《军情瞭望》第56期：中日空中冲突处于临界状态

源济

2013-01-06 第 0056 期

中日会在东海上空擦枪走火吗？

通过与google地球图片贴合，可测得运20翼展为49米，再考虑照片是倾斜拍摄的，推测运20翼展在50米以上，非常接近美军C-17的53米。

在此，首先要了解清楚所谓的日本“防空识别区”。防空识别区(ADIZ：Air Defense Identification Zone)指的是一国基于空防需要，单方面所划定的空域，以利于军方迅速定位管制。美国军方率先在阿拉斯加以北设立北美防空识别区，防范苏联战机的入侵，随后北约国家纷纷模仿。驻日美军也与日本政府一道，划定了日本防空识别区。

日本防空识别区的问题在于划定范围过于“霸道”。其是一个巨大的五边形，最西部距离中国大陆东海海岸线仅130公里，最南部与中国台湾的防空识别区呈重叠状态，西北部更是过分到距离俄罗斯海岸不足50公里。日本防空识别区跨越了日本主张的东海中间线，将中间线以西的中国东海油气田全部囊括其中。

日本政府和媒体反复提到的“防空识别区”，只是其单方面的划定，没有任何国际法效力，我国飞机有飞越的自由。日本近期屡次派F-15战机对我国飞机进行空中“拦截”（准确地说应该是近距离监视），已经是一种敌对姿态。

应该说，中国政府在应对日本战斗机“拦截”一事上，采取了颇为克制的态度。在此前，海监运12飞机数次在钓鱼岛以北100公里处遭到拦截，中国除进行外交抗议外，并没有采取实际的反击行动。

为什么中国会出动大规模战机编队飞至钓鱼岛附近？

如果双方都出动战斗机，那么战机之间的“狗斗”将难以避免。图为土耳其空军F-16战斗机的平显视频截图，一架希腊空军的幻影2000战斗机已被压在机炮瞄准线上。土耳其与希腊曾因爱琴海上一座岛屿的归属而剑拔弩张，双方战机经常在争议岛屿上空相互抢占射击阵位。1996年发生“走火”事件，希腊空军的幻影2000将一架土军的F-16战机击落，事发后两国官方隐瞒实情多年，未致冲突扩大。

笔者认为日本《产经新闻》9日那篇“日本拟对中国飞机警告射击”的报道在事件中起了转折性作用。文章称，日本首相安倍晋三5日指示内阁危机管理官米村敏朗强化钓鱼岛周边领域“警备措施”。具体措施包括，当“领空侵犯机”不服从无线电警告时，允许自卫队战斗机采用曳光弹进行警告射击。

尽管日本内阁官房长官在10日上午的记者会上否认了有这方面的计划。但是安倍自上台以来一直宣称要加强钓鱼岛的警备，阻止中国飞机进入钓鱼岛。《产经新闻》所报道的内容正是与安倍的方针一致的，如果事实不是如此，那么日本加强钓鱼岛警备的计划是什么？

近半年来，日本政府的态度一直是矛盾的，一方面要恢复对华关系，但另一方又说钓鱼岛问题没任何谈判余地。中日关系僵局本来就是钓鱼岛问题引发的，不谈判的态度又如何修复关系？

此次钓鱼岛危机最远可追溯到2010年的中日撞船事件，本来中日间存在缓冲性的渔业协定，中国渔船一直可以在钓鱼岛海域自由作业。为什么在2010年9月7日会突然发生日本海上保安厅巡逻船企图抓扣中国渔船，并导致两船相撞的事情？

在钓鱼岛问题上，日本方面唯一可以确定的是“不谈判”立场，但在具体行动上，无论是升级措施或者是缓和信息实在是有着太多的矛盾，令人难以信任。这种情景让人不禁想起日本在20世纪30年代对中国步步蚕食的侵略历史，中国人对各个“事变”可谓印象深刻。《产经新闻》有关“日本拟对中国飞机警告射击”报道或许确实是一篇不实的报道。但在钓鱼岛“眼瞪眼”的对峙中，日本战机此前已近距离跟踪中国飞机，现在又有开火警告的声音出来，中国政府不可能再“克制”下去，如果不采取实际行动来表明态度，只会令自己陷入被动。

而与往日不同的是，中日军事力量对比已经逆转，中国不怕事态扩大，可以在博弈的迷雾中更自信地采取行动。

毋庸讳言，当中日两国战斗机在空中近距离相遇的时候，钓鱼岛危机已到“擦枪走火”的临界状态，这是前所未有的危险局势。但缓和局势的“球”并不在中国一边，日本政府如果持的是一种负责任的态度，就应该解释清楚“警告射击”说法是怎么回事，究竟会采取什么加强钓鱼岛警备的措施。现在最应该做的是，立即停止对中国飞机的监视，避免两国飞机再发生近距离接触。

目前钓鱼岛周边，日本在冲绳嘉手纳基地部署了16架F-15J战斗机和若干架E-2C预警机，距离钓鱼岛420公里。而中国在福建水门机场部署的歼10、苏30规模估计是各一个团，共约50架战机。

在更远的地方，距钓鱼岛580公里的浙江衡州机场，中国空军部署有空29师的约50架苏30、歼11战机；距钓鱼岛约800公里的安徽芜湖机场，部署有空3师的约50架歼10、苏30战机；海军东海舰队航空兵也有约50架歼10、苏30战机部署在距钓鱼岛约350公里的浙江路桥机场。

日本F-15J屡次近距离跟踪拍摄中国海监运12已是一种敌对行动。现在安倍政府又计划“警告射击”，中国政府若不采取行动表明态度只会令自己陷入被动。

中国在去年已完成福建水门军用机场的修建，并进驻了歼10和苏30MKK战斗机，水门机场距钓鱼岛380公里，改善了钓鱼岛空中态势。

在钓鱼岛空中优势的争夺中，中日战机质量基本相当；中国在钓鱼岛周边部署的先进战机数量则要远远超出日本。就目前的小规模空中对峙而言，战机数量并不是非常重要的因素，日本冲绳嘉手纳空军基地如有需要也可以增加部署。所以就目前而言，中日两国空中力量对比大致呈现均势。