《讲武堂》第177期：美军加速研制轰炸机应对中国

源济

美军加速研制轰炸机应对中国

腾讯网·军事频道2014-03-26

洛·马公司的LRS-B轰炸机方案

据美国空军网站2014年3月11日报道，根据公布的预算文件，美国空军将在2015～2019财年为"远程打击轰炸机"（LRS-B）项目申请114亿美元的预算,这意味着LRS-B项目将进入实质性研发阶段。

LRS-B轰炸机的最初起源是2037年轰炸机项目。根据美国空军1999年公布的"轰炸机路线图"，下一代轰炸机的研制工作将于2019年开始，服役时间定在2037年。而在2006年四年防务评估中，美空军将下一代远程打击系统的服役期限提前了约20年，改称2018年轰炸机，也就是现在的LRS-B轰炸机。

根据2007年5月美空军公布的要求，2018年轰炸机将具备以下特征：有人驾驶飞机，能装载6.4～12.8吨武器，具备亚音速飞行能力，作战半径不低于3200公里，具有全向隐身能力。

美空军预计将采购175架该轰炸机，其中120架组成10个作战中队，55架用于备用和训练，计划总投资400～500亿美元。从当前进度分析，LRS-B轰炸机最快将在2024年前后完成首飞，2025～2030年间服役。目前诺斯罗普·格鲁曼公司正与洛马、波音公司组成的团队争夺该项目订单。

打击中国航母战斗群是主要目标

LRS-B轰炸机项目提前开展的主要原因与中国有关。

诺·格公司在其2018年轰炸机研究报告中称，加速发展2018年轰炸机的主要原因是中国反介入/区域拒止力量的增强，使美空军在未来西太平洋地区的冲突中可能无法使用位于第一岛链的基地，攻击机只能从关岛和澳大利亚出发，部署2018年轰炸机可减少美空军50%的对地攻击飞机和60%的空中加油机队数量需求。

随着美国海外军事基地的减少，空军机场与打击目标间的距离越来越大，以至于空军战术飞机可能无法提供支援，阿富汗战争初期阶段就是最新的例子，2018年轰炸机的大航程在其它常规战争中也将发挥巨大用处。

LRS-B轰炸机可携带4-12枚反舰导弹，对中国海军舰队发动攻击，从而使美国海军航母战斗群不必冒着被反舰弹道导弹摧毁的危险驶入西太平洋海域，与中国航母战斗群交战，这正符合美军2009年提出的海空一体战构想中大力提倡的非对称作战方式。

2014年2月18日，美空军寿命周期管理中心战斗机/轰炸机理事会和空军研究实验室发布公告，要求各公司为提高空军现有B-1、B-52轰炸机群执行广域海上监视和反舰任务的能力提供方案，从这一要求看，美空军正将反舰任务提高到前所未有的优先级。

B-1轰炸机试射JASSM远程反舰导弹，因为中国，美军更重视轰炸机反舰能力。

与B-2一同"猎杀"中国洲际导弹

在冷战时代，两国间最重要的军备竞赛是核武器竞赛。研制上一代B-2隐身轰炸机时，美国空军赋予其的主要任务是，依靠隐身性能穿透苏联防空网，在苏联洲际弹道导弹机动发射车巡逻区域长时间盘旋，寻找并歼灭导弹发射车，从而削弱苏联核打击能力。LRS-B轰炸机预计将继承B-2轰炸机的这一任务。

据解放军报报道，我二炮战略导弹部队已全部实现机动化部署，即采用车载机动发射方式，如果用洲际导弹对采用游荡部署方式的发射车进行覆盖打击，需要用数百枚核弹头才能消灭一枚核导弹，这一交换比足以让美国打到破产也无法消灭我军的洲际核导弹。为赢得核竞赛或维持核恐怖平衡，美军需要部署大量隐身轰炸机，在我军导弹发射车巡逻区域执行猎杀任务。

当前美军共装备有66架B-1、19架B-2和76架B-52轰炸机，其中只有19架B-2具备深入敌方国土纵深区域，猎杀导弹发射车的能力。按照冷战末期每2架轰炸机打击一个装备9辆机动发射车的导弹团的模式，出动全部B-2轰炸机也只能打击8～9个导弹团，且毁伤概率很低。如果我军要实现与美国的核恐怖平衡，至少需要部署1500枚核弹头和约400枚洲际核导弹，其中80%的任务由二炮承担的话，会编为约35个导弹团。为实现有效压制，美军需出动约70～105架隐身轰炸机执行打击任务，按照80%的飞机完好率计算，这需要部署88～131架轰炸机。美军预计的120架的部署数量接近上限。

在乡间小路机动的俄军白杨洲际导弹，猎杀洲际导弹发射车也是LRS-B轰炸机的任务之一。

最有可能采用X-47B的飞翼布局

从美军项目启动时间和年度预算申请情况看，该项目目前已渡过概念设计阶段，正处于初步方案设计阶段，预计将于2018年开始详细设计，2022年开始制造，2024年实现首飞。但考虑到近20年来美军军用飞机研制的实际历史，每个时间节点都可能拖延1～3年。

