确度要求不高，那只要调整固体火箭的载荷和弹道就能把卫星大致送入轨道了，但如果想要精确控轨的话，现役的固体火箭大多是通过在前面加一个液体火箭来完成的。比如这次发射的快舟一号甲，就是在三级固体火箭前面串联了一级液体火箭。类似的还有三固一液的日本艾普斯龙、四固一液的俄罗斯START-1等等。




微信网友 阳光普照：我国军方的特种部队和武警的特种部队用国内武器吗？
小新：解放军和武警的特种部队使用的武器基本都是统一配发的，所以都是国内武器。不过不同的部队可能会根据自身需求的不同自行购买一些武器配件。比如给95-1步枪购买带皮卡汀尼导轨的战术扩展系统，然后往上面加全息瞄具或者香瓜瞄准镜等等。




微信网友 阿Q：歼-10CE的E是代表出口，还是代表埃及？
小新：跟直-10ME的E一样，都是Export（出口）的意思。而且埃及空军现在有200多架F-16、阵风、幻影-2000和米格-29加一起也有大几十架，现在并不是很需要采购新飞机。




微信网友 小熊小熊 气势雄雄：我有个问题想问一下，英国和阿根廷打仗的时候为什么阿根廷的幻影2000飞机被英国的亚音速鹞式战斗机给打炸了？
小新：额，阿根廷空军没买过幻影-2000，你说的应该是幻影-3和幻影-5吧。马岛战争中参战的幻影系列战机主要由法国产的幻影-3和以色列产的幻影-5两种，其中后者在以色列称“秃鹫”战斗机，在阿根廷称“短剑”（ Dagger）。




此外，虽然说都是战斗机，不过这里面只有幻影-3是挂载空空导弹进行空战任务的，且只参加了一次空战。而短剑主要负责的是对海/对地攻击，没有挂载空空弹，因此被挂载了AIM-9L的海鹞抓到就是个死人了。




这也印证了幻影战机的损失比例：阿根廷空军一共因为海鹞损失了11架幻影，其中有9架是“短剑”，另外2架是幻影-3。这9架“短剑”全是在投弹回航的过程中被海鹞从后面追上“爆菊”的。两架幻影-3里，有一架是在缠斗中被英军用导弹击落的，另一架则是没油了了之后想要迫降在马岛机场，结果被友军高炮当成英军给击毁了。




这也印证了幻影战机的损失比例：阿根廷空军一共因为海鹞损失了11架幻影，其中有9架是“短剑”，另外2架是幻影-3。这9架“短剑”全是在投弹回航的过程中被海鹞从后面追上“爆菊”的。两架幻影-3里，有一架是在缠斗中被英军用导弹击落的，另一架则是没油了了之后想要迫降在马岛机场，结果被友军高炮当成英军给击毁了。




微信网友 琦：我觉得我们现在是不是有些过于乐观了，99A确实是好，但真的比最新的M1强吗？
新浪军事：M1A2C和99A只能说是互有优势，M1A2C的优势主要在于炮弹方面，M829A4穿甲弹在面对重爆反的时候是有相当大的优势的，此外M908多功能破障榴弹能够同时反人员、反工事、反轻装甲，还有自动设定引信凌空爆炸来增强杀伤效能的功能，目前此类炮弹在我军还是空白。




而99A的优势主要在于防护和机动。防护就不用说了防穿防破双1000，车顶防破100+在全世界的坦克中都算得上是“天顶星”数据。而机动方面，都是1500马力发动机配液力自动变速箱，99A吨功率27.27，M1A2C吨功率22.12，哪怕燃气轮机在低转速的扭矩表现再好都拉不动这么肥的坦克。更不用说比较轻的坦克在战略机动能力上的巨大优势了。




在电子信息化方面，其实M1A2C和99A都在伯仲之间，之前我们也说过，这东西主要难在整个信息网络的构建，有了基本的架构之后，给车上信息化终端算不上贵也算不上难。




微信网友 又又：坦克大是因为车组的原因？无意冒犯，谢尔曼几个人？有没有考虑过战车定位？炮盾设计等原因？
新浪军事：那个，虽然谢尔曼是5个人，而且可能确实比M1小一点，但如果不把复合装甲占用的空间算进去，谢尔曼的车内容积可能比M1还大……




微信网友 骑单车的梦：我个人认为，我国需要一款类似f-14的截击机，高空高速超巡机动性不错。
新浪军事：包括美国海军在内的很多人都是这么想的。可以说，自打人类长了肚脐眼以来，航母决战的基本元素就是攻击与截击，这两种任务天生就需要飞机足够快（包括飞得快和起飞得快）、足够大、足够能挂。可能很多人会说，如果对方找你狗斗该如何如何，但是谁会把宝贵的架次浪费在无意义的空优上呢？不管是内挂两枚2000磅炸弹的F-35还是外挂4枚LRASM的F-35，飞行性能基本已经接近轰炸机了，在BVR阶段就完全能够解决，那么为什么要去空优呢？等我解决完对方的攻击机，对方护航战斗机还能在我方舰队防空圈里跟我狗斗不成？




微信网友 无欲则钢锅不锈：记得九几年的航空知识里说我国要引进苏-27和米格-31，结果现在苏系列在沈霍伊发展壮大，米格-31怎么就没消息了？假如引进了的话，在我兔空海军中能够起到什么样的作用？
新浪军事：当时也主要是流言吧？当时的军委副主席，全程参与了当时中苏军事技术合作的刘华清将军在自己的回忆录里明确的说当时我国看了4个型号的苏联飞机：米格-29、苏-27、米-28、米-35。别的既然没提到，只能说明买的想法都没有过。




至于买来能干嘛，好像也干不了什么。双三截击机主要是对抗战略轰炸机的，但是美国战略轰炸机也不怎么来我国附近活动。发展到今天，如果再魔改一下，倒是有可能能够取代飞豹的位置当战术轰炸机用，不过既然有了飞豹，那米格-31也就不是必须的了。




微信网友 卐普贤法王子卍 ：我想问下鬼子的潜艇用锂电池做动力取消斯特林的做法如何？是否值得学习？锂电池不是号称电池中的王炸么？
新浪军事：锂电池确实会炸，但是也真的好用啊。现在一般的锂电池储能密度能到150~200Wh/kg左右，而传统的铅酸电池能到70Wh/kg就很不错了。而且未来锂电池还有很高的上升空间，现在各大新能源汽车企业都在向200+乃至300的能量密度迈进。如果能够应用在潜艇上，意味着潜艇在水下全功率运转的时间能比之前多一倍以上。




不过从另一方面来说，日本人取消斯特林AIP的做法还有待商榷，毕竟电池是电池，AIP是AIP，两者是不冲突的。日本这么做的最主要原因还是觉得对于苍龙这么肥的潜艇来说AIP不是很好用。




微信网友 寻道者 ：请问一下，随着三角履带的越来越广泛运用，未来的伪半履带车出现的情况是不是越来越多?
新浪军事：个人感觉不会。一般来说轮子的优势在于地面阻力小，能够跑得很快；履带的优势在于压强低通过性好。但是三角履带就有点不伦不类了，阻力也不低，通过性也说不上多好。这样就不如直接搞履带车或者轮式车了。