《出鞘》2019-06-04：四边伐鼓雪海涌：国产航母第六次海试对中国海军意味着什么？

源济

四边伐鼓雪海涌：国产航母第六次海试对中国海军意味着什么？
新浪军事  2019年06月04日

据香港文汇网报道，中国首艘国产航母5月31日上午圆满完成最后一次海试，返回大连造船厂码头。从甲板阻拦索附近清晰可见的战机轮胎印来看，在海试期间国产航母很可能进行了首次舰载机起降试验。如果起降试验顺利，那么预计该航母接下来就将进行粉刷舷号作业，并在7月前后交付海军部队。那么这次海试有哪些细节值得关注，这对中国首艘国产航母的战力生成又有哪些帮助？本期《出鞘》就来谈首艘国产航母第六次海试。




首先从时间方面来看，中国首艘国产航母自25日出海到31日返港共持续六天，不短不长说明相关试验进行得非常顺利，这一方面表明航母的动力和船电等设备没有出现大的故障，不需要航母提前返港；另一方面舰载机的起降也没有出现大的问题，不需要航母延长海试时间。而且从国产航母返港的高清现场画面中也可以看出，阻拦索附近由舰载机高速着舰时所留下的密集轮胎印，表明歼15舰载机可能已经在此次海试中实现了多架次的成功起降。




对于航母入役过程中最重要的舰载机起降，外界对此其实已经期待很久。在4月份之前，国产航母被曝光在大连造船厂内铺设甲板涂层的时候，不少人就认为其会现身4月23日的海军节活动。但随后，在完成改造的辽宁舰已回到青岛航母军港，并且迅速展开一系列的恢复性训练的时候，国产航母却仍然继续在造船厂内按照进度涂刷新的甲板涂层，之后一直到海军节之际，其防滑涂层才彻底铺设完成，而此时也正好错过了海上阅兵。




这主要是因为国产航母的出海试航计划都必须严格按照科学进度来，轻易不能被其他活动所干扰。其次在动力系统与传动系统尚未经过几年的考验下，其可靠性可能也无法保障完成海上阅兵的顺利进行。这类事例以往经常能看到，比如2017年我南海舰队052D导弹驱逐舰“长沙”号就曾因传动轴出现故障，被迫放弃参加中俄“海上联合-2017”军演。而对于航母这类更大型的舰艇来说，传动系统所需要的磨合期可能甚至要更长。




那么肯定有人要问了，055万吨大驱怎么就去参加海上阅兵了呢？这是因为国产航母是以蒸汽轮机作为主动力，而055大驱则是以燃气轮机作为主动力，蒸汽轮机不仅体积要比燃气轮机大得多，而且各种管路的可靠性通常也都不如同等功率条件下的燃气轮机。加上国产航母的排水量要比万吨大驱高好几倍，传动系统的负荷也就更大，因此中途出现问题的可能性也要高于055万吨大驱。




此后5月中在甲板涂层全部完工后，国产航母又与901型综合补给舰完成了一场坞内补给演练。航母战斗群一向需要大量物资补给，在作战时仅舰载机一天就要消耗数百吨乃至上千吨燃料和弹药，凭借航母本身携带的补给往往是很难支持长期作战的，所以就需要大型远洋综合补给舰提供快速补给，才能保持在战区长时间作战。而在国产航母交付前就模拟海上补给作业，也显示了中国海军对于这个科目的重视，以及对国产航母战斗力生成的急切期待。




此次国产航母顺利进行第六次海试，表明其在7月前后入役已经成为大概率事件，而这也代表着中国海军将正式拥有双航母舰队。双航母相较于单航母编队来说，不止是数量上的变化，更会帮助中国海军战力发生质的飞跃。如今世界上能够组建一支多航母编队的国家除了美国以外，还有英国和印度等国家，但印度“维克兰特”号航母的服役，近期仍然会是个相当不确定的事件，那么短期内中国将成为亚洲唯一拥有双航母编队的国家。那么单航母和多航母编队到底会给中国海军带来哪些变化呢？




首先，从国产航母本身战力来看，其机库面积要比辽宁舰增加不少，后者由于受到原始设计的限制，浪费了不少舰内空间，机库面积甚至还不及吨位更小的法国“戴高乐”号航母，而国产航母在改进设计之初时，就特别注重扩大机库面积。在此前国产航母进行第二次海试时，甲板上就曾出现了歼-15和直-18等舰载机的全尺寸模型，这也间接证实了国产航母的机库进行了改进，甲板也进行了重新划分，所以才需要动用舰载机的全尺寸模型来进行调度测试。