由于刚刚开始进行初步方案设计，其技术状态尚未冻结，因此目前即使是美国空军自己也不能确定其具体外形。但从美空军对其的技战术要求、时间进度、项目经费、各公司的验证机和技术能力等方面，可以大致推测其外形特征。

LRS-B轰炸机要求具备大航程、全向隐身和亚音速飞行能力，从当前技术水平看，唯有飞翼布局能同时满足这些要求。确定采用飞翼布局后，飞机外形仍存在多种可能，同样采用该布局的B-2、A-12、A-12诺斯罗普方案、X-45A、X-47A、X-47B飞机的外形就各不相同，随着各公司气动技术能力和飞机设计要求的不同而不断变化。

当前新型飞翼布局飞机的外形主要有2种，一种以欧洲"神经元"无人机为代表，其机翼前缘平直，后掠角为60度，机身后部呈三叉戟构型；另一种以美国X-47B无人机为代表，其大尺寸机身中部装有后掠角较小的机翼。这两种布局飞机的机身长度均较大，利于实现飞机纵向平衡，从而可以采用前缘增升措施，缩短飞机起降距离，这是B-2布局做不到的。

X-47B构型的飞机由于机翼前缘存在不连续折线，会形成较多的雷达反射波密集区，因此隐身性能较差；由于机翼后掠角较小，飞行阻力较大，因此巡航速度略低；但同样因此，飞机能获得更高的巡航升阻比，有利于提高载荷航程，这对轰炸机非常有利。从LRS-B轰炸机的要求考虑，大载荷航程对其非常重要，因此目前发布的假想图大都采用类似X-47B无人机的构型。

虽然该项目号称投资400～500亿美元，但从美军飞机研制历史看，这是根本做不到的。美军F-18E计划采购1000架，但在只采购550架的情况下，总费用仅降低了2%。F-22计划采购648架，削减到315架时总费用上涨了21%。如果采购数量不变，F-18E项目将超支70%，F-22项目将超支140%。LRS-B轰炸机虽然号称只采用成熟技术，但无论如何都不会比F-18E更保守，因此其项目超支100%以上、总支出达到900亿美元以上是很可能的，这相当于美国空军2006财年财政巅峰时期预算总额的64%，或是当年空军科研和采购经费总额的20%。如果美国经济和政府财政不出现根本好转，其采购数量的削减是必然的。

诺·格公司提出的LRS-B轰炸机方案，就像放大的X-47B无人机。

我国应加紧准备反制措施

LRS-B轰炸机部署在关岛时，其3200公里的作战半径可以抵达我国杭州或汕头地区，将整个西太平洋和我国东南沿海覆盖在打击范围以内；往返飞行途中在第一岛链以东400公里空域实施两次空中加油时，打击范围可扩大到青海湖地区，打击我国核武器工厂、二炮核导弹部队等重要目标。部署在印度洋迪戈加西亚基地时，打击范围可覆盖斯里兰卡和马六甲海峡西段；往返飞行途中在孟加拉湾中部空域实施两次空中加油后，可覆盖到北京地区，同样可以打击我国部署在青海湖的敏感目标。

部署2个中队的24架LRS-B轰炸机时，可同时出动约20架，发射240枚鱼叉反舰导弹或高超音速导弹，足以摧毁当前任何一支水面舰艇编队。与其相比，一艘尼米兹级航空母舰一次只能出动40架F-18战斗机，发射约80枚反舰导弹。也就是说，一个轰炸机中队的反舰攻击能力相当于3个尼米兹航母编队，从而可以在海空一体战中替代航母编队，对我国海军编队、以及沿海海空基地进行打击。

考虑到其巨大的威胁，我军必须提前发展应对LRS-B轰炸机威胁的手段。从根本上说，LRS-B轰炸机的主要威胁来自其良好的全向隐身能力，使其可以隐蔽潜入我国腹地执行打击任务，因此我军必须加强发展天基预警雷达、天波超视距雷达、多基雷达、被动雷达等新体制雷达，提高敏感区域对空搜索雷达的部署密度，强化对隐身目标的预警能力。

歼20重型隐身战斗机研制进度也应加快。在LRS-B轰炸机可能入境的区域部署具备超音速巡航能力的歼20，能缩短从发现到实施拦截的时间间隔，提高拦截成功率。另外利用隐身能力和大航程，歼20还可以前出，猎杀美军空中加油机，破坏LRS-B轰炸机在第一岛链以东的西太平洋和孟加拉湾上空实施空中加油作业的计划，使其无法深入我国本土进行打击。

更为影响深远的是，我国可发展远程轰炸机、中程弹道导弹、远程巡航导弹、巡航导弹核潜艇等远程打击手段，以攻代守。LRS-B轰炸机作战半径较小，美军在西太平洋和东北印度洋基地较少，主要依赖关岛、迪戈加西亚2个基地。因此只要将关岛、迪戈加西亚基地摧毁或压制，就可以从根本上削弱美军介入亚太的能力。（文/张清枫）

为应付美军LRS-B轰炸机未来的威胁，歼20重型隐身战斗机的研发进度应加快。