其次，在国产航母战斗群的编组上，最大改变无疑将是055万吨大驱的加入了。055最大作用是增强了航母战斗群的“内圈”防空实力，特别是其强大的态势感知体系，极有利于提高战斗群“内圈”的战场感知能力。由于055舰装备有包括S波段有源相控阵雷达、X波段多用途有源相控阵雷达、组合式超视距探测雷达、米波相控阵雷达天线、长波电子侦察天线以及短波电子侦察天线等，这些设备使得国产航母在本身战力仍不及美军尼米兹级航母的情况下，实现了战斗群整体战力的一定超越。




然后，双航母编队还将成为中国海军航母战力成型的真正标志。虽然在美军的编制中，1艘航母配上其他6艘防空/反潜舰艇、若干潜艇和补给支援舰，就能组成一支单航母编队，但其主要的任务却只是在低威胁区域彰显国家实力。美军真正的的实战编队其实是双航母编队，包括两艘航母、8艘防空巡洋舰/驱逐舰、4艘反潜护卫舰、若干两栖舰、以及攻击核潜艇和补给支援舰等。




同样地，在国产航母入役后，我军才可以实质组建双航母编队。而双航母编队能够提升海军实力的原因则在于，双航母在执行对地支援任务时，能够在一定的空域和海域形成战场压制力，提供多倍战机的起降回收，从而维持最大数量的在空舰载机，以夺取和控制敌方制空权。此外更多的在空舰载机，也意味着我军能够更快发现敌人舰队的位置，从而主动发动猛烈的对海火力打击，这是单航母编队所办不到的。




最后，国产航母入役也能有效解决此前辽宁舰维修保养所导致的歼15舰载机只能在陆上起降的尴尬处境。按各国惯例，单航母在一年里只有最多只有4个月的海上部署时间，其余时间就需要回港修整。而双航母编队就比较灵活了，比如海军就可以通过提前规划，使海军一年之中的航母在航率由单一航母的1/3提高到超过1/2，半年以上。




当然双航母编队能够发挥全部实力的前提在于，歼15舰载机的数量和战斗力足够。以防空作战来讲，虽然目前我军海红旗-9B反舰导弹已经可以在200公里的距离上对敌来袭战机进行反制，但这种方式仍然比较被动，而歼-15舰载机则可凭借着较大的作战半径，携带多枚霹雳空空导弹在东南海等主要威胁方向进行巡逻，提前发现并拦截来袭敌机，并在对方载机发射反舰导弹前就将其击落或者是驱逐，拦截效率将有明显提升。




而将登上国产航母的歼15舰载机中最受外界关注的，恐怕就是电子战型号的歼15D了。歼15D是在歼15S双座型基础上研制的，主要是将后座教官舱换为电子战系统操纵员，并取消了航炮，以便为电子系统提供空间。此外其机载雷达也改为了有源相控阵雷达，并在翼尖加装电子支援侦察系统吊舱，加上翼下还可以挂载多个用于对敌方目标进行干扰压制的干扰吊舱和反辐射导弹，其复合电子压制能力还是相当强悍的。




从此前的相关报道来看，首艘艘国产航母很可能成为首个配备歼15D电子战机的我军航母型号。从此前在国产航母的飞行甲板上出现过歼15D模型的画面来看，我军对歼15D在航母飞行甲板上进行布列和调运等方面的模拟工作很可能早就开始了。毕竟歼15D配备有精密电子战系统，对于后勤保障系统要求更高，而且还要考虑到航母编队与电子战机电磁兼容的问题，这些都需要我军在实际运用之中提前探索和完善。




当然对于首艘国产航母来说，在7月交付海军后如何快速形成战力才是其要面对的真正考验。在我军已经拥有辽宁舰的丰富操作经验之后，估计这方面的难度并不会很大，国产航母在年底之前组织编队赴南海进行远海训练会是大概率事件，这对于我国近期所面临的复杂外部局势显然是个“及时雨”。而有了两艘滑越航母的战力打底之后，中国海军也能够有更加充裕的时间来对下一艘国产航母所采用的技术进行验证了，这也算是国产航母此次海试的另一层重大意义了。那么本期《出鞘》就到这里，我们下期再见。